ВСП 58 перевозка жд

ВСП 58 перевозка жд

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

21 апреля 2008 г. № 58

Об утверждении правил перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования

Изменения и дополнения:

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 13 июля 2015 г. № 35 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/30360 от 10.11.2015 г.) <W21530360>

 

Во исполнение пункта 6 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196, в редакции постановления Совета Министров Республики Беларусь от 3 сентября 2007 г. № 1134 и на основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. № 985 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь», Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые:

Правила перевозок грузов на открытом подвижном составе железнодорожным транспортом общего пользования;

Правила перевозок грузов насыпью и навалом железнодорожным транспортом общего пользования;

Правила перевозок животных железнодорожным транспортом общего пользования;

Правила перевозок грузов, подконтрольных государственному ветеринарному надзору, железнодорожным транспортом общего пользования;

Правила перевозок грузов мелкими отправками железнодорожным транспортом общего пользования;

Правила перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования;

Правила размещения и крепления грузов;

Правила перевозок подкарантинных грузов железнодорожным транспортом общего пользования.

2. Настоящее постановление вступает в силу через два месяца после его официального опубликования.

 

Первый заместитель Министра

Н.П.Верховец

 

СОГЛАСОВАНО

Министр сельского
хозяйства и продовольствия
Республики Беларусь

С.Б.Шапиро

21.04.2008

 

 

 

УТВЕРЖДЕНО

Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь

21.04.2008 № 58

ПРАВИЛА
перевозок грузов на открытом подвижном составе железнодорожным транспортом общего пользования

1. Настоящие Правила определяют условия перевозок грузов на открытом подвижном составе (полувагон, платформа) железнодорожным транспортом общего пользования.

К перевозке на открытом подвижном составе допускаются грузы, определенные перечнем грузов, перевозка которых допускается на открытом подвижном составе, согласно приложению 1 к настоящим Правилам (далее – перечень).

2. К перевозке на открытом подвижном составе допускаются: тарно-штучные грузы, которые по своим размерам и массе, как правило, не могут перевозиться в других видах вагонов, контейнеров; грузы, перевозимые насыпью и навалом, не требующие защиты от атмосферных осадков.

3. На открытом подвижном составе не допускается перевозка грузов, которые по своим свойствам, свойствам тары, упаковки под влиянием атмосферных осадков и внешних воздействий могут быть повреждены, уничтожены, вызвать повреждение вагонов, нарушение эксплуатационной работы железнодорожного транспорта, работы рельсовых цепей либо стать источником аварийных ситуаций.

4. Род и вид открытого подвижного состава выбирается грузоотправителем в зависимости от свойств груза, вида применяемых для его погрузки, выгрузки сооружений, устройств, механизмов.

Грузоотправители обязаны обеспечить сохранность вагонов при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ согласно требованиям технических нормативных правовых актов в этой области.

5. Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе производится в соответствии с правилами размещения и крепления грузов, утвержденными постановлением, утвердившим настоящие Правила.

6. Для упаковки груза, перевозимого на открытом подвижном составе, в зависимости от его свойств применяется транспортная тара, отвечающая требованиям соответствующих технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации. Применение легковоспламеняющихся материалов для упаковки и укрытия грузов при перевозке на открытом подвижном составе не допускается.

7. Перевозка на открытом подвижном составе опасных грузов производится в соответствии с правилами перевозок опасных грузов, утверждаемыми в установленном законодательством порядке, и настоящими Правилами.

Перевозка автотракторной техники на открытом подвижном составе производится в соответствии с правилами перевозок автотракторной техники железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

8. Лом, отходы черных и цветных металлов и сплавы из них предъявляются к перевозке на открытом подвижном составе в подготовленном состоянии в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов в этой области, обезвреженными от взрывоопасных, пожароопасных и радиоактивных материалов, очищенными от вредных химических веществ и должны сопровождаться документом, удостоверяющим их взрывобезопасность и радиоактивную безопасность.

Лом, отходы цветных металлов и сплавы из них предъявляются к перевозке на открытом подвижном составе только спрессованными в пакеты массой не менее 300 кг или в специализированных контейнерах.

Возможность перевозки на открытом подвижном составе указанных в приложении 1 к настоящим Правилам грузов, содержащих мелкие фракции (частицы, размер которых не превышает 13 мм), определяется грузоотправителем при планировании перевозок.

9. Перед погрузкой грузов, содержащих мелкие фракции, грузоотправитель обязан убедиться в том, что перевозка предъявленного на открытом подвижном составе груза не вызовет его потерь, загрязнения им железнодорожного пути и окружающей среды. Перед погрузкой этих грузов грузоотправитель обязан заделать зазоры кузова вагона и принять дополнительные меры против просыпания для обеспечения сохранности груза.

10. При погрузке на открытый подвижной состав грузов, содержащих мелкие фракции, грузоотправитель обязан принять меры, предотвращающие выдувание мелких частиц груза при движении, а также осыпание груза в случаях погрузки его выше уровня бортов вагонов. Указанные меры разрабатываются грузоотправителем для каждого вида груза. Поверхность груза должна быть разровнена и уплотнена. При этом груз, находящийся выше уровня борта вагона (далее – «шапка»), должен иметь в поперечном сечении форму трапеции. Нижнее основание «шапки» после уплотнения груза не должно быть выше уровня бортов кузова вагона.

Для разравнивания и уплотнения груза в вагонах могут применяться механизированные установки и другие приспособления.

11. В случаях погрузки минерально-строительных грузов выше бортов вагона основание «шапки» груза должно быть ниже уровня бортов не менее чем на 50 мм.

12. Уплотнение грузов механизированными установками и применение других способов должны обеспечивать сохранность грузов и вагонов в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов в этой области.

13. К перевозке на открытом подвижном составе допускаются грузы, имеющие массу одного грузового места не менее 300 кг, длинномерные и громоздкие грузы, которые по своим размерам не могут быть загружены в крытый вагон, определенные в перечне грузов, имеющих массу не менее 300 кг, длинномерных и громоздких грузов согласно приложению 2 к настоящим Правилам.

В период с 1 апреля по 1 октября при погрузке грузов, определенных в перечне грузов, перевозимых с дополнительным укрытием, согласно приложению 3 к настоящим Правилам, должны соблюдаться следующие условия:

вагоны должны быть укрыты грузоотправителем брезентом, досками, дощатыми щитами или другими материалами, защищающими груз от попадания искр и исключающими загрязнение окружающей среды и засорение территории;

торф, щепа влажностью не менее 40 % перевозятся без укрытия;

планеры, самолеты и вертолеты должны перевозиться в упаковке или с укрытием независимо от времени года;

в верхней части транспортной железнодорожной накладной грузоотправитель обязан проставить штемпеля красного цвета «Легко воспламеняется», «Прикрытие 3/0-0-1-0». В вагонном листе такие штемпеля проставляются перевозчиком на железнодорожной станции. В связи с изменением погодных условий и по другим причинам перевозчик имеет право потребовать проставления штемпеля «3/3-0-1-0» вместо «3/0-0-1-0».

Перевозка цемента в таре, мешках осуществляется в полувагонах.

14. К перевозке на открытом подвижном составе допускаются грузы в специализированных контейнерах, не указанные в перечне, при условии, что такая перевозка предусмотрена согласованными с Белорусской железной дорогой стандартами или техническими условиями на данный вид продукции.

15. Грузы, транспортируемые насыпью и навалом, перевозятся в соответствии с правилами перевозок грузов насыпью и навалом железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденными постановлением, утвердившим настоящие Правила, и настоящими Правилами.

16. Грузы, подверженные смерзанию при низких температурах атмосферного воздуха, перевозятся в соответствии с правилами перевозок смерзающихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством, и настоящими Правилами.

 

 

Приложение 1

к Правилам перевозок грузов
на открытом подвижном составе
железнодорожным транспортом
общего пользования

ПЕРЕЧЕНЬ
грузов, перевозка которых допускается на открытом подвижном составе

А

Автобензозаправщики

Автобусы

Автодезоустановки

Автодрезины, перевозимые не на своих осях

Автокары

Автомастерские передвижные

Автоматы для продажи продуктов и товаров (воды, карандашей, молока, масла и др.) в таре

Автоматы для срезки наката с форматного барабана в таре

Автоматы круглочулочные в таре

Автоматы кузнечно-прессовые в таре

Автоматы расфасовочно-упаковочные в таре

Автоматы резальные для черепицы в таре

Автомобили ассенизационные

Автомобили грузовые в ремонт и из ремонта

Автомобили грузовые, не поименованные в перечне грузов Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (далее – ЕТСНГ)

Автомобили легковые

Автомобили, оборудованные кино-, радио- и электроустановками, сейсмостанциями

Автомобили специальные

Автомотрисы, перевозимые не на своих осях

Автопоилки

Авторефрижераторы

Автосцепки и их части

Автотягачи

Автофургоны

Автоцементовозы

Автоцистерны

Агальматолит (минерал)

Агломерат железорудный

Агломерат марганцевый

Агломерат титаномагнетитовой руды

Агломерат хромитовой руды

Аглопорит

Аглоруда (руда железная агломерационная)

Агрегаты для беления и промывки тканей в таре

Агрегаты для производства мягких кровельных материалов в таре

Агрегаты доильные (установки доильные) в таре

Агрегаты кирпичеделательные в таре

Агрегаты красильные для ткани и трикотажного полотна в таре

Агрегаты протекторные и камерные в таре

Агрегаты формовочно-прокатные в таре

Агрегаты формующие в таре

Агрегаты электростригальные в таре

Алебастр (гипс) в кусках шестой и седьмой групп

Алебастр (гипс) молотый и в кусках в специализированных контейнерах

Алюминия гидроксид в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Алюминий (крупногабаритные алюминиевые чушки массой более 400 кг, полуфабрикаты из алюминия и алюминиевых сплавов, слитки длиной более 2,5 м или массой более 300 кг в таре или в пакетах)

Алюминия сульфат в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Аммония сульфат (аммоний сернокислый) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Аммофос в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Ангидрит (шпат полевой и шпат легкий) в кусках

Ангидрит (шпат полевой и шпат легкий) молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Андезиты

Антрацит

Аппараты автогеносварочные в таре

Аппараты дезинфекционные в таре

Аппараты сахароварочные в таре

Аппараты тепловые, жарочные и пищеварочные в таре

Аппараты тестоприготовительные в таре

Аппараты электросварочные в таре

Аппараты-воздухоувлажнители в таре

Арагонит

Арболит в пакетах

Аргентит

Аргиллит

Арки бетонные, цементные и шлаковые

Арматура газовая и водопроводная в таре или с защитой отдельных частей

Арматура котловая из черных металлов в таре или с защитой отдельных частей

Асбозурит

Аскангель (глина белая)

Аспираторы (вентиляторы для очистки зерна) в таре

Асфальт природный

Асфальтит (асфальт)

Асфальтобетон холодный (смесь асфальтобетонная холодная)

Аэропылители

 

Б

Баки металлические

Балансы всяких пород дерева

Балки деревянные

Балки железобетонные

Балки и швеллеры № 10 и более (прокат черных металлов)

Балки стальные несклепанные, не поименованные в ЕТСНГ

Балки стальные склепанные

Балласт для железных дорог всякий (гравий, песок, щебень, асбестовые отходы)

Баллоны стальные

Бандажи из черных металлов

Бани дезинфекционные

Барабаны деревянные для электрических кабелей, проводов и др.

Барабаны из черных металлов

Барит (шпат тяжелый) кусковой

Башни водонапорные в разобранном виде

Бетонит

Бетонораздатчики

Бетоносмесители

Бетоноукладчики

Битумен (камень битуминозный)

Битумы нефтяные строительные твердых марок в бочках и барабанах

Блоки аглопоритобетонные

Блоки гранитные

Блоки железобетонные

Блоки из черных металлов

Блоки известково-песчаные

Блоки керамические

Блоки мраморные

Блоки силикатные

Блоки стеновые, не поименованные в ЕТСНГ

Блоки стрелочных переводов на шпалах

Блоки туфовые

Блоки фундаментные

Блоки шлакобетонные

Блоки шлаковые (шлакоблоки)

Блюминги

Блюмсы

Бой графитовый

Бой и лом карборундовых камней

Бой и лом корундовых камней

Бой керамический

Бой кирпича шамотного

Бой кирпичный, не поименованный в ЕТСНГ

Бой наждачных точильных и шлифовальных камней

Бой огнеупорных изделий

Бой стеклянный

Бой фарфоровый

Бой фаянсовый

Бой электродный

Бойлеры

Бокситы

Болванки из черных металлов

Болванки стальные литые

Борогипс гранулированный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Бороздоделатели и ложбиноделатели

Бороны в пакетах

Борт (камень обработанный)

Брикеты асфальтовые для дорожных покрытий

Брикеты буроугольные

Брикеты железной руды

Брикеты и полубрикеты торфяные

Брикеты из отходов древесины

Брикеты из стальной стружки

Брикеты из чугунной стружки

Брикеты каменноугольные

Брикеты кокса и полукокса

Брикеты марганцевой руды

Брикеты титаномагнетитовой руды

Брикеты хромитовой руды

Брикеты цветных руд

Брусчатка литая из доменных шлаков

Брусья для стрелочных переводов

Брусья мостовые для железных дорог

Буксы (кроме алюминиевых)

Булыжник (камень булыжный)

Бульдозеры

Бункера гипса

Бункера деревянные

Бункера металлические

Бут (камень бутовый)

Бура (пентагидрат тетрабората динатрия) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

 

В

Вагонетки-платформы

Вагонотолкатели стальные

Вагоны железнодорожные, перевозимые не на своих осях

Вагоны-дома передвижные

Вакуум-прессы

Валки стальные и чугунные прокатные

Валы и валики из черных металлов

Вальцы всех видов металлические

Ванны из черных металлов в таре

Вентиляторы для очистки зерна (аспираторы) в таре

Вермикулит вспученный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Верстаки в таре

Вертолеты

Весы

Веялки

Вибраторы строительные в таре

Вибролотки

Виброплощадки

Виброштампы

Витерит

Водомаслогрейки в таре

Водоподогреватели (экономайзеры) в таре

Водораздатчики в таре

Воздуходувки в таре

Воздухоподогреватели в таре

Волнировщики для листов в таре

Волокуши тракторные

Вулканизаторы-форматоры в таре

Выжимки овощные

Вырезка шпальная

Вышки и мачты буровые и геологоразведочные

Вышки и укрытия деревянные для буровых установок

 

Г

Гажа (мергель гипсовая) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Габбро (минерал)

Газгольдеры

Газоводоочистители в таре

Газогенераторы в таре

Галька

Гематит (концентрат железорудный)

Генераторы в таре

Гидродомкраты в таре

Гидропульты в таре

Гипс для флюсования в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Гипс технический в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Гипс, не поименованный в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Гипсомешалки в таре

Гнейс

Гипсошлакоблоки

Глиеж (земля)

Глины (белая – аскангель, бентонитовая, кислотоупорная и огнеупорная, красильная, сукновальная, тугоплавкие, фарфоровая (каолин), фаянсовая, формовочная, не поименованные в ЕТСНГ) комовые

Глины молотые всякие и глинопорошок в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Глиноболтушки в таре

Глинозем в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Глинопорошок в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Глиномешалки в таре

Голендоры в таре

Горбыль

Горны кузнечные в таре

Грабли конной и тракторной тяги

Гравий керамзитовый

Гравий

Гранит

Графит в кусках

Графит молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Грейдеры

Грохоты

Грунт (земля обыкновенная)

Грунт торфяной

Гуано

Гудрон в упаковке

Гудронаторы в таре

 

Д

Двери металлические в пакетах

Двигатели (моторы) электрические в таре

Двуокись титана (пигментная) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Дезинтеграторы в таре

Дерн

Детали крупноблочных домов

Диабаз

Диаммонийфосфат в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Диаммофоска в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Дизели

Дизель-генераторы

Динас кусковой

Диорит

Долготье рудничное

Доломит для стекольной промышленности кусковой

Доломит для стекольной промышленности молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Доломит обожженный металлургический кусковой

Доломит сырой металлургический

Доломит сырой, не поименованный в ЕТСНГ

Дома (домики) садовые

Дома сборно-разборные бесфундаментные из объемных блоков

Дома сборно-разборные из древесностружечной плиты

Дома со стенами из арболита

Дома стандартные и нестандартные щитовые в разобранном виде

Дороги канатные подвесные в таре

Дорсил (щебень искусственный)

Доски асбестоцементные АЦЭИД в пакетах

Доски шпунтованные для полов в пакетах

Драги

Древесина топливная для гидролизного производства

Древесина топливная для технологических нужд, не поименованная в ЕТСНГ

Древесина экстрактовая в пачках

Дрезины, перевозимые не на своих осях

Дробилки

Дробь чугунная, стальная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Дрова долготье

Дрова из всяких пород дерева, не поименованные в ЕТСНГ

Дрожжи кормовые (гидролизные, сульфатные) в мягких контейнерах с применением полиэтиленового вкладыша

Дунит кусковой

Дымососы в таре

 

Е

Ель резонансовая круглая

Ель резонансовая пиленая

 

Ж

Жатки

Железа III оксид в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Железный купорос (железа сульфат) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Железняк бурый

Железняк магнитный

Железняк хромистый (хромит)

Желоба для труб асбестоцементные

Желоба для труб бетоноцементные

Желоба для труб железобетонные

Желоба для труб литоидовые

Желоба для труб цементные

Желоба из черных металлов

Жерди и колья

Жесть всякая, в том числе в упаковке

Жом (выжимки, мезга) картофельный

Жом (выжимки, мезга) свекловичный

 

З

Заготовка для переката качественная

Заготовка для переката рядовая

Заготовка осевая и кузнечная

Заготовка стальная, не поименованная в ЕТСНГ

Заготовка трубная

Заготовки деревянные для карандашей

Заготовки деревянные для обручей

Заготовки деревянные черновые, не поименованные в ЕТСНГ

Запарники-смесители в таре

Запасные части и принадлежности для железнодорожных вагонов (оси вагонные, боковины тележек, крышки люков полувагонов и т.п.) в транспортных пакетах

Заполнитель из естественного камня

Заполнители пористые, не поименованные в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Затворы секторные

Здания инвентарные контейнерного типа

Земля инфузорная: диатомит, трепел, опоки, кизельгур и др., не поименованная в ЕТСНГ

Земля обыкновенная (грунт)

Земля огородная и садовая

Зернодавилки в таре

Зернодробилки в таре

Зернопогрузчики в таре

Зерносушилки в таре

Змеевики стальные

Зола древесная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Зола каменноугольная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Зола торфяная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Зола, не поименованная в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

 

И

Известняк (камень известняковый) строительный, технологический

Известняк для флюсования

Известняк молотый, не поименованный в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Известь газовая (кроме относящейся к опасным грузам) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Известь гашеная (пушонка) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Известь гидравлическая (кроме относящейся к опасным грузам) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Известь для флюсования (кроме относящейся к опасным грузам) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Известь карбонатная (кроме относящейся к опасным грузам) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Известь, не поименованная в ЕТСНГ (кроме относящейся к опасным грузам), в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Изделия андезитовые

Изделия асбестоцементные, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия асфальтовые, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия бетонные, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия графитированные и угольные в таре

Изделия железобетонные для сенажных башен

Изделия железобетонные, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия из черных металлов производственного назначения, не поименованные в ЕТСНГ (цепи якорные и т.п.)

Изделия огнеупорные (блоки)

Изделия огнеупорные и кислотоупорные в специализированных контейнерах, ящиках, пакетах

Изделия строительные из камня искусственного, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия строительные из камня природного, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия поролоновые (пенополиуретановые) в таре

Изделия резинотехнические, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия из цветных металлов и их сплавов, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Изделия фибролитовые, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Изделия цементно-бетонные, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия цементные, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия шлакобетонные, не поименованные в ЕТСНГ

Изложницы (формы металлические для отливок)

Измельчители грубых и сочных кормов в таре

Ил

Инжекторы в таре

Инкубаторы в таре

Инструмент к буровому и нефтяному оборудованию в таре

 

К

Кабели всякие (в бухтах, барабанах)

Кабины автомобильные

Каландры в таре

Калий сернокислый (калия сульфат) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Калий хлористый (калия хлорид) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Калимагнезит в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Калориферы металлические промышленные в таре

Кальций хлористый (кальция хлорид) безводный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Камень битуминозный (битумен)

Камень булыжный (булыжник)

Камень бутовый (бут)

Камень гипсовый

Камень известняковый технологический (известняк)

Камень литографский

Камень обработанный (борт)

Камень строительный, не поименованный в ЕТСНГ

Камень тальковый (тальк в кусках)

Камень цементно-диатолитошлаковый (термоблок)

Камень цементно-шлаковый

Камень шамотный

Камень шлакобетонный

Камень шлаковый

Камни сборные бордюрные

Канавокопатели

Канаты (тросы) стальные

Карбамид (мочевина искусственная) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Карбид (карборунд) кремния зеленый и черный в зерне в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Карбонизат в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Каркасы из черных металлов

Каркасы сенажных башен стальные

Карналлит в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Картофелекопалки

Картофелесажалки

Катанка стальная в бухтах

Катера

Катки дорожные

Катки земледельческие

Кварц молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Кварц необогащенный

Кварц обогащенный и концентрат кварцевый

Кварциты в кусках

Кварциты измельченные, молотые в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Кеки (отходы концентратов цветных руд) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Керамзит

Кессоны

Кианит (минерал)

Кил (сапонат)

Киоски торговые

Кислота борная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Кирпич в пакетах (бетонный, гидравлический, гипсовый, глиняный обыкновенный, глиняный пустотелый, динасовый, лекальный, лицевой белый, лицевой красный, пенодиатомитовый, диатомитовый, трепельный, силикатный, стеклянный полый, строительный, не поименованный в ЕТСНГ, шлаковый)

Кирпич-клинкер

Кирпич молотый, толченый (цемянка)

Кирпич шамотный в пакетах

Клинкер руд цветных металлов формованный

Клинкер цементный

Ковши литейные

Кокс нефтяной высокосернистый

Кокс доменный

Кокс лигнитовый

Кокс литейный

Кокс нефтяной анодный

Кокс пековый каменноугольный

Кокс сланцевый

Кокс нефтяной, не поименованный в ЕТСНГ

Кокс электродный

Коксик всякий

Колеманит

Колеса вагонные и локомотивные новые цельнокатаные

Колеса из черных металлов, не поименованные в ЕТСНГ

Колеса машинные литые и кованые

Колесные пары вагонные и локомотивные

Колодки тормозные асбестовые

Колодки тормозные чугунные

Колонки водогрейные в таре

Колонны из камня искусственного

Колонны из камня природного

Колонны металлические

Колосники

Колчедан медный (руда медноколчеданная)

Колчедан углистый

Кольца из черных металлов

Комбайны свеклоуборочные

Комбайны сельскохозяйственные

Комбайны, кроме сельскохозяйственных

Комплекты деталей для домов со стенами из арболита

Комплекты деталей для стандартных домов

Комплекты тарные возвратные

Компосты (туки землеудобрительные органические)

Компрессоры в таре

Конвейеры для отливки умывальных столов в таре

Конвейеры для отливки унитазов в таре

Конвейеры для твердения асбоцементных труб в таре

Конвейеры подъемно-транспортные в таре

Конструкции деревянные клееные

Конструкции железобетонные

Конструкции металлические, не поименованные в ЕТСНГ

Контейнеры специализированные порожние

Контейнеры универсальные порожние

Концентрат баритовый в кусках

Концентрат медный

Концентраты медно-никелевые

Концентрат железорудный (гематит)

Концентрат минеральный «Галит» в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Концентрат минеральный «Сильвин» в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Концентрат руд цветных металлов в закрытых специализированных контейнерах конструкции «Гипроникель» типа СК-2-3,2(5), в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Концентрат серного колчедана

Концентрат свинцовый

Концентрат угольный

Концентрат фосфоритный

Концентрат хромитовой руды

Концентрат цинковый

Концентраты марганцевой руды

Копатели и подъемники свеклы и других корнеплодов

Копры

Кора топливная хвойных пород

Кормораздатчики в таре

Корнедробилки в таре

Корнемойки в таре

Корнерезки в таре

Корпуса для цементных печей

Корпуса судов

Косилки

Костыли металлические

Котлы всякие металлические открытые

Котлы гипсоварочные

Котлы запарочные

Котлы паровые

Краны грузоподъемные всякие, кроме перевозимых на своих осях

Кремний кристаллический (ферросплав) в закрытых специализированных контейнерах

Крепь механизированная

Крошка известковая в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Крошка торфяная

Крупорушки в таре

Крышки чугунные

Кряж всяких пород дерева

Ксилолит (стройматериал)

Кубики для мостовых из камня

Кузова автобусные

Кузова автомобильные

Кузова вагонные

Кукерсит (сланец горючий)

Культиваторы

 

Л

Лапидит в кусках

Лебедки в таре

Лемехи в пакетах

Лента резиновая в бухтах

Лента стальная горячекатаная в рулонах

Лента стальная холоднокатаная в рулонах

Леса трубчатые металлические (инвентарные) в пакетах

Лесоматериалы всяких пород

Лесоматериалы гидротехнические

Лесоматериалы для производства спичек (кряж спичечный)

Лесоматериалы круглые, кроме крепежных, не поименованные в ЕТСНГ

Лесоматериалы строительные

Лесоматериалы судостроительные

Лесоматериалы тарные (кряж тарный)

Лесоматериалы фанерные (кряж фанерный)

Лесопогрузчики

Лестницы деревянные в пакетах

Лестницы металлические в пакетах

Листы асбестоцементные волнистые, полуволнистые и плоские в таре и (или) в пакетах

Листы асбостальные в пакетах

Листы битумные кровельные в специализированных контейнерах

Листы резинобитумные кровельные в специализированных контейнерах

Литин (порошок для штукатурки) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Литье стальное и чугунное, не поименованное в ЕТСНГ

Лифты

Лодки всякие (кроме резиновых)

Лоза, ракитник (прутья ивовые)

Локомобили

Локомотивы, перевозимые не на своих осях, не поименованные в ЕТСНГ

Лом и отходы стальные негабаритные

Лом и отходы цветных металлов и их сплавов, кроме опасных грузов

Лом и отходы чугунные негабаритные

Лом огнеупорных изделий

Лом стальной сборный

Лом черных металлов для пакетирования

Лом черных металлов, не поименованный в ЕТСНГ

Лущильники всякие в таре

Льнотеребилки в таре

Люки из черных металлов пакетами

 

М

Магнезит сырой для производства огнеупорных материалов

Магний хлористый (бишофит) в специализированных контейнерах

Масса анодная

Масса асфальтовая

Масса электродная

Материалы абразивные, не поименованные в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Материалы и изделия огнеупорные, включая неформованные огнеупоры – порошки магнезитовые, периклазовые, периклазоизвестковые и др., кроме кирпича огнеупорного, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Материалы и изделия огнеупорные, включая неформованные огнеупоры – порошки магнезитовые, периклазовые, периклазоизвестковые и др., кроме кирпича огнеупорного, с зернистостью более 2 мм

Мачты железобетонные

Мачты металлические телеграфные для электрических проводов и др.

Машины автоматические выдувные для выработки бутылок, консервных банок и др. в таре

Машины асботрубные в таре

Машины бумагоделательные в таре

Машины врубовые и врубонавалочные в таре

Машины для выработки древесноволокнистых плит в таре

Машины для высадки анкерных головок в таре

Машины для гибки арматуры в таре

Машины для землеройных и мелиоративных работ в таре

Машины для корчевания, уборки камней, кустов и пней (корчеватели) в таре

Машины для отделки и упаковки бумаги и картона в таре

Машины для правки металлических прокладок в таре

Машины для приготовления бумажной массы в таре

Машины для пристрочки подошв в таре

Машины для разброски удобрений, не поименованные в ЕТСНГ

Машины для уборки блоков в таре

Машины для уборки сена, не поименованные в ЕТСНГ

Машины дорожные

Машины зерноочистительные в таре

Машины и оборудование строительные, дорожные и торфяной промышленности в таре

Машины камнерезные для добычи строительного камня и блоков

Машины ковочные в таре

Машины ленточные закройные в таре

Машины лесопосадочные

Машины листоформовочные шиферные в таре

Машины мяльно-трепальные в таре

Машины наборные в таре

Машины обтяжные в таре

Машины оплеточные в таре

Машины очистительные в таре

Машины паровые

Машины переплетные в таре

Машины печатные в таре

Машины прядильные, крутильные для искусственных и натуральных волокон в таре

Машины ротационные (ротаторы) в таре

Машины сельскохозяйственные и их части, не поименованные в ЕТСНГ

Машины стержневые в таре

Машины стиральные (кроме бытовых) в таре

Машины сушильные для волокна, пряжи и ткани в таре

Машины трепальные, ровничные, чесальные для хлопка и шерсти в таре

Машины трикотажные для выработки полотна в таре

Машины формовочные в таре

Машины шпалоподбивочные

Машины, установки дождевальные

Медь (слитки медные массой более 300 кг в пакетах массой от 1500 до 5000 кг, кроме перевозок на экспорт)

Мел кусковой, в т.ч. для флюсования

Мел молотый, толченый, технологический в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Меламин в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мелочь коксовая

Металлопласт

Металлы цветные в болванках, заготовках, слитках, чушках, не поименованные в ЕТСНГ, массой одного изделия более 1 т

Металлы черные, не поименованные в ЕТСНГ

Мешалки в таре

Мешалки быстроходные и крановые в таре

Молотилки

Молоты кузнечные

Мотовозы, перевозимые не на своих осях

Моторы (двигатели) электрические в таре

Мрамор в кусках и глыбах

Мрамор молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука доломитовая (доломит молотый) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука (порошок) андезитовая в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука (порошок) аспидная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука белитовая (отходы алюминиевого производства) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука витаминная из древесной зелени в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука древесная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука кноперсовая в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука сланцевая в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука травяная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука хвойно-витаминная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Мука фосфоритная в мягких контейнерах

Мульды стальные

Мусор построечный

Мясорубки (кроме бытовых) в таре

 

Н

Навоз крупного рогатого скота с торфяной подстилкой с укрытием независимо от времени года

Накладки и подкладки рельсовые в пачках

Накладки тормозные асбестовые в пачках

Накладки тормозные асбобакелитовые в пачках

Накладки и подкладки рельсовые при укрытии груза

Наковальни

Наплывы, наросты всяких пород дерева, не поименованные в ЕТСНГ

Натрия триполифосфат в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Натрия карбонат (сода кальцинированная) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Насосы пожарные в таре

Насосы шлаковые в таре

Насосы, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Никель первичный в специализированных контейнерах типа СК-1-3,4 ММУ

Нитроаммофосфаты в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Ножницы ротационные дисковые в таре

Нории в таре

 

О

Обапол (для крепления горных пород)

Оборудование горно-шахтное и запасные части к нему в таре

Оборудование деревообрабатывающее и запасные части к нему в таре

Оборудование и запасные части к нему в таре для валяльно-войлочной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для кабельной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для литейного производства

Оборудование и запасные части к нему в таре для пищевой и мукомольной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для предприятий торговли, общественного питания

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства асбоцементных изделий (асбошифера и асботруб)

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства гипса, гипсовых изделий и извести

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства железобетонных конструкций и деталей

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства керамических масс и керамики

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства пластмасс

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства строительных материалов (кирпича и черепицы)

Оборудование и запасные части к нему в таре для резинотехнической промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для стекольно-ситалловой промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для текстильно-галантерейной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для текстильной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для трикотажной промышленности и производства нетканых материалов

Оборудование и запасные части к нему в таре для целлюлозно-бумажной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для цементной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для черной и цветной металлургии

Оборудование и запасные части к нему в таре для швейной промышленности

Оборудование, запасные части к нему и материалы в таре электротехнические

Оборудование, запасные части к нему и машины в таре различного назначения

Оборудование и запасные части к нему в таре камнедобывающее и камнеобрабатывающее

Оборудование и запасные части к нему в таре кожевенно-обувное

Оборудование и запасные части к нему в таре красильно-отделочное

Оборудование и запасные части к нему в таре кузнечно-прессовое

Оборудование и запасные части к нему в таре подъемно-транспортное

Оборудование и запасные части к нему в таре пожарное

Оборудование и запасные части к нему в таре полиграфическое

Оборудование и запасные части к нему в таре холодильное

Оборудование и запасные части к нему в таре энергетическое

Оборудование несъемное, установленное на вагоне (турникеты, стойки, кассеты, призмы и др.)

Оборудование съемное (металлические рамы, кассеты, стойки и др.)

Обрезь черных металлов от прокатного производства

Огарки железных руд

Огарки колчеданные (пиритов)

Огарки сланцевые

Огарки цветных руд

Окалина черных металлов

Окатыши железорудные и марганцеворудные холодные

Оксиды, не поименованные в ЕТСНГ (кроме относящихся к опасным грузам), в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Оксид железа в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Оксиды, не поименованные в ЕТСНГ (кроме относящихся к опасным грузам), в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Оливин (минерал)

Оливинит

Опилки древесные (в гранулах, брикетах)

Опоры железобетонные

Оргстекло листовое (пластикаты, плексиглас) в специализированных контейнерах

Орешек коксовый

Отсев гранитный или каменный

Отходы асбестовые (крошка и пыль) (кроме относящихся к опасным грузам), не поименованные в ЕТСНГ, в мягких контейнерах

Отходы асбошиферные и шиферные

Отходы древесные

Отходы известковые апатитовых и нефелиновых обогатительных фабрик

Отходы известковые разных производств, не поименованные в ЕТСНГ

Отходы известковые фосфоритовых руд

 

П

Павильоны деревянные разобранные в пакетах

Павильоны, не поименованные в ЕТСНГ

Пакеты из легковесных стальных отходов и лома

Панели керамзитобетонные

Панели стеновые железобетонные

Панели стеновые, не поименованные в ЕТСНГ

Паровозы, перевозимые не на своих осях

Парообразователи для обогрева теплиц в таре

Пастеризаторы (машины для пастеризации молока) в таре

Пегматит

Пеномешалки в таре

Пентагидрат тетрабората динатрия (бура) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Переводы стрелочные

Пересечения глухие, съезды перекрестные, крестовины, скрепления рельсовые

Перлит, не поименованный в алфавите, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Перлит вспученный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Песок для песочниц локомотивов

Песок кварцевый, кроме обогащенного

Песок строительный

Песок формовочный

Песчаник

Печи цементные вращающиеся

Печи электрические промышленные в таре

Пиловочник всяких пород дерева

Пиломатериалы для оборудования грузовых вагонов под людские перевозки

Пиломатериалы, не поименованные в ЕТСНГ

Пилы электрические в таре

Пирит (колчедан серный) всякий

Пироксиды, пиролюзиты (руда марганцевая)

Питатели камерные и шлаковые в таре

Питатели колосниковые в таре

Питатели ложковые в таре

Питатели скребковые в таре

Питатели цепные в таре

Планеры

Пластик бумажно-слоистый декоративный в ящиках

Пластикаты (оргстекло листовое, плексиглас) в специализированных контейнерах

Пластики древесные слоистые в ящиках

Плиты асбестоцементные (этернит)

Плиты асбестошлаковые

Плиты асфальтовые

Плиты бетонные

Плиты гипсовые

Плиты гипсокамышитовые

Плиты гипсоцементные

Плиты гранитные

Плиты диабазовые огнеупорные

Плиты древесноволокнистые в пакетах с защитой от атмосферных осадков

Плиты древесностружечные с защитой от атмосферных осадков

Плиты железобетонные

Плиты железобетонные пустотелого настила

Плиты железобетонные, не поименованные в ЕТСНГ

Плиты из камня искусственного, шлифованные и полированные, не поименованные в ЕТСНГ

Плиты из камня природного, шлифованные и полированные, не поименованные в ЕТСНГ

Плиты керамзитовые

Плиты пенобетонные

Плиты торфяные теплоизоляционные

Плиты фиброцементные (цементно-стружечные), фибролитовые в пакетах с защитой от атмосферных осадков

Плиты чугунные

Плуги всякие

Повозки всякие, кроме деревянных

Повозки деревянные всякие

Подаватели пластинчатые в таре

Поддоны деревянные в пакетах

Поддоны для изложниц в пакетах

Подпорки деревянные (садовые и виноградные) в пакетах

Подстанции трансформаторные

Подстилка торфяная

Полиэтилен в мягких контейнерах

Полоса стальная всякая (сталь полосовая), не поименованная в ЕТСНГ

Полосы и листы стальные (штрипсы)

Полуавтоматы для резки кирпича в таре

Полуантрацит

Полукокс

Полуприцепы автомобильные

Понтоны

Порошки диабазовые в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок асбошиферный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок асфальтовый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок дунитовый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок известковый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок магнезитовый металлургический в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок минеральный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок хромитовый огнеупорный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок шамотный всякий в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошок графитовый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Порошки теплоизоляционные, не поименованные в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Портландцемент декоративный в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Портландцемент строительный в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Порфир

Порфирит

Порфироиды

Поршни металлические в таре

Початки кукурузные обрушенные

Пресс-подборщики грубых кормов

Прессы виноградные в таре

Прессы вулканизационные в таре

Прессы гладильные в таре

Прессы для вырубки деталей верха и низа обуви в таре

Прессы для изготовления кирпича и черепицы в таре

Прессы кузнечные в таре

Прессы хлопчатниковые в таре

Прессы червячные в таре

Пресс-порошок древесный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Преципитат (дикальция фосфат) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Прилавки холодильные в таре

Присад доменный

Прицепы автомобильные

Прицепы тракторные

Проволока стальная (в том числе покрытая другими металлами) в бухтах

Продукт свинцовый сульфатно-оксидный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Продукт полевошпатовый

Прокат черных металлов, не поименованный в ЕТСНГ

Прокладки железнодорожные деревянные

Промпродукт угольный

Пропсы (стойки рудничные)

Противовесы из черных металлов

Противоугоны

Профили гнутые стальные

Профили стальные фасонные высокой точности

Пуццоланцемент в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Пыль коксовая в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Пыль колошниковая (рудная) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Пыль инертная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Пыль котрельная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Пыль цементных печей в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

 

Р

Радиаторы чугунные, сформированные в транспортные пакеты

Разборщики стоп шифера в таре

Разбрасыватели жидких удобрений

Разъединители трехполосные в таре

Ракушечник

Ракушка морская и речная

Ракушка, не поименованная в ЕТСНГ

Рамы лесопильные

Растворомешалки

Реакторы бетонные

Регуляторы в таре

Резервуары металлические

Резиносмесители в таре

Рельсы железобетонные

Рельсы металлические новые Р-50

Рельсы металлические новые Р-65

Рельсы металлические новые Р-75

Рельсы металлические новые, не поименованные в ЕТСНГ

Рельсы металлические старые

Рельсы-лом

Реостаты в таре

Рессоры автомобильные

Рессоры стальные вагонные и локомотивные

Рефрижераторы

Решетка путевая (звенья верхнего строения железнодорожного пути на шпалах)

Роторы в таре

Роштейн цветных руд в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Рубильники в таре

Руда алунитовая

Руда алюминиевая, не поименованная в ЕТСНГ

Руда баритовая

Руда болотная

Руда боратовая

Руда вольфрамовая

Руда железная агломерационная (аглоруда)

Руда железная доменная

Руда железная мартеновская

Руда железная, не поименованная в ЕТСНГ

Руда ильменитовая

Руда кварцевая

Руда квасцовая

Руда кобальтовая

Руда литиевая

Руда магнезитовая

Руда марганцевая, не поименованная в ЕТСНГ

Руда медная

Руда медно-цинковая

Руда медноколчеданная (медный колчедан)

Руда молибденовая

Руда нефелиновая

Руда никелевая

Руда оловянная

Руда полиметаллическая

Руда ртутная в специализированных контейнерах

Руда свинцовая

Руда свинцово-цинковая

Руда серная

Руда стронциевая

Руда сурьмяная

Руда титаномагнетитовая

Руда флюоритовая (шпат плавиковый) в кусках и гравитационная

Руда хромовая (хромитовая)

Руда цинковая

Руды драгоценных металлов

Руды неметаллические, не поименованные в ЕТСНГ

Руды цветных металлов, не поименованные в ЕТСНГ

Руды черных металлов, не поименованные в ЕТСНГ

 

С

Самолеты

Самосвалы

Сапонат (кил)

Сваи металлические

Свекла сахарная

Светофоры (мачты)

Свинец (блоки массой 1 т и более)

Селенит в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Семафоры в таре

Сенокосилки

Сепараторы магнитные в таре

Сепараторы молочные и зерновые в таре

Сепараторы цементные

Сетки из черных металлов

Сеялки

Сиенит (минерал)

Силикат-глыба (натрий кремнекислый, силикат натрия, стекло растворимое) – содовая, содосульфатная, сульфатная в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Силумин (сплав алюминия с кремнием в крупногабаритных чушках массой более 300 кг)

Сильвинит в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Скреперы

Сланец горючий (кукерсит)

Сланцы горючие, не поименованные в ЕТСНГ

Слитки стальные блюминговые

Слитки стальные весом до 3 т

Слитки стальные шихтовые

Слитки стальные, не поименованные в ЕТСНГ

Слюда, не поименованная в ЕТСНГ, включая концентрат слюдяной, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Слябы (заготовки стальные)

Смесь асфальтовая холодная (асфальтобетон холодный)

Смесь горных пород с асбестовыми отходами

Смесь золошлаковая тепловых электростанций (с защитой окружающей среды)

Смесь песчано-гравийная

Смола газовая в бочках

Смесь мелочи кокса и полукокса

Смолы каменноугольные, не поименованные в ЕТСНГ, в бочках

Снегоочистители, перевозимые не на своих осях

Снижатели гидравлические в таре

Сода кальцинированная (натрия карбонат) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Сода питьевая (натрия гидрокарбонат) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Соломоподъемники

Соль техническая в мягких контейнерах

Спеццемент для бурения в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Сортировки зерна (горки, змейки) в таре

Средства транспортирования (тележка ТТ-20 «Бухара» тяжеловесная и др.), не поименованные в ЕТСНГ

Сталь «серебрянка»

Сталь листовая трансформаторная

Сталь листовая, не поименованная в ЕТСНГ

Сталь сортовая

Сталь тонколистовая, в т.ч. оцинкованная, в упаковке из листовой стали

Станки буровые в таре

Станки вибрационные в таре

Станки деревообрабатывающие в таре

Станки для сборки покрышек в таре

Станки для чистки прокладок в таре

Станки долбежные в таре

Станки металлорежущие и запасные части к ним в таре

Станки расточные в таре

Станки сверлильные в таре

Станки строгальные в таре

Станки ткацкие в таре

Станки токарные в таре

Станки фрезерные в таре

Станки шлифовальные в таре

Станки паросиловые в таре

Статоры в таре

Стекло для крыш, стен и потолков всякое в специализированных контейнерах

Стекло для мозаичных работ (смальта) в специализированных контейнерах

Стекло листовое, не поименованное в ЕТСНГ, в специализированных контейнерах или в таре

Стекло листовое зеркальное и зеркала в специализированных контейнерах, ящиках

Стекло техническое и строительное, не поименованное в ЕТСНГ, в специализированных контейнерах

Стеклопластик листовой в ящиках

Стеклорубероид в специализированных контейнерах

Стеклотекстолит в специализированных контейнерах

Стогометатели

Стойки вагонные деревянные

Стойки рудничные (пропсы)

Стойки рудничные металлические

Столбы деревянные

Стронция карбонат в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Стронцианит природный

Стружка доменная, мартеновская

Стружка стальная вьюнообразная

Стружка черных металлов, не поименованная в ЕТСНГ

Стружки древесные всякие, кроме упаковочной, прессованные в брикетах

Ступени из камня искусственного в пакетах

Суда, не поименованные в ЕТСНГ

Сурик железный (железа оксид) сухой в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Сутунка

Сходни (трапы) деревянные в пакетах

Сырье горно-химическое для производства удобрений (все наименования, кроме концентрата датолитового) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Сырье огнеупорное (порошки) в мягких контейнерах

 

Т

Тали в таре

Тальк в кусках (камень тальковый)

Тальк молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Танки (емкости) металлические

Тара деревянная возвратная, не поименованная в ЕТСНГ, в пакетах с защитой от атмосферных осадков

Тара деревянная новая, не поименованная в ЕТСНГ, в пакетах с защитой от атмосферных осадков

Тараны гидравлические в таре

Тара металлическая, не поименованная в ЕТСНГ

Тележки вагонные всякие

Тележки для изложниц

Тележки монорельсовые грейферные

Тельферы в таре

Тендеры, перевозимые не на своих осях

Тепловозы, перевозимые не на своих осях

Терезит (песок)

Термоантрацит (кокс)

Термоблок (камень цементнодиатомитошлаковый)

Термозит (щебень из шлаковой пемзы)

Термоцемент в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Толкатели в таре

Топливо печное каменноугольное

Торф известковистый

Торф кусковый для сельского хозяйства

Торф кусковый топливный

Торф топливный, не поименованный в ЕТСНГ

Торф фрезерный для сельского хозяйства

Торф фрезерный топливный

Торфоблоки, торфоплиты

Торфокомпосты

Траверсы

Тракторы

Трансмиссии в таре

Транспортеры в таре

Трансформаторы силовые в таре или с защитой отдельных частей

Трапы (сходни) деревянные в пакетах

Трас (камень природный)

Трейлеры (прицепы)

Триеры (машины для обработки зерна) в таре

Троллейбусы

Тросы (канаты) стальные в бухтах

Трубоукладчики

Трубы бесшовные

Трубы водогазопроводные прочие и их части в таре

Трубы деревянные

Трубы железобетонные безнапорные и их части в таре

Трубы железобетонные напорные и их части в таре

Трубы и муфты асбоцементные в пакетах или специализированных контейнерах

Трубы из камня искусственного

Трубы из синтетических материалов

Трубы керамические дренажные в пакетах

Трубы керамические канализационные в специализированных контейнерах

Трубы металлические, не поименованные в ЕТСНГ

Трубы металлические, не поименованные в ЕТСНГ (из алюминия и алюминиевых сплавов), в пакетах

Трубы нержавеющие

Трубы стальные с неметаллическими покрытиями и их части в таре

Трубы стальные сварные большого диаметра (400–1420 мм)

Трубы чугунные и их части в таре

Туки землеудобрительные органические (компосты)

Турбины

Турбобуры в таре

Турбогенераторы в таре

Турбомоторы в таре

Туф известковый

Туф, не поименованный в ЕТСНГ, в специализированных контейнерах

Тюбинги

Тягачи тракторные

 

У

Углерод технический в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Уголь бурый мелкий Подмосковного бассейна

Уголь бурый Подмосковного бассейна

Уголь бурый, кроме бурого угля Подмосковного бассейна

Уголь гранулированный в мягких контейнерах

Уголь каменный марки Г-газовый

Уголь каменный марки Д

Уголь каменный марки Ж-жирный

Уголь каменный марки К-коксовый

Уголь каменный марки ОС – отощенный спекающийся

Уголь каменный марки ПЖ

Уголь каменный марки СС – слабо спекающийся

Уголь каменный марки Т-тощий

Уголь каменный силезский (польский)

Уголь каменный, не поименованный в ЕТСНГ

Уголь пылевидный в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Удобрения калийные (вся подгруппа ЕТСНГ) в мягких контейнерах

Удобрения химические и минеральные всякие (кроме относящихся к опасным грузам), поименованные и не поименованные в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Установки для испытания машин (стенды испытательные) в таре

Установки для мойки посуды в таре

Установки для поискового бурения в таре

Установки для разлива и укупорки пищевых продуктов в таре

Установки для разлива металла в таре

Установки доильные (агрегаты доильные) в таре

Установки передвижные для изготовления грунтоблоков в таре

Устройства загрузочные и выгрузочные известковых шахтных печей в таре

Устройства шаросортирующие в таре

Утильсырье, не поименованное в ЕТСНГ, сформированное в пакеты с применением термоусадочной пленки

Утяжелители всякие для буровых растворов

 

Ф

Фермы металлические и их части, не поименованные в ЕТСНГ

Фермы покрытий

Ферросплавы всякие (кроме относящихся к опасным грузам и феррованадия) в закрытых специализированных контейнерах

Ферросплавы с размерами кусков свыше 13 мм: ферромарганец, ферросиликомарганец, ферросиликохром, марганец металлический марок Мн 965 и Мн 95, силикокальций марок СК 10, СК 10Р, СК 15, СК 15Р в кусках, ферросилиций с массовой долей кремния менее 30 % и более 90 %

Фильтры для обезвоживания сжатого воздуха в таре

Фитинги из черных металлов

Флюсы канифольные

Флюсы сварочные (для автоматической электросварки)

Флюсы, не поименованные в ЕТСНГ

Формы (изложницы) металлические для отливок

Фосфогипс гранулированный и для сельского хозяйства

Фосфориты в специализированных контейнерах

 

Х

Хворост

Хвосты флотационные пиритов

Хромит (железняк хромистый)

 

Ц

Целестин (минерал)

Цемент водонепроницаемый расширяющийся в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Цемент всякий в таре, сформированный в пакеты с применением термоусадочной пленки

Цемент (вся группа ЕТСНГ) в мягких контейнерах с применением полиэтиленового вкладыша

Цемент гипсоглиноземистый разных марок в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Цемент глиноземистый разных марок в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Цемент тампонажный в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Цемент, не поименованный в ЕТСНГ, в мешках, сформированных в пакеты с применением термоусадочной пленки

Цемент-пушки

Цемянка (кирпич молотый, толченый)

Центрифуги в таре

Цилиндры мелющие высокопрочные

Цинк и сплавы цинковые (в блоках массой более 500 кг)

 

Ч

Чаны металлические

Части (детали) машин, механизмов и оборудования в таре

Части верхнего строения железнодорожного пути, не поименованные в ЕТСНГ

Части верхнего строения железнодорожного пути, не поименованные и поименованные в ЕТСНГ (болты: стыковые, клемные, закладные; шайбы: двухвитковые, тарельчатые и т.п., накладки, подкладки, костыли и др.) в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Части запасные для тракторов в таре (в том числе гусеницы без тары)

Части запасные к автомобилям, прицепам, полуприцепам автомобильным в таре

Части запасные к самолетам в таре

Части запасные к средствам транспортирования, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Части к весам, кроме аналитических, в таре

Части машин сельскохозяйственных, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Части тракторов, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Чугун зеркальный

Чугун литейный высокомарганцевистый

Чугун литейный фосфористый

Чугун литейный, не поименованный в ЕТСНГ

Чугун передельный высококачественный

Чугун передельный рядовой

Чугун передельный фосфористый

Чугун, не поименованный в ЕТСНГ

 

Ш

Шамот кусковой

Шары стальные помольные (мелющие) диаметром 40 мм и более, а также аналогичные изделия из черных металлов для мельниц

Шары стеклянные в таре

Шасси автомобильные и автобусные

Шатуны (части машин) в таре

Шашка из камня грубоколотого

Швеллеры (прокат черных металлов)

Шины резиновые пневматические бескамерные

Шихта угольная

Шквар (остатки стекольного производства)

Шкивы металлические (в том числе обтянутые резиной) в таре

Шлак сварочный

Шлаки ванадиевого производства

Шлаки гранулированные

Шлаки доменные

Шлаки магниевого производства

Шлаки мартеновские

Шлаки металлургические для переплавки, не поименованные в ЕТСНГ

Шлаки электропечные

Шлаки, кроме гранулированных и металлургических, для переплавки, не поименованные в ЕТСНГ

Шлаки, содержащие цветные металлы

Шлакоблоки (блоки шлаковые)

Шлакопортландцемент разных марок в таре, сформированный в пакеты с применением термоусадочной пленки

Шлам алюможелезистый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Шлам угольный

Шлам цветных металлов и их руд, не поименованный в ЕТСНГ, в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Шлих цветных руд (промытая и измельченная руда)

Шпалы деревянные непропитанные новые

Шпалы деревянные непропитанные старые

Шпалы деревянные пропитанные новые

Шпалы деревянные пропитанные старые

Шпалы железобетонные

Шпат известковый

Шпат полевой, шпат легкий (ангидрид) в кусках

Шпат полевой, шпат легкий (ангидрид) молотый в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Шпат плавиковый (руда флюоритовая, флюорит, концентрат флюоритовый в кусках)

Шпат тяжелый (барит) кусковой

Шпунты металлические

Штакетник в пакетах

Штейн медный в специализированных контейнерах

Штейн никелевый в специализированных контейнерах

Штейн свинцовый в специализированных контейнерах

Штрипсы листовые

Штрипсы сортовые

Штыб

Шунгизит

Шунгит (щебень шунгитовый)

 

Щ

Щебень гранитный

Щебень для балластировки железнодорожного пути

Щебень из гравия

Щебень шунгитовый (шунгит)

Щебень, не поименованный в ЕТСНГ

Щепа, кроме кровельной

Щиты деревянные (в том числе снеговые)

 

Э

Эжекторы в таре

Экономайзеры (водоподогреватели) в таре

Экскаваторы

Элеваторы кошковые в таре

Электровозы, перевозимые не на своих осях

Электроды графитированные и угольные в пакетах, электродные и ниппельные заготовки (с защитой от атмосферных осадков)

Электрокорунд в зерне, кусках и порошке в мягких контейнерах и специализированных контейнерах

Электрокары

Электрокорунд в кусках

Электромолотки в таре

Электропечи для плавки металла

Электропушки в таре

Электротележки передаточные

Электрофильтры в таре

Эскалаторы

Этернит (плиты асбоцементные)

 

Я

Якоря

Ящики деревянные возвратные в пакетах

Ящики деревянные новые в пакетах

Ящики металлические в пакетах

 

Примечание. Наименования грузов, указанных в настоящем перечне, приведены согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), утвержденной решением 20-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств, если иное не определено настоящим перечнем.

 

 

Приложение 2

к Правилам перевозок грузов
на открытом подвижном составе
железнодорожным транспортом
общего пользования

ПЕРЕЧЕНЬ
грузов, имеющих массу не менее 300 кг, длинномерных и громоздких грузов

А

Автоматы для продажи продуктов и товаров (воды, карандашей, молока, масла и др.) в таре

Автоматы для срезки наката с форматного барабана в таре

Автоматы круглочулочные в таре

Автоматы кузнечно-прессовые в таре

Автоматы расфасовочно-упаковочные в таре

Автоматы резальные для черепицы в таре

Агрегаты для беления и промывки тканей в таре

Агрегаты для производства мягких кровельных материалов в таре

Агрегаты доильные (установки доильные) в таре

Агрегаты кирпичеделательные в таре

Агрегаты красильные для ткани и трикотажного полотна в таре

Агрегаты протекторные и камерные в таре

Агрегаты формовочно-прокатные в таре

Агрегаты формующие в таре

Агрегаты электростригальные в таре

Аппараты автогеносварочные в таре

Аппараты дезинфекционные в таре

Аппараты сахароварочные в таре

Аппараты тепловые, жарочные и пищеварочные в таре

Аппараты тестоприготовительные в таре

Аппараты электросварочные в таре

Аппараты-воздухоувлажнители в таре

Арматура газовая и водопроводная в таре или с защитой отдельных частей

Арматура котловая из черных металлов в таре или с защитой отдельных частей

Аспираторы (вентиляторы для очистки зерна) в таре

 

Б

Баки металлические

Балки деревянные

Баллоны стальные

Барабаны деревянные для электрических кабелей, проводов и др.

Барабаны из черных металлов

 

В

Весы

Вибраторы строительные в таре

Водомаслогрейки в таре

Водоподогреватели (экономайзеры) в таре

Водораздатчики в таре

Воздуходувки в таре

Воздухоподогреватели в таре

Волнировщики для листов в таре

Вулканизаторы-форматоры в таре

 

Г

Газоводоочистители в таре

Газогенераторы в таре

Генераторы в таре

Гидродомкраты в таре

Гидропульты в таре

Гипсомешалки в таре

Глиноболтушки в таре

Глиномешалки в таре

Голендоры в таре

Горны кузнечные в таре

Грабли конной и тракторной тяги

 

Д

Двери металлические в пакетах

Двигатели (моторы) электрические в таре

Дезинтеграторы в таре

Дизели

Дизель-генераторы

Дороги канатные подвесные в таре

Доски шпунтованные для полов в пакетах

Дымососы в таре

 

Ж

Жесть всякая, в том числе в упаковке

 

З

Запарники-смесители в таре

Зернодавилки в таре

Зернодробилки в таре

 

И

Изделия графитированные и угольные в таре

Изделия из черных металлов производственного назначения, не поименованные в ЕТСНГ (цепи якорные и т.п.)

Изделия огнеупорные (блоки)

Изделия огнеупорные и кислотоупорные в специализированных контейнерах, ящиках, пакетах

Изделия поролоновые (пенополиуретановые) в таре

Изделия резинотехнические, не поименованные в ЕТСНГ

Изделия из цветных металлов и их сплавов, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Изделия фибролитовые, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Инжекторы в таре

Инкубаторы в таре

Инструмент к буровому и нефтяному оборудованию в таре

 

К

Кабели всякие (в бухтах, барабанах)

Каландры в таре

Калориферы металлические промышленные в таре

Канаты (тросы) стальные

Колонки водогрейные в таре

Комбайны, кроме сельскохозяйственных

Компрессоры в таре

Конвейеры для отливки умывальных столов в таре

Конвейеры для отливки унитазов в таре

Конвейеры для твердения асбоцементных труб в таре

Конвейеры подъемно-транспортные в таре

Конструкции металлические, не поименованные в ЕТСНГ

Кормораздатчики в таре

Корнедробилки в таре

Корнемойки в таре

Корнерезки в таре

Котлы всякие металлические открытые

Крупорушки в таре

 

Л

Лебедки в таре

Лестницы деревянные в пакетах

Лестницы металлические в пакетах

Лодки всякие (кроме резиновых)

Лоза, ракитник (прутья ивовые)

Лом и отходы цветных металлов и их сплавов, кроме опасных грузов

Лущильники всякие в таре

Льнотеребилки в таре

 

М

Машины асботрубные в таре

Машины бумагоделательные в таре

Машины врубовые и врубонавалочные в таре

Машины для выработки древесноволокнистых плит в таре

Машины для высадки анкерных головок в таре

Машины для гибки арматуры в таре

Машины для землеройных и мелиоративных работ в таре

Машины для отделки и упаковки бумаги и картона в таре

Машины для правки металлических прокладок в таре

Машины для приготовления бумажной массы в таре

Машины для пристрочки подошв в таре

Машины для уборки блоков в таре

Машины зерноочистительные в таре

Машины и оборудование строительные, дорожные и торфяной промышленности в таре

Машины ленточные закройные в таре

Машины листоформовочные шиферные в таре

Машины мяльно-трепальные в таре

Машины наборные в таре

Машины оплеточные в таре

Машины очистительные в таре

Машины переплетные в таре

Машины печатные в таре

Машины прядильные, крутильные для искусственных и натуральных волокон в таре

Машины ротационные (ротаторы) в таре

Машины стержневые в таре

Машины стиральные (кроме бытовых) в таре

Машины сушильные для волокна, пряжи и ткани в таре

Машины трепальные, ровничные, чесальные для хлопка и шерсти в таре

Машины трикотажные для выработки полотна в таре

Машины формовочные в таре

Мешалки в таре

Мешалки быстроходные и крановые в таре

Моторы (двигатели) электрические в таре

Мясорубки (кроме бытовых) в таре

 

Н

Насосы пожарные в таре

Насосы шлаковые в таре

Насосы, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Ножницы ротационные дисковые в таре

Нории в таре

 

О

Оборудование горно-шахтное и запасные части к нему в таре

Оборудование деревообрабатывающее и запасные части к нему в таре

Оборудование и запасные части к нему в таре для валяльно-войлочной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для кабельной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для литейного производства

Оборудование и запасные части к нему в таре для пищевой и мукомольной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для предприятий торговли, общественного питания

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства асбоцементных изделий (асбошифера и асботруб)

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства гипса, гипсовых изделий и извести

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства железобетонных конструкций и деталей

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства керамических масс и керамики

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства пластмасс

Оборудование и запасные части к нему в таре для производства строительных материалов (кирпича и черепицы)

Оборудование и запасные части к нему в таре для резинотехнической промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для стекольно-ситалловой промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для текстильно-галантерейной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для текстильной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для трикотажной промышленности и производства нетканых материалов

Оборудование и запасные части к нему в таре для целлюлозно-бумажной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для цементной промышленности

Оборудование и запасные части к нему в таре для черной и цветной металлургии

Оборудование и запасные части к нему в таре для швейной промышленности

Оборудование, запасные части к нему и материалы в таре электротехнические

Оборудование, запасные части к нему и машины в таре различного назначения

Оборудование и запасные части к нему в таре камнедобывающее и камнеобрабатывающее

Оборудование и запасные части к нему в таре кожевенно-обувное

Оборудование и запасные части к нему в таре красильно-отделочное

Оборудование и запасные части к нему в таре кузнечно-прессовое

Оборудование и запасные части к нему в таре подъемно-транспортное

Оборудование и запасные части к нему в таре пожарное

Оборудование и запасные части к нему в таре полиграфическое

Оборудование и запасные части к нему в таре холодильное

Оборудование и запасные части к нему в таре энергетическое

Оборудование съемное (металлические рамы, кассеты, стойки и др.)

 

П

Павильоны деревянные разобранные в пакетах

Парообразователи для обогрева теплиц в таре

Пастеризаторы (машины для пастеризации молока) в таре

Пеномешалки в таре

Печи электрические промышленные в таре

Пилы электрические в таре

Питатели камерные и шлаковые в таре

Питатели колосниковые в таре

Питатели ложковые в таре

Питатели скребковые в таре

Питатели цепные в таре

Пластик бумажно-слоистый декоративный в ящиках

Пластики древесные слоистые в ящиках

Плиты фиброцементные (цементно-стружечные), фибролитовые в пакетах с защитой от атмосферных осадков

Подаватели пластинчатые в таре

Полуавтоматы для резки кирпича в таре

Поршни металлические в таре

Прессы виноградные в таре

Прессы вулканизационные в таре

Прессы гладильные в таре

Прессы для вырубки деталей верха и низа обуви в таре

Прессы для изготовления кирпича и черепицы в таре

Прессы кузнечные в таре

Прессы хлопчатниковые в таре

Прессы червячные в таре

Прилавки холодильные в таре

 

Р

Радиаторы чугунные, сформированные в транспортные пакеты

Разборщики стоп шифера в таре

Разъединители трехполосные в таре

Регуляторы в таре

Резиносмесители в таре

Реостаты в таре

Рессоры автомобильные

Роторы в таре

Рубильники в таре

 

С

Сепараторы молочные и зерновые в таре

Сетки из черных металлов

Снижатели гидравлические в таре

Сталь «серебрянка»

Сталь листовая трансформаторная

Сталь листовая, не поименованная в ЕТСНГ

Сталь сортовая

Сталь тонколистовая, в т.ч. оцинкованная, в упаковке из листовой стали

Станки буровые в таре

Станки вибрационные в таре

Станки деревообрабатывающие в таре

Станки для сборки покрышек в таре

Станки для чистки прокладок в таре

Станки долбежные в таре

Станки металлорежущие и запасные части к ним в таре

Станки расточные в таре

Станки сверлильные в таре

Станки строгальные в таре

Станки ткацкие в таре

Станки токарные в таре

Станки фрезерные в таре

Станки шлифовальные в таре

Станки паросиловые в таре

Статоры в таре

Стекло листовое, не поименованное в ЕТСНГ, в специализированных контейнерах или в таре

Стекло листовое зеркальное и зеркала в специализированных контейнерах, ящиках

 

Т

Тали в таре

Тара металлическая, не поименованная в ЕТСНГ

Тельферы в таре

Толкатели в таре

Торфокомпосты

Трансмиссии в таре

Транспортеры в таре

Трансформаторы силовые в таре или с защитой отдельных частей

Триеры (машины для обработки зерна) в таре

Трубы бесшовные

Трубы водогазопроводные прочие и их части в таре

Трубы из синтетических материалов

Трубы керамические дренажные в пакетах

Трубы металлические, не поименованные в ЕТСНГ

Трубы металлические, не поименованные в ЕТСНГ (из алюминия и алюминиевых сплавов), в пакетах

Трубы нержавеющие

Трубы стальные с неметаллическими покрытиями и их части в таре

Трубы чугунные и их части в таре

Турбобуры в таре

Турбогенераторы в таре

Турбомоторы в таре

 

У

Установки для испытания машин (стенды испытательные) в таре

Установки для мойки посуды в таре

Установки для поискового бурения в таре

Установки для разлива и укупорки пищевых продуктов в таре

Установки для разлива металла в таре

Установки доильные (агрегаты доильные) в таре

Установки передвижные для изготовления грунтоблоков в таре

Устройства загрузочные и выгрузочные известковых шахтных печей в таре

Устройства шаросортирующие в таре

 

Ф

Фильтры для обезвоживания сжатого воздуха в таре

 

Ц

Центрифуги в таре

Цилиндры мелющие высокопрочные

 

Ч

Чаны металлические

Части (детали) машин, механизмов и оборудования в таре

Части запасные для тракторов в таре (в том числе гусеницы без тары)

Части запасные к автомобилям, прицепам, полуприцепам автомобильным в таре

Части запасные к самолетам в таре

Части запасные к средствам транспортирования, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Части к весам, кроме аналитических, в таре

Части машин сельскохозяйственных, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

Части тракторов, не поименованные в ЕТСНГ, в таре

 

Ш

Шасси автомобильные и автобусные

Шатуны (части машин) в таре

Шины резиновые пневматические бескамерные

Шкивы металлические (в том числе обтянутые резиной) в таре

 

Э

Эжекторы в таре

Экономайзеры (водоподогреватели) в таре

Электроды графитированные и угольные в пакетах, электродные и ниппельные заготовки (с защитой от атмосферных осадков)

Электромолотки в таре

Электропушки в таре

Электрофильтры в таре

 

Я

Якоря

Ящики деревянные возвратные в пакетах

 

Примечание. Наименования грузов, указанных в настоящем перечне, приведены согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), утвержденной решением 20-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств, если иное не определено настоящим перечнем.

 

 

Приложение 3

к Правилам перевозок грузов
на открытом подвижном составе
железнодорожным транспортом
общего пользования

ПЕРЕЧЕНЬ
грузов, перевозимых с дополнительным укрытием

Вертолеты

Кора топливная хвойных пород

Крошка торфяная

Опилки древесные (в гранулах, брикетах)

Отходы древесные

Планеры

Плиты торфяные теплоизоляционные

Подстилка торфяная

Початки кукурузные обрушенные

Самолеты

Стружки древесные всякие, кроме упаковочной, прессованные в брикетах

Торф известковистый

Торф кусковый для сельского хозяйства

Торф кусковый топливный

Торф топливный, не поименованный в ЕТСНГ

Торф фрезерный для сельского хозяйства

Торф фрезерный топливный

Торфоблоки, торфоплиты

Хворост

Щепа, кроме кровельной

 

Примечание. Наименования грузов, указанных в настоящем перечне, приведены согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), утвержденной решением 20-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств, если иное не определено настоящим перечнем.

 

 

УТВЕРЖДЕНО

Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь

21.04.2008 № 58

ПРАВИЛА
перевозок грузов насыпью и навалом железнодорожным транспортом общего пользования

1. Настоящие Правила определяют условия перевозок грузов насыпью и навалом железнодорожным транспортом общего пользования.

Насыпью и навалом могут перевозиться грузы, предусмотренные перечнем грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом общего пользования насыпью и навалом, согласно приложению к настоящим Правилам.

2. Перевозка грузов насыпью и навалом осуществляется в зависимости от физических свойств и упаковки грузов.

Тара стеклянная загружается в вагоны с укладкой простилочного материала между рядами.

3. Насыпью перевозятся грузы, представляющие собой однородную массу фракционных составляющих твердых частиц в форме порошка, зерен, гранул, капсул, обладающих подвижностью, сыпучестью.

Навалом в непакетированном виде повагонными отправками перевозятся грузы, погрузка которых производится без счета мест (штук) и которые по своим физическим свойствам не могут быть отнесены к насыпным грузам. Если количество мест груза, предъявляемого к перевозке навалом в одном вагоне, не превышает 100 штук, и грузовые места не могут быть сформированы в транспортные пакеты, эти грузы по желанию грузоотправителя предъявляются к перевозке с указанием количества мест груза.

В случае погрузки на открытый подвижной состав груза в количестве менее 100 мест (штук) и при этом число мест в вагоне визуально не просчитывается, то груз к перевозке принимается навалом.

4. Грузы, требующие защиты от атмосферных осадков и распыления (например, цемент, известь, минеральные удобрения, апатит, гипс, мел), перевозятся насыпью и навалом в предназначенных для их перевозки специализированных крытых вагонах (например, в вагонах-муковозах, вагонах-зерновозах, хоппер-цементовозах, вагонах-минераловозах), специализированных контейнерах.

Для перевозки грузов навалом в упакованном виде могут использоваться крытые вагоны. Грузы, перевозимые навалом в крытых вагонах, перевозятся с установленными дверными заграждениями. Для предотвращения навала грузов на двери крытого вагона допускается в качестве заграждений дверных проемов применять щиты, доски, горбыли или заграждения из других материалов такой же прочности.

5. Грузы, не требующие защиты от атмосферных осадков, перевозятся насыпью и навалом на открытом подвижном составе, в том числе в специализированных открытых вагонах.

Перевозка грузов в специализированных вагонах, а также в глуходонных полувагонах разрешается при наличии у грузополучателей средств разгрузки, о чем в транспортную железнодорожную накладную грузоотправителем вносится соответствующая отметка.

6. Перед погрузкой грузов, содержащих мелкие фракции, перевозимых насыпью или навалом, грузоотправитель обязан заделать зазоры вагонов для исключения просыпания груза на железнодорожные пути и загрязнения окружающей среды.

7. Грузы, подконтрольные государственному ветеринарному надзору, перевозятся в соответствии с правилами перевозок грузов, подконтрольных государственному ветеринарному надзору, железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденными постановлением, утвердившим настоящие Правила, и настоящими Правилами.

Подкарантинные грузы перевозятся в соответствии с правилами перевозок подкарантинных грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденными постановлением, утвердившим настоящие Правила, и настоящими Правилами.

Скоропортящиеся грузы перевозятся в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденными постановлением, утвердившим настоящие Правила, и настоящими Правилами.

8. Перевозка зерновых грузов влажностью до 16 % включительно, в том числе зернобобовых культур до 17 %, проса до 15 %, семян масличных культур до 10 %, семян подсолнечника до 8 %, производится на общих условиях.

Перевозка указанных грузов с более высокой влажностью допускается при соблюдении условий, определяемых перевозчиком в соответствии с пунктом 64 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 67, 5/1506; Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 18.07.2015, 5/40785).

9. При оформлении перевозочных документов на перевозку грузов насыпью или навалом в транспортной железнодорожной накладной в графе «Количество мест» грузоотправителем указывается соответственно «насыпью» или «навалом».

10. Грузы, подверженные смерзанию при низких температурах атмосферного воздуха, перевозятся в соответствии с правилами перевозок смерзающихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством, и настоящими Правилами.

11. Перевозка мелких отправок навалом не допускается.

12. Перевозки жомов (выжимки, мезга) картофельного и свекловичного в полувагонах осуществляются на особых условиях согласно пункту 64 Устава железнодорожного транспорта общего пользования. В случае осуществления погрузочно-разгрузочных операций в местах общего пользования перевозчик имеет право потребовать от грузоотправителя, грузополучателя соблюдения дополнительных требований, связанных с обеспечением сохранности груза и безопасностью движения.

 

 

Приложение

к Правилам перевозок
грузов насыпью и навалом
железнодорожным транспортом
общего пользования

ПЕРЕЧЕНЬ
грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом общего пользования насыпью и навалом

Наименование груза

Род железнодорожного подвижного состава

1

2

Агальматолит (минерал)

ПВ, ПЛ, СП

Агломерат железорудный

ПВ (в холодном состоянии), СП

Агломерат марганцевый

ПВ (только для холодного), СП

Агломерат титаномагнетитовой руды

»

Агломерат хромитовой руды

»

Аглопорит

ПВ, ПЛ, СП

Аглоруда (руда железная агломерационная)

»

Азофосфат

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Алебастр (гипс) в кусках шестой и седьмой групп

ПВ

Алебастр (гипс) молотый

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Аммония сульфат (аммоний сернокислый)

»

Аммофос

»

Ангидрит (шпат полевой и шпат легкий) в кусках

ПВ, ПЛ

Ангидрит (шпат полевой и шпат легкий) молотый

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Андезиты

ПВ, ПЛ, СП

Антрацит

»

Арагонит

»

Арбузы

КР, СП

Аргентит

ПВ, ПЛ, СП

Аргиллит

»

Аскангель (глина белая)

»

Асфальт природный

»

Асфальтит (асфальт)

»

Асфальтобетон холодный (смесь асфальтобетонная холодная)

»

Балансы всяких пород деревянные

»

Балласт для железных дорог (все наименования)

»

Барит (шпат тяжелый) кусковой

ПВ и ПЛ (для кускового), СП

Бетонит

ПВ, ПЛ, СП

Битумен (камень битуминозный)

»

Блюмсы

»

Бой графитовый

»

Бой и лом карборундовых камней

»

Бой и лом корундовых камней

»

Бой керамический

»

Бой кирпича хромомагнезитового

»

Бой кирпича шамотного

»

Бой кирпичный, не поименованный в ЕТСНГ

»

Бой наждачных точильных и шлифовальных камней

»

Бой огнеупорных изделий

»

Бой стеклянный

»

Бой фарфоровый

»

Бой фаянсовый

»

Бой электродный

»

Бокситы

»

Болванки из черных металлов

»

Болванки стальные литые

»

Борт (камень обработанный)

»

Брикеты асфальтовые для дорожных покрытий

»

Брикеты буроугольные

»

Брикеты железной руды

»

Брикеты и полубрикеты торфяные

»

Брикеты из отходов древесины

»

Брикеты из стальной стружки

»

Брикеты из чугунной стружки

»

Брикеты каменноугольные

»

Брикеты кокса и полукокса

»

Брикеты марганцевой руды

»

Брикеты титаномагнетитовой руды

»

Брикеты хромитовой руды

»

Брикеты цветных руд

»

Брусчатка литая из доменных шлаков

»

Витерит

»

Выжимки овощные

»

Вырезка шпальная

»

Габбро (минерал)

»

Галька

»

Гематит (концентрат железорудный)

»

Гипс для флюсования

В-Х(Ц), В-Х(М), СП

Гипс технический

»

Гипс, не поименованный в ЕТСНГ

»

Глиеж (земля)

ПВ, ПЛ, СП

Глины (бентонитовая, кислотоупорная и огнеупорная, красильная, сукновальная, тугоплавкие, фарфоровая (каолин), фаянсовая, формовочная, не поименованные в ЕТСНГ):

 

комовые

ПВ, ПЛ, СП

молотые

СП

Глинозем

В-Х(Ц), В-Х(М), СП

Глинопорошок

»

Глютен сухой гранулированный

В-Х(З)

Гнейс

ПВ, ПЛ, СП

Горох дробленый, лущеный

В-Х(З)

Гравий керамзитовый

ПВ, ПЛ, СП

Гравий

»

Гранит

»

Графит в кусках

»

Графит молотый

СП

Гречиха

В-Х(З)

Грунт (земля обыкновенная)

ПВ, ПЛ, СП

Грунт торфяной

»

Гуано

»

Дерн

»

Дерть (крупнодробленое зерно)

В-Х(З)

Диабаз

ПВ, ПЛ, СП

Диаммофос

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Динас

ПВ, ПЛ, СП

Диорит

»

Долготье рудничное

»

Доломит для стекольной промышленности кусковой

»

Доломит для стекольной промышленности молотый

В-Х(Ц), В-Х(М), СП

Доломит обожженный металлургический

ПВ, ПЛ, СП

Доломит сырой металлургический

»

Доломит сырой, не поименованный в ЕТСНГ

»

Дорсил (щебень искусственный)

»

Древесина топливная для гидролизного производства

»

Древесина топливная для технологических нужд, не поименованная в ЕТСНГ

»

Дрова долготье

»

Дрова из всяких пород дерева, не поименованные в ЕТСНГ

»

Дробина пивная гранулированная

В-Х(З)

Дрожжи кормовые гранулированные

»

Дунит кусковой

ПВ, ПЛ, СП

Ель резонансовая круглая

»

Ель резонансовая пиленая

»

Железняк бурый

»

Железняк магнитный

»

Железняк хромистый (хромит)

»

Жерди и колья

»

Жмыхи всех видов

В-Х(З)

Жом (выжимки, мезга) картофельный

ПВ

Жом (выжимки, мезга) свекловичный

»

Жом сушеный гранулированный

В-Х(З)

Заготовка для переката качественная

ПВ, ПЛ, СП

Заготовка для переката рядовая

»

Заготовка осевая и кузнечная

»

Заготовка стальная, не поименованная в ЕТСНГ

»

Заготовка трубная

»

Заполнитель из естественного камня

»

Земля инфузорная: диатомит, трепел, опоки, кизельгур и др., не поименованная в ЕТСНГ

»

Земля обыкновенная (грунт)

»

Земля огородная и садовая

»

Зерно бобов

В-Х(З)

Зерно гороха

»

Зерно кукурузы

»

Зерно фасоли

»

Зерновые, не поименованные в ЕТСНГ

»

Зерноотходы

»

Зола древесная

В-Х(Ц), СП

Зола каменноугольная

»

Зола торфяная

»

Зола, не поименованная в ЕТСНГ

»

Известняк (камень известняковый) строительный, технологический

ПВ, ПЛ, СП

Известняк для флюсования

В-Х(М), ПВ, СП

Известняк молотый, не поименованный в ЕТСНГ

В-Х(М), СП

Известь гашеная (пушонка)

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Известь газовая

В-Х(М), СП

Известь гидравлическая

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Известь для флюсования

»

Известь карбонатная

»

Известь фосфорнокислая

В-Х(М), СП

Известь, не поименованная в ЕТСНГ

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Ил

ПВ, ПЛ, СП

Калий сернокислый (калия сульфат)

В-Х(М)

Калий хлористый (калия хлорид)

»

Калимагнезия

»

Камень битуминозный (битумен)

ПВ, ПЛ, СП

Камень булыжный (булыжник)

»

Камень бутовый (бут)

»

Камень гипсовый

»

Камень известняковый технологический (известняк)

»

Камень литографский

»

Камень обработанный (борт)

»

Камень строительный, не поименованный в ЕТСНГ

»

Камень тальковый (тальк в кусках)

»

Камень цементно-диатолитошлаковый (термоблок)

»

Камень цементно-шлаковый

»

Камень шамотный

»

Камень шлакобетонный

»

Камень шлаковый

»

Камни сборные бордюрные

»

Камыш

КР

Капуста белокочанная среднепоздняя и позднеспелая

»

Карбамид (мочевина искусственная)

В-Х(М), СП

Карбанилид (дифенил-мочевина)

»

Карбид (карборунд) кремния зеленый и черный в зерне, порошке

»

Карбонизат

»

Карналлит

»

Картофель для промышленной переработки

КР

Картофель поздний

»

Кварц молотый

В-Х(Ц), СП

Кварц необогащенный

ПВ, ПЛ, СП

Кварц обогащенный и концентрат кварцевый

ПВ, СП

Кварциты в кусках

ПВ, ПЛ, СП

Кварциты измельченные, молотые

В-Х(Ц), СП

Кеки (отходы концентратов цветных руд)

»

Керамзит

ПВ, ПЛ, СП

Кианит (минерал)

»

Клинкер руд цветных металлов

ПВ и ПЛ (для формованного), СП

Клинкер цементный

ПВ, СП

Кокс нефтяной высокосернистый

ПВ, ПЛ, СП

Кокс высокосернистый

»

Кокс доменный

»

Кокс лигнитовый

»

Кокс литейный

»

Кокс нефтяной

»

Кокс нефтяной анодный

»

Кокс пековый каменноугольный

»

Кокс сланцевый

»

Кокс, не поименованный в ЕТСНГ

»

Кокс нефтяной, не поименованный в ЕТСНГ

»

Кокс электродный

»

Коксик всякий

»

Колеманит

»

Колчедан углистый

»

Комбикорма всех видов

В-Х(З)

Концентрат апатитовый (апатиты)

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Концентрат баритовый

ПВ, ПЛ (для кусков), СП

Концентрат минеральный «Галит»

В-Х(М)

Концентрат медный

ПВ, СП

Концентрат железорудный (гематит)

»

Концентрат калийно-магниевый

В-Х(М)

Концентрат нефелиновый

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Концентрат серного колчедана

ПВ, СП

Концентрат свинцовый

»

Концентрат угольный

ПВ, ПЛ, СП

Концентрат фосфоритный

»

Концентрат хромитовой руды

»

Концентрат цинковый

»

Концентрат марганцевой руды

»

Кора липовая

КР

Кора, не поименованная в ЕТСНГ

»

Кора топливная хвойных пород

»

Корнит (прессованная стружка)

»

Корье дубильное и красильное

»

Кость для производства желатина

»

Кость пищевая

»

Крупа гречневая (продел)

В-Х(З)

Крупа гречневая (ядрица)

»

Крупа кормовая ракушечная

»

Крупа кукурузная

»

Крупа манная

»

Крупа овсяная

»

Крупа перловая

»

Крупа полбяная

»

Крупа пшеничная «Артек», «Полтавская»

»

Крупа ячневая

»

Крупа, не поименованная в ЕТСНГ

»

Кряж всяких пород дерева

ПВ, ПЛ, СП

Ксилолит (стройматериал)

»

Кукерсит (сланец горючий)

»

Лапидит в кусках

ПВ, СП

Лесоматериалы всяких пород

ПВ, ПЛ, СП

Лесоматериалы гидротехнические

»

Лесоматериалы для производства спичек (кряж спичечный)

»

Лесоматериалы круглые, кроме крепежных, не поименованные в ЕТСНГ

»

Лесоматериалы строительные

»

Лесоматериалы судостроительные

»

Лесоматериалы тарные (кряж тарный)

»

Лесоматериалы фанерные (кряж фанерный)

»

Литин (порошок для штукатурки)

СП

Лоза, ракитник (прутья ивовые)

КР

Лом и отходы стальные негабаритные

ПВ, ПЛ, СП

Лом и отходы чугунные негабаритные

»

Лом и отходы цветных металлов и их сплавов, кроме опасных грузов

ПВ, ПЛ

Лом огнеупорных изделий

ПВ, ПЛ, СП

Лом стальной сборный

»

Лом черных металлов для пакетирования

»

Лом черных металлов, не поименованный в ЕТСНГ

»

Лузга семян подсолнечника гранулированная

В-Х(З)

Магнезит сырой для производства огнеупорных материалов

ПВ, ПЛ, СП

Масса анодная

»

Масса асфальтовая

»

Масса электродная

»

Массы пластические, не поименованные в ЕТСНГ

СП

Материалы и изделия огнеупорные, включая неформованные огнеупоры – порошки магнезитовые, периклазовые, периклазоизвестковые и др., кроме кирпича огнеупорного, с зернистостью более 2 мм

ПВ, ПЛ, СП

Мездра

КР

Мел кусковой, в т.ч. для флюсования

ПВ, ПЛ, СП

Мел молотый, толченый, технологический

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Мелочь коксовая

ПВ, СП

Мелочь пемзовая

СП

Мергели

»

Мертели

»

Металлы черные, не поименованные в ЕТСНГ

ПВ, ПЛ, СП

Монокальцийфосфат

В-Х(М)

Мрамор в кусках и глыбах

ПВ, ПЛ, СП

Мрамор молотый

СП, В-Х(Ц), В-Х(М)

Мука (порошок) андезитовая

СП

Мука (порошок) аспидная

»

Мука белитовая (отходы алюминиевого производства)

»

Мука витаминная из древесной зелени

»

Мука гороховая

В-Муковозы

Мука доломитовая (доломит молотый)

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Мука древесная

СП

Мука кноперсовая

»

Мука кукурузная

В-Муковозы

Мука овсяная

»

Мука пшеничная всякая

»

Мука ржаная всякая

»

Мука ржано-пшеничная

»

Мука сланцевая

СП

Мука соевая

В-Муковозы

Мука травяная

СП

Мука фосфоритная

В-Х(М), СП

Мука хвойно-витаминная

СП

Мука ячменная

В-Муковозы

Мука, не поименованная в ЕТСНГ

»

Мусор построечный

ПВ, ПЛ, СП

Мучка кормовая

В-Муковозы, В-Х(З)

Навоз крупного рогатого скота с торфяной подстилкой с укрытием, независимо от времени года

ПВ, ПЛ, СП

Наплывы, наросты всяких пород дерева, не поименованные в ЕТСНГ

КР

Натрия карбонат

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Натрия триполифосфат

В-Х(М), СП

Нитроаммофос

»

Нитроаммофоска

»

Нитрофос

»

Нитрофоска

»

Нитроаммофосфат

»

Нут

В-Х(З)

Обрезь черных металлов от прокатного производства

ПВ, ПЛ, СП

Овес

В-Х(З)

Огарки железных руд

ПВ, ПЛ, СП

Огарки колчеданные (пиритов)

»

Огарки сланцевые

»

Огарки цветных руд

»

Окалина черных металлов

»

Окатыши железорудные и марганцеворудные

В-Окатышевозы, ПВ с глухим кузовом и с люками (для перевозки холодных окатышей)

Оливин (минерал)

ПВ, ПЛ, СП

Оливинит

»

Опилки древесные

ПВ, СП

Опилки древесные (в брикетах)

»

Орешек коксовый

ПВ, ПЛ, СП

Отруби пшеничные

В-Х(З)

Отруби ржаные

»

Отруби ячменные прессованные и непрессованные

»

Отруби, не поименованные в ЕТСНГ

»

Отсев гранитный или каменный

ПВ, ПЛ, СП

Отходы асбошиферные и шиферные

»

Отходы древесные

»

Отходы известковые апатитовых и нефелиновых обогатительных фабрик

»

Отходы известковые разных производств, не поименованные в ЕТСНГ

»

Отходы известковые фосфоритовых руд

»

Отходы мукомольные зерновые

В-Х(З)

Пакеты из легковесных стальных отходов и лома

ПВ, ПЛ, СП

Пегматит

»

Пемза литоидная

СП

Пемза, не поименованная в ЕТСНГ

»

Перлит вспученный

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Перлит, не поименованный в ЕТСНГ

»

Песок для песочниц локомотивов

ПВ, ПЛ, СП

Песок кварцевый, кроме строительного

ПВ (для необогащенного), В-Х(Ц), СП

Песок строительный

ПВ, ПЛ, СП

Песок формовочный

ПВ, В-Х(Ц), СП

Песок футеровочный

В-Х(Ц), СП

Песчаник

ПВ, ПЛ, СП

Пиловочник всяких пород дерева

»

Пирит (колчедан серный) всякий

»

Пироксиды, пиролюзиты (руда марганцевая)

»

Полба

В-Х(З)

Поливинилхлорид

СП

Полуантрацит

ПВ, ПЛ, СП

Полукокс

»

Порошок графитовый

СП

Порошки диабазовые

»

Порошок асбошиферный

»

Порошок асфальтовый

»

Порошок дунитовый

»

Порошок известковый

»

Порошок магнезитовый металлургический

»

Порошок минеральный

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Порошок хромитовый огнеупорный

СП

Порошок шамотный всякий

»

Порошки теплоизоляционные, не поименованные в ЕТСНГ

»

Портландцемент декоративный

В-Х(Ц)

Портландцемент строительный

В-ХТ(Ц)

Порфир

ПВ, ПЛ, СП

Порфирит

»

Порфироиды

»

Початки кукурузные обрушенные

ПВ

Премиксы на основе пшеничных отрубей и зерновых наполнителей

В-Х(З)

Пресс-порошок древесный

СП

Преципитат (дикальцийфосфат)

В-Х(М)

Присад доменный

ПВ, ПЛ, СП

Продукт полевошпатовый

ПВ, СП

Промпродукт угольный

ПВ, ПЛ, СП

Пропсы (стойки рудничные)

»

Просо

В-Х(З)

Пуццоланцемент

В-Х(Ц)

Пшеница

В-Х(З)

Пшено (крупа)

»

Пыль ватержакетная

СП

Пыль коксовая

»

Пыль колошниковая (рудная)

»

Пыль инертная

В-Х(Ц), СП

Пыль котрельная

СП

Пыль мучная

В-Муковозы

Пыль цементных печей

В-Х(Ц), СП

Ракушечник

ПВ, ПЛ, СП

Ракушка морская и речная

ПВ, ПЛ, В-Х(Ц), В-Х(М), СП

Ракушка, не поименованная в ЕТСНГ

»

Рельсы-лом

ПВ, ПЛ, СП

Рис (крупа)

В-Х(З)

Рис нешелушеный (рис-сырец)

»

Рис прочий

»

Рис шелушеный (неполированный рис)

»

Рога, копыта

КР

Рожь

В-Х(З)

Роштейн цветных руд

ПВ, СП

Руда алунитовая

»

Руда алюминиевая, не поименованная в ЕТСНГ

»

Руда баритовая

»

Руда болотная

»

Руда боратовая

»

Руда вольфрамовая

»

Руда железная агломерационная (аглоруда)

ПВ, ПЛ, СП

Руда железная доменная

»

Руда железная мартеновская

»

Руда железная, не поименованная в ЕТСНГ

»

Руда ильменитовая

ПВ, СП

Руда кварцевая

»

Руда квасцовая

»

Руда кобальтовая

»

Руда литиевая

»

Руда магнезитовая

»

Руда марганцевая, не поименованная в ЕТСНГ

ПВ, ПЛ, СП

Руда медная

ПВ, СП

Руда медно-цинковая

»

Руда медно-колчеданная (медный колчедан)

»

Руда молибденовая

»

Руда нефелиновая

»

Руда никелевая

»

Руда оловянная

»

Руда полиметаллическая

»

Руда ртутная

»

Руда свинцовая

»

Руда свинцово-цинковая

»

Руда серная

»

Руда стронциевая

»

Руда сурьмяная

»

Руда титаномагнетитовая

»

Руда флюоритовая (шпат плавиковый, флюорит, концентрат флюоритовый)

»

Руда хромовая (хромитовая)

»

Руда цинковая

»

Руды драгоценных металлов

»

Руды неметаллические, не поименованные в ЕТСНГ

»

Руды цветных металлов, не поименованные в ЕТСНГ

»

Руды черных металлов, не поименованные в ЕТСНГ

ПВ, ПЛ, СП

Саго

В-Х(З)

Сапонат (кил)

ПВ, СП

Сахар-сырец

В-Х(З)

Свекла сахарная

ПВ

Свекла столовая

КР

Селенит

СП

Семена клещевины

В-Х(З)

Семена конопли

»

Семена льна

»

Семена масличных культур, не поименованные в ЕТСНГ

»

Семена подсолнечника

»

Семена сои

»

Семена хлопчатника

»

Сечка овсяная

»

Сечка просяная

»

Сечка рисовая

»

Сечка ячменная

»

Сечка, не поименованная в ЕТСНГ

»

Сиенит (минерал)

ПВ, ПЛ, В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Силикат натрия

В-Х(М), В-Х(Ц), СП

Сильвинит

В-Х(М)

Сланец горючий (кукерсит)

ПВ, ПЛ, СП

Сланцы горючие, не поименованные в ЕТСНГ

»

Слитки стальные блюминговые

»

Слитки стальные весом до 3 т

»

Слитки стальные шихтовые

»

Слитки стальные, не поименованные в ЕТСНГ

»

Слябы (заготовки стальные)

»

Смесь асфальтовая холодная (асфальтобетон холодный)

»

Смесь горных пород с асбестовыми отходами

»

Смесь зерновая

В-Х(З)

Смесь золошлаковая тепловых электростанций

ПВ, В-Х(Ц), СП

Смесь песчано-гравийная

ПВ, ПЛ, СП

Смесь мелочи кокса и полукокса

»

Сода кальцинированная (натрия карбонат)

В-Х(М), СП

Сода питьевая (натрия гидрокарбонат)

»

Солод в зерне

В-Х(З)

Сорго (гаолян, джугара и др.)

»

Спеццемент для бурения

В-Х(Ц)

Столбы деревянные

ПВ, ПЛ

Стронция карбонат

В-Х(М), СП

Стронцианит природный

ПВ, ПЛ, СП

Стружка доменная, мартеновская

»

Стружка стальная вьюнообразная

»

Стружка черных металлов, не поименованная в ЕТСНГ

»

Стружки древесные всякие

ПВ, СП

Суперфосфат аммонизированный

В-Х(М)

Суперфосфат двойной

»

Суперфосфат простой

»

Сутунка

ПВ, ПЛ, СП

Сырье горно-химическое для производства удобрений (все наименования, кроме концентрата датолитового)

В-Х(М)

Сырье огнеупорное (порошки)

СП

Тальк в кусках

ПВ, ПЛ, СП

Тальк молотый

СП

Тара стеклянная

КР

Терезит

ПВ, ПЛ, СП

Термоантрацит

»

Термоблок (камень цементнодиатомитошлаковый)

»

Термозит (щебень из шлаковой пемзы)

ПВ, СП

Термоцемент

В-Х(Ц)

Толокно

В-Муковозы

Топливо печное каменноугольное

ПВ, СП

Торф известковистый

»

Торф кусковый топливный

»

Торф топливный, не поименованный в ЕТСНГ

»

Торф фрезерный для сельского хозяйства

»

Торф фрезерный топливный

»

Торф фрезерный, не поименованный в ЕТСНГ

»

Трас (камень природный)

»

Трикальцийфосфат

В-Х(М)

Туки землеудобрительные органические (компосты)

ПВ, СП

Туф известковый

»

Туф, не поименованный в ЕТСНГ

»

Тыква продовольственная

КР

Углерод технический

СП

Уголь бурый

ПВ, ПЛ – для кускового, СП – для порошка

Уголь гранулированный

СП

Уголь каменный всякий

ПВ, ПЛ, СП

Уголь пылевидный

СП

Удобрение калийно-магниевое (каинит)

В-Х(М)

Удобрения азотные, не поименованные в ЕТСНГ

»

Удобрения калийные, не поименованные в ЕТСНГ

»

Удобрения фосфатные, не поименованные в ЕТСНГ

»

Удобрения химические и минеральные всякие, не поименованные в ЕТСНГ

»

Утяжелители всякие для буровых растворов

ПВ, ПЛ, СП

Ферросплавы с размерами кусков свыше 13 мм:
ферромарганец, ферросиликомарганец, ферросиликохром, марганец металлический марок Мн 965 и Мн 95, силикокальций марок СК 10, СК 10Р, СК 15, СК 15 Р в кусках, ферросилиций с массовой долей кремния менее 30 % и более 90 %

ПВ, СП

Флюсы сварочные (для автоматической электросварки)

»

Флюсы, не поименованные в ЕТСНГ

»

Фосфогипс гранулированный и для сельского хозяйства

»

Фосфориты

В-Х(М)

Фосфобактерин

»

Фосфогипс

»

Хворост

ПВ, ПЛ, СП

Хвосты флотационные пиритов

»

Хлопья кукурузные

В-Х(З)

Хлопья овсяные «Геркулес»

»

Хлопья пшеничные

»

Хлопья рисовые

»

Целестин (минерал)

ПВ, ПЛ, СП

Цемент водонепроницаемый расширяющийся

В-Х(Ц), СП

Цемент гипсоглиноземистый М-300, М-400

»

Цемент глиноземистый разных марок

»

Цемент тампонажный

»

Цемент, не поименованный в ЕТСНГ

»

Цемянка (кирпич молотый, толченый)

ПВ, ПЛ, СП

Чечевица

В-Х(З)

Чина

»

Чугун зеркальный

ПВ, ПЛ, СП

Чугун литейный высокомарганцевистый

»

Чугун литейный фосфористый

»

Чугун литейный, не поименованный в ЕТСНГ

»

Чугун передельный высококачественный

»

Чугун передельный рядовой

»

Чугун передельный фосфористый

»

Чугун, не поименованный в ЕТСНГ

»

Чумиза

В-Х(З)

Шамот кусковой

ПВ, ПЛ, СП

Шихта угольная

»

Шквар (остатки стекольного производства)

»

Шлак фосфатный (томасшлак)

В-Х(М)

Шлаки ванадиевого производства

ПВ, ПЛ, СП

Шлаки гранулированные

»

Шлаки доменные

»

Шлаки магниевого производства

»

Шлаки мартеновские

»

Шлаки металлургические для переплавки, не поименованные в ЕТСНГ

»

Шлаки электропечные

»

Шлаки, кроме гранулированных и металлургических, для переплавки, не поименованные в ЕТСНГ

»

Шлаки, содержащие цветные металлы

»

Шлакопортландцемент М200, М300, М400

В-Х(Ц)

Шлам алюможелезистый

СП

Шлам угольный

ПВ, ПЛ, СП

Шлам цветных металлов и их руд, не поименованный в ЕТСНГ

СП

Шлих цветных руд (промытая и измельченная руда)

»

Шпат известковый

ПВ, ПЛ, СП

Шпат полевой, шпат легкий (ангидрид) в кусках

»

Шроты всех видов

В-Х(З)

Штыб

ПВ

Шунгизит

ПВ, СП

Шунгит (щебень шунгитовый)

»

Щебень гранитный

ПВ, ПЛ, СП

Щебень для балластировки железнодорожного пути

»

Щебень из гравия марки ДР-8 и ниже

»

Щебень шунгитовый (шунгит)

»

Щебень, не поименованный в ЕТСНГ

»

Щепа, кроме кровельной

ПВ, СП

Электрокорунд в зерне, кусках и порошке

ПВ – для кусков, СП

Ячмень

В-Х(З)

 

Примечания:

1. Наименования грузов, указанных в настоящем перечне, приведены согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), утвержденной решением 20-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества Независимых Государств, если иное не определено в настоящем перечне.

2. Сокращенные обозначения рода железнодорожного подвижного состава для перевозки грузов:

ПВ – полувагоны с люками или глухим кузовом;

ПЛ – универсальные платформы;

КР – универсальные вагоны крытые;

В-Х(З) – крытые вагоны-хопперы для перевозки зерновых грузов (вагон-зерновоз);

В-Х(Ц) – крытые вагоны-хопперы для перевозки цемента (хоппер-цементовоз);

В-Х(М) – крытые вагоны-хопперы для перевозки минеральных удобрений (вагон-минераловоз);

СП – специализированные вагоны (цистерны-цементовозы, цистерны для кальцинированной соды, цистерны для тяжелых порошкообразных грузов, вагоны-апатитовозы, вагоны-окатышевозы, вагоны-муковозы, вагоны для перевозки технического углерода, изотермические вагоны и иной специализированный железнодорожный подвижной состав), предназначенные для перевозок конкретного наименования груза, указанного в технических условиях и руководстве по эксплуатации заводом – изготовителем вагона.

 

 

УТВЕРЖДЕНО

Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь

21.04.2008 № 58

ПРАВИЛА
перевозок животных железнодорожным транспортом общего пользования

1. Правила перевозок животных железнодорожным транспортом общего пользования (далее – Правила) разработаны в соответствии с пунктом 6 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196, в редакции постановления Совета Министров Республики Беларусь от 3 сентября 2007 г. № 1134 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 67, 5/1506; 2007 г., № 235, 5/25818) (далее – Устав).

Правила определяют порядок осуществления перевозок животных железнодорожным транспортом общего пользования.

2. Все виды животных, включая сельскохозяйственных, домашних, зоопарковых и цирковых животных, а также пушных зверей, птицу, рыбу, пчел и других представителей животного мира (далее – животные), допускаются к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования с территорий, свободных от заразных болезней, под контролем государственного ветеринарного надзора (далее – Госветнадзор).

Животные принимаются к перевозке при наличии ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата.

3. Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат выдаются согласно Правилам выдачи ветеринарных документов на грузы, подконтрольные государственному ветеринарному надзору, утвержденным постановлением Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь от 4 февраля 2004 г. № 7 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 38, 8/10605).

Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат оформляется на каждый вагон отдельно с указанием количества животных в вагоне и прикладывается к транспортной железнодорожной накладной (далее – накладная). При этом в графе «Особые заявления и отметки отправителя» оригинала накладной делается отметка о приложении ветеринарного документа с указанием его номера и даты выдачи.

При отправке более 5 голов животных к ветеринарному свидетельству или ветеринарному сертификату прилагается опись животных, заверенная печатью учреждения, выдавшего ветеринарный документ.

При перевозке животных на экспорт в страны, не являющиеся участниками Содружества Независимых Государств (далее – СНГ), грузоотправитель прикладывает к перевозочным документам ветеринарный сертификат с указанием в графе «Документы, приложенные отправителем» наименования, номера и даты ветеринарного документа.

Ветеринарные сертификаты, выданные на племенных, спортивных, цирковых и других животных, действительны в течение 90 дней с момента выдачи и могут быть использованы при их возвращении в Республику Беларусь.

Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат, заполненные разными чернилами, шрифтами, почерками, имеющие исправления, нечитаемый оттиск печати, без печати, без подписи, без полного наименования должности, без указания фамилии и инициалов специалиста, выдавшего документ, без даты выдачи, а также документы, скрепленные печатями юридических и физических лиц (индивидуальных предпринимателей), которым не предоставлено право выдачи ветеринарных сопроводительных документов, считаются недействительными, и груз по такому ветеринарному свидетельству или ветеринарному сертификату к перевозке не принимается.

4. Погрузка, выгрузка животных производятся в местах необщего пользования, оборудованных скотопогрузочными платформами.

В порядке исключения по согласованию грузоотправителей и грузополучателей с начальником железнодорожной станции и органом Госветнадзора допускаются погрузка, выгрузка животных с использованием погрузочно-разгрузочных платформ в местах общего пользования по трапам. При этом животные должны доставляться к местам погрузки к сроку, согласованному с начальником железнодорожной станции.

5. Перевозка животных и птиц производится в универсальных крытых вагонах. Все оборудование и приспособления, необходимые для перевозки животных, предоставляются грузоотправителем.

6. Перевозка птиц осуществляется в клетках с непроницаемым дном или без клеток. В последнем случае погрузка птиц производится в два яруса с обязательным обеспечением непроницаемости пола верхнего яруса.

7. Под погрузку убойных животных и птиц должны подаваться промытые вагоны, а под погрузку племенных, зоопарковых, цирковых и отправляемых на экспорт, соревнования и выставки животных - промытые и продезинфицированные. Ветеринарно-санитарная обработка (в том числе дезинфекция) вагонов производится организациями Белорусской железной дороги за счет грузоотправителей под контролем органов Госветнадзора.

Пригодность вагонов для перевозки животных устанавливается грузоотправителями совместно с представителями органов Госветнадзора.

8. Погрузка, выгрузка животных осуществляются с обязательным участием представителя органа Госветнадзора, который должен быть уведомлен грузоотправителем, грузополучателем не позднее чем за 24 часа до начала грузовых операций.

Погрузка, выгрузка животных должны производиться в светлое время суток. Погрузка, выгрузка животных в ночное время суток допускаются только при наличии возможности достаточного освещения мест погрузки и выгрузки.

Представитель органа Госветнадзора при разрешении погрузки животных и птиц делает об этом отметку в ветеринарном свидетельстве или ветеринарном сертификате, а при запрещении погрузки – составляет акт с изъятием ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата, уведомляет железнодорожную станцию и грузоотправителя о запрещении погрузки.

При запрещении органами Госветнадзора погрузки грузоотправитель обязан не позднее чем через 2 часа с момента уведомления удалить с территории железнодорожной станции не принятых к перевозке животных и птиц.

При обнаружении больных, подозрительных в заболевании или подозреваемых в заражении животных органами Госветнадзора принимаются меры в соответствии с законодательством.

9. Погрузка животных в универсальные крытые вагоны производится в следующих количествах:

крупный рогатый скот (взрослый) – от 16 до 24 голов в зависимости от размера и массы;

молодняк крупного рогатого скота – от 24 до 28 голов;

телята – от 36 до 50 голов в зависимости от возраста;

овцы и козы – от 80 до 110 голов;

свиньи:

массой до 80 кг – от 50 до 60 голов;

массой 80–100 кг – от 44 до 50 голов;

массой 100–150 кг – от 28 до 44 голов;

массой свыше 150 кг – от 20 до 28 голов;

лошади – не более 14 голов, а при перевозке по ветеринарным документам конного завода – не более 12 голов.

После размещения указанного количества животных в вагоне должен оставаться свободный промежуток, достаточный для осмотра животных в пути следования.

Норма погрузки племенных и высокопродуктивных животных, цирковых животных определяется грузоотправителем по согласованию с органами Госветнадзора.

Погрузка животных в цельнометаллические вагоны, в вагоны с металлическим полом запрещается.

10. Лошади в вагонах размещаются параллельно продольной оси вагона головами к междверному пространству. В каждой половине вагона лошади размещаются в 2 ряда. Для прохода проводника в средних рядах устанавливается на одну лошадь меньше, чем в крайних.

Под погрузку лошадей вагоны оборудуются средствами грузоотправителя четырьмя поперечными досками-коновязями, двумя досками – дверными закладками, двумя продольными и четырьмя фуражными досками.

Перевозка лошадей допускается только в раскованном виде.

11. Крупный рогатый скот в вагоне размещается поперечным или продольным способом.

При поперечном способе перед погрузкой к несъемным доскам продольной стены вагона прикрепляются шурупами железные кольца или скобы из расчета одно кольцо или скоба на 1–2 животных. У торцовых стен вагона настилают полки, состоящие каждая из двух досок, укладываемых на несъемные доски поперек вагона вплотную к лобовым стенам вагона. После погрузки крупного рогатого скота в дверных проемах вагона устанавливаются решетки.

При продольном способе размещения крупного рогатого скота вагоны оборудуются так же, как и для перевозки лошадей, но вместо дверных досок-закладок в дверных проемах устанавливаются решетки.

Овцы, козы, телята, свиньи и молодняк крупного рогатого скота грузятся в вагоны без привязи.

12. Совместная перевозка в одном вагоне быков и коров, баранов и овец, хряков и свиноматок, а также разных видов животных и птиц не допускается.

Не допускается погрузка свиней в зимний период при температуре атмосферного воздуха ниже минус 25 град. С, а в летний период - крупных жирных свиней массой более 100 кг при температуре 25 град. С и выше.

13. Мелкие животные перевозятся в клетках и ящиках в несколько ярусов. Промежутки между верхней клеткой и крышей по боковой стене вагона должны быть не менее 0,2 м. Ящики и клетки устанавливаются у продольных стен с оставлением прохода для ухода за животными и вентиляции. Клетки и ящики должны иметь непроницаемое дно и надежно закрепляться после погрузки.

14. Перевозка цирковых, зоопарковых животных и зверей повагонными отправками производится на условиях, устанавливаемых в каждом отдельном случае Белорусской железной дорогой и грузоотправителем по согласованию с органами Госветнадзора. Пушные звери в зависимости от их вида перевозятся в металлических или прочных деревянных клетках с металлической решетчатой дверцей. Дверцы клеток должны иметь прочные запоры, исключающие возможность самооткрывания, и запираться на замки.

15. Перевозка птиц производится в клетках со сплошным водонепроницаемым дном.

16. Грузоотправители обязаны обеспечивать животных и птиц доброкачественными кормами, емкостями для запаса воды, а также подстилкой на весь путь следования исходя из установленных сроков доставки дополнительного двухдневного запаса. Безвредность кормов и кормовых добавок должна подтверждаться ветеринарным свидетельством или ветеринарным сертификатом.

В зимний период при температуре атмосферного воздуха в пункте отправления минус 15 град. С и ниже применение жома, барды и силоса для корма не допускается.

17. Корм и подстилка перевозятся в вагонах вместе с животными и загружаются на фуражные полки или в междверное пространство вагона. Зерновой фураж (овес, мука, отруби и комбикорм) должен быть затарен в мешки, а сено и солома запрессованы в тюки.

Для перевозки корма и подстилки по просьбе грузоотправителя и за его счет предоставляются отдельные вагоны.

18. Роспуск с горок вагонов с животными и маневры толчками с такими вагонами производятся с соблюдением особой осторожности. Работники железнодорожной станции должны предупреждать проводников грузоотправителей или грузополучателей, сопровождающих вагоны с живностью, о начале роспуска или о производстве маневров толчками.

19. Проводники грузоотправителей или грузополучателей должны выполнять обязанности, предусмотренные правилами перевозок грузов в сопровождении проводников грузоотправителей или грузополучателей железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций.

По просьбе грузоотправителя и за его счет для проводников могут предоставляться отдельные вагоны.

20. При перевозке животных проводники грузоотправителей или грузополучателей должны их поить не менее двух раз в сутки в летний период, одного-двух раз – в переходный и зимний период. Периоды года определяются аналогично периодам, установленным правилами перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций.

Перечень железнодорожных станций, на которых может производиться водопой животных, устанавливается Белорусской железной дорогой. На таких железнодорожных станциях должна предоставляться проводникам вода для поения животных, иметься необходимый инвентарь (например, шланги, корыта) и оказываться помощь при поении животных.

О произведенном поении животных или при отказе проводника от водопоя животных железнодорожные станции должны делать отметку в путевом журнале проводника.

Проводник должен иметь дополнительные емкости для запаса воды в случае задержки вагонов с животными в пути следования.

21. Очистка от навоза вагонов с находящимися в них животными в пути следования по Белорусской железной дороге запрещается.

22. О каждом случае массового или единичного заболевания или падежа животных в пути следования, а также об отказе ими принимать корм и воду проводники в письменной форме уведомляют через железнодорожную станцию орган Госветнадзора для принятия им решения о возможности дальнейшей перевозки животных.

Убой больных животных в пути следования не допускается.

23. При необходимости отцепки вагонов с животными на станциях в пути следования для проведения карантинных мероприятий представитель органа Госветнадзора предъявляет об этом письменное требование железнодорожной станции, на которой находятся животные.

Проводники грузоотправителя или грузополучателя обязаны уведомить руководителя организации-грузоотправителя или грузополучателя об отцепке вагонов с животными на станциях в пути следования. Грузоотправитель или грузополучатель обязан направить своих представителей и необходимые технические средства для проведения карантинных мероприятий.

О случаях отцепки вагонов с животными в пути следования железнодорожной станцией составляется акт общей формы с участием представителя органа Госветнадзора и проводника, которые обязаны его подписать. В акте общей формы указываются причины отцепки вагонов и затраты организаций Белорусской железной дороги при выполнении незапланированных работ с заболевшими и павшими животными. Первый экземпляр акта вместе с копией письменного требования органа Госветнадзора прилагается к перевозочным документам, второй и третий экземпляры акта выдаются соответственно проводнику и представителю органа Госветнадзора, четвертый экземпляр акта хранится на железнодорожной станции.

В графе «Отметки железной дороги» оригинала накладной железнодорожной станцией делается отметка о составлении акта общей формы.

На основании акта общей формы грузополучатель обязан оплатить расходы, понесенные организацией Белорусской железной дороги, за выполнение незапланированных работ.

24. При возникновении технической неисправности вагонов с животными железнодорожная станция принимает меры к немедленному ремонту вагонов и отправлению их по возможности с тем же или с ближайшим поездом. Перегрузка животных и птиц в другой вагон допускается только на основании письменного разрешения органов Госветнадзора.

25. О прибытии вагонов с животными под выгрузку железнодорожная станция назначения извещает грузополучателя и органы Госветнадзора.

26. Животные должны быть осмотрены представителями органов Госветнадзора в процессе выгрузки их из вагона.

27. По окончании выгрузки животных грузополучатель обязан произвести окучивание навоза и остатков подстилки в междверном пространстве вагонов (кроме вагонов, подлежащих ветсанобработке по III категории). По указанию органов Госветнадзора окучивание может не производиться и в вагонах, требующих ветсанобработки по II категории.

28. Ветеринарно-санитарная обработка (очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция) вагонов после перевозки животных производится организацией Белорусской железной дороги за счет грузополучателя.

Категория ветеринарно-санитарной обработки вагонов после выгрузки животных устанавливается представителем органа Госветнадзора, который выдает ветеринарное назначение на каждый вагон с указанием направления и категории обработки и осуществляет контроль за проведением такой обработки вагонов.

29. По указанию Госветнадзора в случае установления карантина Белорусская железная дорога объявляет об ограничении или о прекращении погрузки животных в соответствии с пунктом 38 Устава.

Вагоны с животными, прибывшие на железнодорожную станцию, на которой объявлен карантин, с разрешения органов Госветнадзора по указанию грузополучателя переадресовываются на другие железнодорожные станции.

30. Переадресовка животных может быть осуществлена только с разрешения органов Госветнадзора. Это разрешение оформляется в письменной форме, в том числе в виде разрешительной записи на заявлении грузополучателя или грузоотправителя на переадресовку представителем органа Госветнадзора с указанием его фамилии, и заверяется печатью органа Госветнадзора.

31. Ввоз из-за границы и вывоз за границу животных производятся через передаточные железнодорожные станции, на которых осуществляют контроль пограничные контрольные ветеринарные пункты и транспортные ветеринарно-санитарные участки.

32. Импортируемые животные из стран СНГ должны сопровождаться ветеринарным свидетельством или ветеринарным сертификатом, выданным ветеринарными органами страны отправления. После осмотра и проведения специальных ветеринарных мероприятий и в случае соответствия груза ветеринарно-санитарным правилам осуществления импорта в Республику Беларусь грузов животного происхождения и кормов для животных выдается ветеринарное свидетельство Республики Беларусь, а ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат страны отправления изымается и хранится на пограничном контрольном ветеринарном пункте или транспортном ветеринарно-санитарном участке.

33. По прибытии на передаточную железнодорожную станцию вагонов с животными перевозочные документы на эти вагоны передаются представителям органов Госветнадзора, которые после осуществления контроля груза проставляют необходимые штампы на соответствующих документах.

34. Осмотр животных, выдача ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата, проставление штампов в документах должны быть произведены в течение срока, установленного технологическим процессом работы железнодорожной станции, согласованным в этой части с органом Госветнадзора.

Задержка животных на передаточных железнодорожных станциях для проведения карантинных мероприятий производится в соответствии с пунктом 23 Правил.

35. Лица, виновные в нарушении ветеринарных правил при осуществлении перевозок животных в международном и внутриреспубликанском железнодорожном сообщении, несут ответственность в соответствии с законодательством.

 

 

УТВЕРЖДЕНО

Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь

21.04.2008 № 58

ПРАВИЛА
перевозок грузов, подконтрольных государственному ветеринарному надзору, железнодорожным транспортом общего пользования

1. Правила перевозок грузов, подконтрольных государственному ветеринарному надзору, железнодорожным транспортом общего пользования (далее – Правила) разработаны в соответствии с пунктом 6 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196, в редакции постановления Совета Министров Республики Беларусь от 3 сентября 2007 г. № 1134 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 67, 5/1506; 2007 г., № 235, 5/25818) (далее – Устав).

Правила определяют порядок осуществления перевозок железнодорожным транспортом общего пользования грузов, подконтрольных государственному ветеринарному надзору (далее – Госветнадзор).

2. Продукты и сырье животного происхождения, корма для животных по установленному в соответствии с законодательством перечню допускаются к перевозке железнодорожным транспортом с территорий, свободных от заразных заболеваний животных, под контролем Госветнадзора.

Продукты и пищевое сырье животного происхождения перевозятся в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций.

Животные и птицы перевозятся в соответствии с правилами перевозок животных железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций.

3. На грузы, подконтрольные Госветнадзору, грузоотправитель обязан представить железнодорожной станции на каждый вагон, контейнер ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат установленной формы.

Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат выдается согласно Правилам выдачи ветеринарных документов на грузы, подконтрольные государственному ветеринарному надзору, утвержденным постановлением Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь от 4 февраля 2004 г. № 7 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 38, 8/10605).

О предстоящей погрузке грузов, подконтрольных Госветнадзору, грузоотправитель не менее чем за 12 часов до ее начала уведомляет орган Госветнадзора.

Без ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата и осмотра вагонов, контейнеров погрузка грузов, подконтрольных Госветнадзору, не разрешается.

Не требуется оформление ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата при перевозках ветеринарных биологических и химико-фармацевтических препаратов и дезинфицирующих средств.

4. Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат действительны до конца транспортировки груза. В случае истечения срока действия указанных ветеринарных документов вопрос о возможности приема к перевозке груза решается органами Госветнадзора.

5. В ветеринарном свидетельстве или ветеринарном сертификате указываются наименование, количество мест и масса груза; на перевозку кожевенного и мехового сырья, пушнины, кроме того, и количество штук.

Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат, заполненные разными чернилами, шрифтами, почерками, имеющими исправления, нечитаемый оттиск печати, без печати, без подписи, без полного наименования должности, без указания фамилии и инициалов специалиста, выдавшего документ, без даты выдачи, а также документы, скрепленные печатями юридических и физических лиц (индивидуальных предпринимателей), которым не предоставлено право выдачи ветеринарных сопроводительных документов, считаются недействительными, и груз по такому ветеринарному свидетельству или ветеринарному сертификату к перевозке не принимается.

6. Ветеринарное свидетельство или ветеринарный сертификат прикрепляется к транспортной железнодорожной накладной (далее – накладная) с указанием в графе «Особые заявления и отметки отправителя» оригинала накладной наименования ветеринарного документа, номера и даты его выдачи.

7. Грузы, подконтрольные Госветнадзору, принимаются к перевозке только до той железнодорожной станции и в адрес того грузополучателя, которые указаны в ветеринарном свидетельстве или ветеринарном сертификате.

Переадресовка грузов, подконтрольных Госветнадзору, допускается только с разрешения органов Госветнадзора. Это разрешение оформляется в письменной форме, в том числе в виде разрешительной записи на заявлении грузополучателя или грузоотправителя на переадресовку представителя органа Госветнадзора с указанием его фамилии, и заверяется печатью органа Госветнадзора.

8. Ветеринарно-санитарный осмотр грузов представителем органа Госветнадзора производится при их погрузке в вагон, контейнер и выгрузке из них.

Представитель органов Госветнадзора имеет право потребовать от грузоотправителя, грузополучателя выборочного вскрытия тары с грузом и в случае несоответствия груза ветеринарным требованиям запретить перевозку.

9. Осмотр грузов органами Госветнадзора может проводиться на железнодорожных станциях по пути следования.

Железнодорожные станции обязаны предъявлять по требованию представителя органов Госветнадзора ветеринарные свидетельства или ветеринарные сертификаты, перевозочные документы на грузы, подконтрольные Госветнадзору, и давать справки, связанные с перевозками этих грузов.

В случае обнаружения грузов, подконтрольных Госветнадзору, без ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата или при подозрении, что они получены от убоя больных заразными болезнями животных и птиц, груз задерживается и изолируется для проведения мероприятий по указанию органов Госветнадзора в соответствии с законодательством.

10. Утрата в пути следования ветеринарного свидетельства или ветеринарного сертификата на перевозимые грузы оформляется актом общей формы, который прилагается к перевозочным документам, а груз направляется по назначению. Выгрузка и выдача груза в этом случае грузополучателю производится по согласованию с органами Госветнадзора.

11. При необходимости задержки на железнодорожной станции в пути следования грузов, подконтрольных Госветнадзору, представитель органов Госветнадзора предъявляет об этом письменное требование железнодорожной станции, на которой находится груз.

О задержке груза железнодорожной станцией составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций, с участием представителей органов Госветнадзора и грузоотправителя, если он присутствует. В акте указывается причина задержки, а также меры, которые должны быть проведены в отношении задержанного груза. Копия акта прикладывается к перевозочным документам, о чем железнодорожная станция делает отметку в графе «Отметки железной дороги» оригинала накладной. Отправление задержанного груза согласовывается с органами Госветнадзора.

12. Работники, занятые на погрузке, выгрузке и сортировке сырья животного происхождения, перевозимого без тары, должны работать в защитной одежде (например, костюм из плотной ткани или комбинезон, рукавицы, галоши, фартук и шлем с наплечниками). Использование этой спецодежды при работе с другими грузами запрещается. Для хранения указанной одежды выделяются специальные шкафы.

13. Грузоотправителем к перевозке должны предъявляться зернофураж, кормовые добавки, другие корма для животных, доброкачественные и благополучные в ветеринарно-санитарном отношении.

14. Использование грузоотправителем вагонов, в которых ранее перевозились ядохимикаты и удобрения, под погрузку грузов, подконтрольных Госветнадзору, не допускается.

15. Для предотвращения самовозгорания и порчи в пути жмых перед погрузкой в вагон должен охлаждаться грузоотправителем в зимнее время года до температуры атмосферного воздуха не выше 35 град. С, в летнее время года – до температуры, превышающей температуру атмосферного воздуха не более чем на 5 град. С.

16. Пресно-сухое и сухосоленое кожевенное и меховое сырье принимается к перевозке в твердой или мягкой таре, а мокросоленое – в бочках или ящиках, не дающих течи. Кожевенное и меховое сырье без упаковки, а также в замороженном состоянии к перевозке не принимается.

Не допускается перевозка мокросоленого кожевенного, мехового сырья в одном вагоне с другим техническим сырьем животного происхождения, следующего без упаковки или упакованного в мягкую тару.

17. Кожевенное и меховое сырье, пушнина подлежат исследованию на сибирскую язву органами, уполномоченными на такое проведение. Результат исследования, показавший отрицательную реакцию, должен быть отражен в ветеринарном свидетельстве. Кожевенное и меховое сырье, пушнина с отрицательной реакцией должны иметь клеймо органа Госветнадзора, проводившего их исследование.

Без исследования на сибирскую язву с наличием клейм установленной формы допускается перевозка шкур лошадей, крупного и мелкого рогатого скота, лосей, диких коз и енотовидных собак, полученных от убоя этих животных на мясокомбинатах, бойнях, убойных площадках и в других местах под контролем органов Госветнадзора, а также шкур свиней боенского происхождения, шкур свиней сборных при отсутствии инфильтратов на шкуре, шкур каракулевых (смушковых) ягнят, кроликов, собак, кошек, зайцев, сусликов, хорьков, белок, лисиц и других пушных плотоядных животных. В ветеринарном свидетельстве в этих случаях должно быть указано, что отправляемая партия кожмехсырья и пушнины не подлежит исследованию на сибирскую язву.

Шкуры свиней боенского происхождения и сборные при отсутствии инфильтратов на шкуре, шкуры каракулевых (смушковых) ягнят, кроликов, собак, кошек, зайцев, сусликов, хорьков, белок, лисиц и других пушных животных клеймению не подлежат.

Шкуры свиней сборные при наличии на них инфильтратов подлежат клеймению после исследования на сибирскую язву.

18. Кожевенное и меховое сырье, пушнина, при исследовании которых получен результат с положительной реакцией на сибирскую язву, принимаются к перевозке только после соответствующей дезинфекции, о чем должно быть указано в ветеринарном свидетельстве. На сырье и пушнине должно быть клеймо «Дезинфицированное».

19. Возвратная тара после выгрузки сырья животного происхождения принимается к перевозке при наличии справки органа Госветнадзора о ветеринарной обработке этой тары.

20. Шерсть, щетина, волос, перо и пух должны предъявляться к перевозке упакованными в мягкую тару. В ветеринарных свидетельствах или ветеринарных сертификатах на перевозку шерсти должно быть указано: шерсть мытая или немытая; мойка производилась холодным или горячим способом. Каждый тюк шерсти, отправляемый с шерстомоек, должен иметь маркировку.

21. Сухое кишечное сырье и мочевые пузыри перевозятся в ящиках или тюках, обернутых в плотную мягкую тару.

Сухосоленое и мокросоленое кишечное сырье перевозится в прочных бочках, не дающих течи.

Предъявляемое к перевозке кишечное сырье должно быть предварительно подвергнуто соответствующей обработке и тщательно очищено от внутреннего содержимого.

22. Рога, копыта и кости предъявляются к перевозке в мягкой упаковке, очищенными от мягких частей, грязи и высушенными. Без упаковки невысушенные рога, копыта и кости к перевозке не принимаются.

Рога, копыта, кости разрешается перевозить без тары в крытых вагонах или контейнерах, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими.

Сырые рога, копыта и кости, очищенные от мягких частей, в зимний период при наружной температуре минус 5 град. С и ниже в замороженном виде допускается перевозить при условии согласия грузополучателя на такую перевозку. В этом случае в оригинале накладной в графе 4 «Особые заявления и отметки отправителя» грузоотправитель должен сделать отметку: «Перевозка сырой кости (рогов, копыт) в замороженном виде с получателем согласована.».

23. Обрезки невыделанных шкур перевозятся в сухом виде в холщовых мешках или в ящиках и коробках.

Мездра в сухом виде предъявляется к перевозке в плотных мешках с вкладышем из полимерной пленки, а консервированная известковым молоком - в бочках, не дающих течи.

24. Не допускается перевозка сырья животного происхождения совместно с продуктами питания, кормами для животных, металлическими изделиями, красящими, пахучими и испаряющимися веществами, домашними вещами.

Не допускается совместная перевозка пищевого сырья с техническим сырьем животного происхождения.

25. Перевозка сырья животного происхождения допускается в контейнерах, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими.

Пушно-меховое сырье, не подлежащее исследованию на сибирскую язву, может перевозиться в контейнерах железной дороги.

26. Грузы, подконтрольные Госветнадзору, мелкими отправками не перевозятся.

27. Грузы, подконтрольные Госветнадзору, отправляемые в международном железнодорожном сообщении, подлежат обязательному ветеринарно-санитарному осмотру органами Госветнадзора при их погрузке независимо от количества отправляемого груза.

28. О поступлении в республику грузов, подконтрольных Госветнадзору, передаточная железнодорожная станция должна уведомить пограничный контрольный ветеринарный пункт или транспортный ветеринарно-санитарный участок. По указанию этих органов Госветнадзора их представителем может быть произведен осмотр указанных грузов.

В случаях, предусмотренных законодательством, при ввозе или вывозе грузов из республики представителем пограничного контрольного ветеринарного пункта или транспортного ветеринарно-санитарного участка взамен имеющихся при грузе ветеринарных документов может быть оформлен ветеринарный сертификат на экспортируемые грузы или ветеринарное свидетельство на импортируемые грузы, которые прикладываются к перевозочным документам.

29. Вагоны после перевозки продуктов и сырья животного происхождения, перечень которых приведен в приложении к Правилам, а также используемые для перевозки мяса и мясопродуктов, подлежат обязательной ветеринарно-санитарной обработке.

Категория ветеринарно-санитарной обработки вагонов устанавливается представителем органа Госветнадзора, который выдает ветеринарное назначение установленной формы на каждый вагон с указанием направления на обработку.

Очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция вагонов после перевозки сырых продуктов животного происхождения производятся организациями Белорусской железной дороги за счет грузополучателя под контролем органов Госветнадзора.

30. Должностные лица и граждане, виновные в нарушении ветеринарного законодательства и Правил, несут ответственность в соответствии с законодательством.

 

 

Приложение

к Правилам перевозок грузов,
подконтрольных государственному
ветеринарному надзору,
железнодорожным транспортом
общего пользования

ПЕРЕЧЕНЬ
продуктов и сырья животного происхождения, после перевозки которых производится ветеринарно-санитарная обработка вагонов

1. Невыделанное кожевенное сырье.

2. Шкуры.

3. Шерсть, очесы.

4. Пушно-меховое сырье невыделанное.

5. Волос (щетина, пух, перо, пенька).

6. Молоко, сливки, обрат сухие.

7. Кишечное сырье и субпродукты непищевые.

8. Рого-копытное сырье, в том числе кости.

9. Мездра и обрезки кожсырья.

10. Казеин технический.

11. Другие грузы по указанию органов Госветнадзора.

 

 

УТВЕРЖДЕНО

Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь

21.04.2008 № 58

ПРАВИЛА
перевозок грузов мелкими отправками железнодорожным транспортом общего пользования

1. Настоящие Правила определяют условия перевозок грузов мелкими отправками железнодорожным транспортом общего пользования.

2. Мелкой отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной транспортной железнодорожной накладной (далее – накладная) груз, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного вагона.

3. Количество груза, предъявляемого к перевозке мелкой отправкой, не должно превышать половины площади пола четырехосной платформы, полувагона.

4. Общая масса предъявляемого к перевозке груза мелкой отправкой не должна превышать 20 тонн.

При этом масса одного грузового места (непакетированного и пакетированного, размещаемого на поддоне или на подкладках) должна составлять для грузов, перевозимых на открытом подвижном составе, не менее 1500 кг и не более 10 тонн.

5. Длина одного грузового места, предъявляемого к перевозке мелкой отправкой на открытом подвижном составе, должна соответствовать требованиям правил размещения и крепления грузов, утвержденных постановлением, утвердившим настоящие Правила.

6. Перевозка грузов мелкими отправками осуществляется между железнодорожными станциями, открытыми для приема и выдачи этих отправок, в соответствии с тарифным руководством.

7. Грузы мелкими отправками перевозятся в сборных вагонах в соответствии с планом формирования мелких отправок и календарным расписанием погрузки.

8. Прием железнодорожными станциями от грузоотправителей мелких отправок производится в местах общего и необщего пользования на основании принятых заявок на перевозку грузов в соответствии с календарным расписанием погрузки по направлениям.

Расписание приема для мелких отправок по дням и направлениям, установленное перевозчиком на данной железнодорожной станции, должно быть объявлено грузоотправителям.

9. Календарное расписание погрузки грузов мелкими отправками разрабатывается перевозчиком на железнодорожной станции исходя из размеров грузопотоков по каждому направлению.

Перевозчик на железнодорожной станции по согласованию с отдельными грузоотправителями независимо от расписания может устанавливать дни приема мелких отправок, следующих на одну железнодорожную станцию назначения.

Подгруппировка мелких отправок должна производиться с таким расчетом, чтобы обеспечить формирование наибольшего количества сборных вагонов по прямому назначению.

10. До предъявления мелкой отправки к перевозке грузоотправителем должна быть предъявлена перевозчику на железнодорожной станции заполненная транспортная железнодорожная накладная (далее – накладная) для получения разрешения путем визирования оригинала накладной с указанием дня погрузки груза. Заполнение накладной грузоотправителем производится в соответствии с правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

Для заблаговременного планирования погрузки мелких отправок и обеспечения формирования наибольшего количества сборных вагонов на одну железнодорожную станцию назначения может устанавливаться порядок предварительного предъявления накладных всеми грузоотправителями в дни, назначаемые начальником железнодорожной станции.

Перевозчик на железнодорожной станции указывает в накладной дату ввоза груза и дату погрузки в соответствии с календарным расписанием или планом приема и погрузки. При необходимости, кроме того, могут указываться часы ввоза груза на железнодорожную станцию.

Перевозчик на железнодорожной станции может разрешать предварительный ввоз грузов мелкими отправками на площадки железнодорожной станции. При этом погрузка назначается на ближайший день, предусмотренный календарным расписанием для погрузки грузов данного направления, о чем указывается в соответствующей графе оригинала накладной.

11. При предъявлении грузов должны соблюдаться требования к таре (упаковке), установленные правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

12. На каждом грузовом месте мелкой отправки (в том числе предъявляемой к перевозке в местах общего пользования) грузоотправителем наносится транспортная маркировка в соответствии с требованиями правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемых в соответствии с законодательством.

13. При приеме грузов, предъявляемых к перевозке мелкими отправками, в местах общего пользования представителем перевозчика на железнодорожной станции отправления осуществляется проверка упаковки на соответствие требованиям пункта 35 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 67, 5/1506; Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 18.07.2015, 5/40785), проверка нанесенной маркировки, а в необходимых случаях соответствия массы груза данным, содержащимся в накладной.

В подтверждение приема груза для перевозки перевозчик обязан проставить в накладной календарный штемпель. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под расписку в соответствующей графе корешка дорожной ведомости.

14. При ввозе грузов мелкими отправками в места общего пользования по частям представитель перевозчика на железнодорожной станции проверяет упаковку и наличие данных о массе груза, записывает каждую отправку в книгу приема грузов к отправлению, форма которой устанавливается перевозчиком, в том числе государственным объединением «Белорусская железная дорога» (далее – Белорусская железная дорога) в отношении перевозок, осуществляемых национальными (общесетевыми) перевозчиками, и делает отметку на оборотной стороне оригинала накладной, которая возвращается грузоотправителю до ввоза на железнодорожную станцию последней части груза.

15. Пригодность в коммерческом отношении вагонов, подаваемых под погрузку мелких отправок, осуществляется в порядке, предусмотренном правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

16. При погрузке в местах общего пользования сборного вагона представитель перевозчика на железнодорожной станции следит за правильным размещением в нем грузов, предъявляемых мелкими отправками. Установку и снятие необходимых для погрузки, крепления и перевозки приспособлений и материалов, закрытие, открытие бортов, люков, дверей вагонов при погрузке, выгрузке грузов мелкими отправками в местах общего пользования осуществляет перевозчик.

17. При перевозке грузов мелкими отправками на открытом подвижном составе груз в вагоне должен быть размещен таким образом, чтобы при выгрузке отдельных отправок на попутных железнодорожных станциях исключалась необходимость перемещения остающегося в вагоне груза. Груз на открытом подвижном составе должен размещаться и крепиться в соответствии с требованиями правил размещения и крепления грузов, утвержденных постановлением, утвердившим настоящие Правила.

18. По окончании погрузки грузов мелкими отправками в вагон в местах общего пользования представитель перевозчика на железнодорожной станции отправления подсчитывает количество отправок, мест и массу погруженного в вагон груза; указывает прописью итоговое количество отправок в вагонном листе и подписывает его; подбирает на каждый вагон накладные на все загруженные в него мелкие отправки грузов.

19. Представитель перевозчика на железнодорожной станции до оформления приема сборных вагонов с грузами, предъявляемыми мелкими отправками, загруженных в местах необщего пользования, проверяет:

соответствие номера вагона данным, указанным в накладной;

число мест груза и отсутствие следов утраты, повреждения груза или упаковки на открытом подвижном составе;

соответствие указанной в вагонном листе железнодорожной станции назначения или сортировки сборных вагонов плану формирования мелких отправок.

20. Выгрузка сборных вагонов с грузами, перевозимыми мелкими отправками, следующими на разные железнодорожные станции назначения, производится в местах общего пользования станций.

21. Выгрузка каждой мелкой отправки грузов должна производиться в присутствии представителя перевозчика на железнодорожной станции. В ходе выгрузки таких грузов представитель перевозчика на железнодорожной станции проверяет тару (упаковку), соответствие выгружаемого груза сведениям вагонного листа и накладной.

22. При выгрузке грузов, перевозимых мелкими отправками, представитель перевозчика следит за тем, чтобы при производстве работ в отведенном для этого месте общего пользования груз складировался аккуратно без повреждений и при этом обеспечивалась сохранность вагона. Сведения о выгруженных грузах представитель перевозчика заносит в книгу выгрузки грузов (далее – книга выгрузки), форма которой устанавливается перевозчиком, в том числе Белорусской железной дорогой в отношении национальных (общесетевых) перевозчиков.

23. В отношении оставшихся в вагоне и предназначенных для других железнодорожных станций назначения мелких отправок грузов представителем перевозчика на железнодорожной станции проверяется число мест, правильность их размещения и крепления в вагоне, наличие соответствующей маркировки с составлением нового вагонного листа.

24. Прибывший мелкой отправкой и выгруженный из вагона груз выдается перевозчиком грузополучателю в порядке, установленном правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

 

 

УТВЕРЖДЕНО

Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь

21.04.2008 № 58

ПРАВИЛА
перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования

ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящие Правила определяют условия осуществления перевозок скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом общего пользования.

2. К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые при перевозке требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур атмосферного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования.

Перечни скоропортящихся грузов (далее – грузы) и предельные сроки их перевозки в рефрижераторных вагонах, вагонах-термосах, ИВ-термосах (далее – ИВТ), вагонах-цистернах и цистернах-термосах для перевозки вина и виноматериалов (далее – изотермические вагоны), универсальных крытых вагонах (далее – крытые вагоны), крытых вагонах с утепленным кузовом (далее – КРУ) в зависимости от термической, технологической обработки и периода года указаны в приложениях 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 10 к Правилам.

3. Грузы перевозятся в изотермических вагонах (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, ИВТ, вагоны-цистерны и цистерны-термосы для перевозки вина и виноматериалов), крытых вагонах, КРУ, рефрижераторных и универсальных контейнерах.

Перевозка грузов мелкими отправками не допускается.

4. Перевозка грузов на особых условиях, устанавливаемых в соответствии со статьей 64 Устава железнодорожного транспорта общего пользования, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 2 августа 1999 г. № 1196 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., № 67, 5/1506; Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 18.07.2015, 5/40785), осуществляется в следующих случаях:

для грузов, не указанных в приложениях 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 10 к настоящим Правилам;

при несоответствии тары (упаковки) и состояния груза требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации и при применении новых видов тары и упаковки;

при перевозке на срок, превышающий предельный срок перевозки, установленный настоящими Правилами;

при использовании подвижного состава, в котором не предусмотрена перевозка грузов настоящими Правилами;

при проведении опытных перевозок грузов;

и в иных случаях, не предусмотренных настоящими Правилами.

При перевозке грузов на особых условиях грузоотправитель делает отметку в транспортной железнодорожной накладной (далее – накладная) в соответствии с правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

5. При выборе способа перевозки груза грузоотправитель должен учитывать расчетный срок доставки, срок транспортабельности груза, а также время года и климатические условия на всем пути следования с учетом обеспечения сохранности и качества груза.

При перевозке грузов во внутриреспубликанском железнодорожном сообщении применяются следующие периоды года (далее – периоды), с учетом которых в зависимости от климатической зоны нахождения груза в пути следования определяется способ перевозки грузов:

летний период – с мая по октябрь включительно;

переходный период – апрель и ноябрь;

зимний период – с декабря по март включительно.

6. Предъявляемые к перевозке грузы, тара (упаковка) должны соответствовать требованиям, предусмотренным правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством, и настоящими Правилами.

Грузы перевозятся в закрытых деревянных, дощатых и картонных ящиках, а также ящиках-лотках, бочках, мешках, сетках, бидонах, флягах, барабанах, специализированных стоечных поддонах.

Указанная тара должна быть исправной, прочной, чистой, без следов течи, обеспечивать возможность погрузки, выгрузки и штабелирования груза механизированным способом.

Охлажденное, остывшее, замороженное и подмороженное мясо (туши, полутуши, четвертины) допускается перевозить без упаковки.

7. Перевозчик вправе проверять соответствие тары (упаковки) грузов техническим нормативным правовым актам в области технического нормирования и стандартизации на тару (упаковку). При этом перевозчик может потребовать от грузоотправителя представления необходимой документации, подтверждающей, что для груза используется тара (упаковка), соответствующая требованиям технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации на тару (упаковку). Указанная документация должна быть предоставлена перевозчику грузоотправителем до предъявления грузов к перевозке.

Если при наружном осмотре тары (упаковки) предъявленного к перевозке груза будут замечены недостатки, которые вызывают опасения утраты, недостачи, повреждения (порчи) груза и транспортных средств по этой причине, перевозчик может отказать в приеме груза к перевозке.

Проверка перевозчиком производится в процессе предъявления груза к перевозке. Температуру замороженных, мороженых, подмороженных, остывших и охлажденных грузов измеряют в момент погрузки в вагон. При этом не проверяется соответствие груза по товарной сортности.

Перевозчиком как при предъявлении груза к перевозке, так и при выдаче грузополучателю не проверяется качество груза в герметической упаковке (банки, бутылки, бочки и другая герметическая упаковка).

Вскрытие отдельных мест и последующая упаковка груза после проверки, а также пломбирование вагонов, контейнеров обеспечивается грузоотправителем.

8. Грузоотправитель обязан приложить к накладной удостоверение о качестве, фитосанитарный сертификат, ветеринарное свидетельство или сертификат и другие сопроводительные документы, предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами.

При перевозке грузов в рефрижераторной секции грузоотправитель должен представить накладную и другие сопроводительные документы на каждый грузовой вагон.

В верхней части накладной в графе «Место для особых отметок и штемпелей» грузоотправитель обязан проставить штемпель «СКОРОПОРТЯЩИЙСЯ».

9. Скоропортящиеся грузы не принимаются к перевозке, если срок транспортабельности, указанный в сопроводительном документе о качестве груза, и предельный срок перевозки менее срока доставки, установленного в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

Груз также не принимается к перевозке по истечении срока хранения или если суммарная продолжительность хранения груза от даты изготовления до погрузки и срока доставки превышает срок хранения, установленный нормативными документами.

10. Завоз грузоотправителем грузов для погрузки в местах общего пользования разрешается только на основании принятой заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом в согласованный день погрузки.

Замороженные, мороженые, подмороженные, остывшие и охлажденные грузы в летний и переходный периоды, а также грузы, боящиеся подморозки в зимний период, должны доставляться на место погрузки защищенными от воздействия температуры наружного воздуха.

11. Перевозка в одном вагоне, контейнере грузов разных наименований допускается только в отношении не выделяющих и не воспринимающих запахи грузов, имеющих одинаковые условия их перевозки и способ обслуживания.

В этом случае срок доставки таких грузов не должен превышать предельного срока перевозки, установленного для наименее стойкого груза.

12. Переадресовка грузов при условии соблюдения предельных сроков перевозки допускается, если груз может быть доставлен на новую станцию назначения до истечения срока его транспортабельности, указанного в сопроводительном документе о качестве груза.

Переадресовка грузов не допускается:

если срок транспортабельности груза, указанный в сопроводительном документе о качестве груза, истек или истекает ранее срока доставки груза на новую станцию назначения;

при перевозке грузов на особых условиях, если иное не предусмотрено соглашением сторон;

отдельных вагонов с грузом с отцепкой из состава рефрижераторной секции.

Переадресовка скоропортящихся грузов при нарушении сроков доставки, температурного режима перевозки, порядка вентилирования, других условий перевозки, могущих привести к потере качества груза, а также грузов в вагонах с неисправными пломбами или запорно-пломбировочными устройствами (далее – ЗПУ) и актами попутных станций может быть разрешена при условии устранения обнаруженных недостатков, после проверки состояния и качества груза с выдачей первоначальным грузополучателем нового сопроводительного документа о качестве груза.

13. При составлении коммерческого акта о порче грузов, перевозимых в рефрижераторных вагонах, рефрижераторных контейнерах с поддержанием температурного режима, к коммерческому акту прикладывается документ, предусмотренный правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми в соответствии с законодательством.

14. Очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция (ветеринарно-санитарная обработка) вагонов крытого типа (крытых вагонов, КРУ, ИВТ, рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов) независимо от принадлежности после перевозки сырых продуктов животного происхождения, скоропортящихся грузов производятся перевозчиком за счет грузополучателя.

Очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция специализированных изотермических вагонов (цистерны-термосы, молочные цистерны, изотермические вагоны-цистерны), контейнеров (рефрижераторных и универсальных) производятся грузополучателем, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Перечень скоропортящихся грузов, после перевозки которых производятся очистка, промывка вагонов крытого типа, приведен в приложении 11 к настоящим Правилам.

После выгрузки грузов рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, КРУ, ИВТ могут не промываться, если после выгрузки всех видов консервов, слабоалкогольных и безалкогольных напитков, соков, пива, вина, шампанского, минеральной воды эти же вагоны будут использованы под погрузку аналогичных грузов.

Перечень скоропортящихся грузов, после перевозки которых производится дезинфекция вагонов крытого типа, приведен в приложении 12 к настоящим Правилам.

Обеззараживание вагонов, контейнеров и грузов производится грузополучателями или соответствующими органами государственного надзора.

15. На вагоны и рефрижераторные контейнеры после выгрузки скоропортящихся грузов, в том числе подлежащие очистке, промывке и дезинфекции, должны быть наложены в установленном порядке:

15.1. грузополучателем:

пломбы или ЗПУ:

во всех случаях после выгрузки специализированных изотермических вагонов, вагонов-термосов, КРУ, ИВТ и рефрижераторных контейнеров;

при отправлении вагонов крытого типа на дезинфекцию по второй и третьей категории в соответствии с предписаниями государственного ветеринарного надзора (далее – Госветнадзор);

закрутки при отправлении вагонов крытого типа на дезинфекцию по первой категории;

15.2. перевозчиком на железнодорожной станции (за счет грузополучателя) – пломбы или ЗПУ после проведения очистки, промывки и дезинфекции КРУ, ИВТ, вагонов-термосов.

16. На вагоны, прошедшие дезинфекцию, органами Госветнадзора выдается станции удостоверение установленной формы.

После дезинфекции рефрижераторных секций или автономных рефрижераторных вагонов с обслуживающей бригадой (далее – АРВ-Э) руководителю обслуживающей бригады выдается копия указанного документа органа Госветнадзора, которая служит основанием для погрузки в них грузов, в том числе подконтрольных Госветнадзору.

ГЛАВА 2
ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И УКЛАДКЕ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ

17. Грузоотправитель при погрузке грузов должен размещать и укладывать их в вагоне, контейнере без повреждения внутреннего оборудования. Тара должна быть без загрязнений и повреждений.

18. При наличии на стенах вагона или контейнера вертикальных брусков или гофр грузы укладываются вплотную к ним, а при отсутствии брусков и гофр – на расстоянии 4–5 см от торцевых и продольных стен.

19. Грузы (кроме плодоовощей) укладываются плотным штабелем.

Ящики с грузами при плотной укладке размещаются по длине грузового помещения вагона или контейнера плотно один к другому и торцевым стенам. Просвет по ширине вагона или контейнера, который возникает за счет некратности размеров ящиков и ширины грузового помещения, распределяется равномерно между ящиками. Причем справа и слева от дверного проема вагона ящики укладываются длинной стороной вдоль грузового помещения, а в междверном пространстве – поперек.

Грузы, перевозимые в бочках, барабанах, мешках и сетках, при некратности размеров мест груза и ширины вагона или контейнера размещаются симметрично продольной оси вагона или контейнера.

Ульи или фанерные пакеты с пчелами при перевозке в крытых вагонах устанавливаются в несколько ярусов так, чтобы вентиляционные отверстия не были загорожены и между рядами был проход для проводников. Для устойчивости пакеты и ульи скрепляются между собой досками на гвоздях, а крайние ярусы у прохода, кроме того, закрепляются вертикальными брусьями.

20. Бочки с грузами устанавливаются в один или несколько ярусов вертикально укупорочным днищем и втулкой вверх либо укладываются горизонтально, если втулка сбоку. При установке бочек в несколько ярусов применяются прокладки. Бочки вместимостью более 200 дм3 устанавливаются на прокладки толщиной не менее 2,5 см, шириной 15–20 см и длиной, равной наибольшему диаметру бочек. При погрузке бочек в рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, КРУ, ИВТ, а также в универсальные и рефрижераторные контейнеры на напольные решетки вагонов и на пол контейнеров настилаются доски или щиты. Не допускается погрузка бочек емкостью более 400 дм3 в рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы, КРУ, ИВТ, емкостью более 100 дм3 в универсальные и рефрижераторные контейнеры.

В каждый ярус и ряд погрузки должны быть помещены однотипные по размеру бочки. Если на полную вместимость вагона или контейнера бочек одного размера недостает, то принцип однородности необходимо соблюдать по ярусам, при этом более тяжелые бочки ставятся в первый ярус.

При перевозке в крытых вагонах в зимний период года бочки необходимо оставлять незаполненными на 10–15 % их емкости, о чем грузоотправитель делает отметку в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя».

21. Плодоовощи в ящиках в вагоне размещаются одним из следующих способов, приведенных в приложении 13 к настоящим Правилам.

При шахматной укладке ящики в нечетных ярусах размещают вдоль вагона с просветами между ящиками 4–5 см, на расстоянии 7–8 см от одной продольной стены вагона и 2–3 см – от другой. Ящики четных ярусов размещаются в таком же порядке, но с перекрытием интервалов нижерасположенных нечетных ярусов внахлест на рядом расположенные ящики не менее чем на 2–3 см. Свешивание крайних ящиков допускается не более чем на одну треть их ширины.

При вертикальной укладке дощатые ящики размещаются по длине вагона плотно один к другому и к торцевым стенам вагона, а по ширине – с просветами 4–5 см между ящиками, а также штабелем груза и продольными стенами. Через каждые два яруса на головки ящиков накладываются рейки толщиной 2–3 см, концы которых должны упираться в продольные стены вагона. В двух верхних ярусах ящики обязательно устанавливаются на рейки. Ящики следующих ярусов точно укладываются на ящики нижнего ряда.

При перекрестной укладке ящики размещаются в первом ярусе вдоль вагона, во втором ярусе – поперек вагона и так далее с просветами между рядами ящиков 4–5 см.

При правильном размещении ящики перекрываются между собой. Между ящиками нечетных ярусов образуются прямые каналы вдоль вагона, а между ящиками четных ярусов – каналы поперек вагона.

При длине ящиков, некратной ширине вагона, остающееся свободное пространство менее длины одного ящика равномерно распределяется между ящиками.

Ящики-лотки и картонные ящики в вагонах устанавливаются плотным штабелем без применения реек. При этом ящики-лотки размещаются длиной вдоль вагона плотно один к другому и к продольным стенам так, чтобы все стойки (головки) нижних ящиков-лотков точно входили в имеющиеся для них пазы верхних ящиков.

Стойки смежных ящиков-лотков верхнего яруса увязывают между собой проволокой или шпагатом.

Если у продольной стены вагона будет оставаться промежуток, кратный длине ящика-лотка, то в этот промежуток ящик-лоток устанавливается по его длине поперек вагона. Если этот промежуток будет недостаточным для размещения ящика-лотка, то оставляется свободное пространство поочередно, то у одной, то у другой продольной стены вагона. При этом для возможности увязки четырех стоек смежных ящиков-лотков смещение лучше производить через два ряда.

22. Мешки, сетки с овощами размещаются в вагоне «стоймя» в несколько ярусов.

23. При перевозке бананов в зимний период во избежание их переохлаждения нижние ряды картонных ящиков (коробок) укладываются на поддоны, устанавливаемые на напольные решетки.

Коробки с бананами устанавливаются в вагонах плотным штабелем без зазоров или шахматным способом.

24. Транспортные пакеты (далее – пакеты) в рефрижераторных вагонах, КРУ, ИВТ устанавливаются на напольные решетки, а в крытых вагонах, контейнерах – на пол. При общей высоте поддона с пакетом, а также пакета не более 110 см пакеты устанавливаются в два, а при большей высоте – в один ярус.

Между первым и вторым ярусом пакетов, обтянутых полимерной термоусадочной пленкой, делается прокладка из картона во избежание скольжения пакетов.

В междверном пространстве вагона пакеты устанавливаются в один ярус для обеспечения их механизированной выгрузки из любой двери вагона. Пакеты высотой более 180 см к перевозке не допускаются.

Пакеты устанавливаются длинной стороной по ширине вагона по два в ряд. Вагон должен быть загружен полным комплектом пакетов. При наличии между пакетами зазоров свыше 150 мм должно быть произведено их крепление.

Для обеспечения устойчивости штабеля при размещении груза в два яруса крайние пакеты второго яруса у междверного пространства вагона скрепляются с пакетами предыдущего ряда скрутками из стальной отожженной проволоки диаметром 4 мм в две нити или укрепляются распорками.

При погрузке и выгрузке пакетов нагрузка на напольные решетки и пол рефрижераторного вагона, вагона-термоса, КРУ, ИВТ от колеса погрузчика с грузом не должна превышать 1,2 тс (1,2 т), а крытого вагона – 1,5 тс (1,5 т).

Перевозка грузов в транспортных пакетах осуществляется в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования в транспортных пакетах, утверждаемыми в соответствии с законодательством, и настоящими Правилами.

25. Грузы в вагоне размещаются так, чтобы обеспечивалось свободное открывание дверей с обеих сторон. Тарные и штучные грузы укладываются в междверном пространстве с отступлением от дверей на 25 см. Если груз, помещенный в междверном пространстве, неустойчив от поперечного сдвига, то двери вагона во избежание навала на них груза следует ограждать досками толщиной не менее 4 см или щитами. В этом случае груз может быть уложен вплотную к ограждению без зазора.

Если длина ящиков некратна длине вагона, а также если укладка производится шахматным способом, то междверное пространство на ширину 70–100 см ограждается распорками, сбитыми из досок шириной 18–20 см, общей толщиной 6–8 см или круглых стоек диаметром 10–15 см.

Ящики двух верхних ярусов должны опираться на доски распорок (см. приложение 13 к настоящим Правилам).

Запрещается при устройстве распорок забивать гвозди в стены и пол цельнометаллических крытых, изотермических вагонов, КРУ.

26. Замороженное мясо в тушах, полутушах и четвертинах, перевозимое без упаковки, укладывается в изотермические вагоны плотным штабелем с предварительной застилкой напольных решеток и стен на высоту погрузки бумагой.

Между решетками и стенами вагона оставляют щели для циркуляции холодного воздуха.

Четвертины укладываются, начиная от торцевых стен вагона. В первом ярусе размещаются передки шейными зарезами к торцевым стенам, а наружной поверхностью – к напольным решеткам, во втором ярусе – задки, в третьем – опять передки шейными зарезами в сторону междверного пространства и так далее. В междверном пространстве укладка производится от противопогрузочной двери шейными зарезами в сторону продольной оси вагона.

Туши баранины и свинины укладываются рядами вдоль вагона до междверного пространства, в котором туши укладываются поперек вагона.

27. Мясо охлажденное и остывшее перевозится в рефрижераторных вагонах в подвешенном состоянии на балках с крючьями так, чтобы туши, полутуши и четвертины не соприкасались между собой, с полом и со стенами вагона, правые половины полутуш и четвертин находились в одной стороне вагона от двери, а левые – в другой и их внутренние стороны были обращены к торцевой стене, на которой установлены приборы охлаждения. Четвертины говядины и туши баранины подвешиваются в два яруса, нижний ярус подвешивается к верхнему на веревках. Полутуши или четвертины большого объема подвешиваются на крючья в шахматном порядке. Охлажденную свинину, разрубленную на продольные полутуши, и мясо всех прочих животных в зависимости от объема мест подвешивают так же, как говядину и баранину.

28. Подмороженное мясо для промышленной переработки укладывается по продольной оси вагона штабелями высотой не более 160 см.

29. При погрузке маргарина и жиров кондитерских, хлебопекарных и кулинарных грузоотправитель должен застилать напольные решетки вагонов картоном. Не допускается размещение картонных ящиков с такими грузами с установкой их на торец.

Высота загрузки ящиков с маргарином и жирами должна составлять не более 200 см.

Бочки с маргарином и жирами кондитерскими, хлебопекарными и кулинарными укладываются до полной вместимости с учетом грузоподъемности вагона.

30. Сыры сычужные твердые, маргарин, жиры кондитерские, хлебопекарные и кулинарные, упакованные в деревянные и картонные барабаны, укладываются в вагон следующим порядком: первый ярус – вдоль вагона, второй – поперек и так далее до полной вместимости с учетом грузоподъемности вагона.

31. Максимальная высота укладки плодоовощей в зависимости от типа вагона не должна превышать следующих размеров:

виноград, абрикосы, персики, алыча, вишня, черешня, слива, яблоки и груши ранних сроков созревания в ящиках в рефрижераторных вагонах – 180 см;

капуста раннеспелая, огурцы, яблоки и груши поздних сроков созревания, айва, бананы зеленые, томаты, дыни и другие плодоовощи в ящиках в рефрижераторных вагонах – 200 см;

плодоовощи в ящиках-лотках в рефрижераторных вагонах – 170 см;

плодоовощи в ящиках-лотках в крытых вагонах – 160 см;

яблоки и груши ранних сроков созревания, в ящиках в крытых вагонах – 160 см;

кукуруза початками молочной и молочно-восковой спелости в ящиках в рефрижераторных вагонах: предварительно охлажденная – 160 см, неохлажденная – 120 см;

яблоки и груши поздних сроков созревания, айва, хурма незрелая, гранаты свежие, капуста среднеспелая, дыни, томаты и другие плодоовощи в ящиках в крытых вагонах – 180 см;

дыни, арбузы и тыквы в ящичных поддонах: в рефрижераторных вагонах – 2–3 яруса, в крытых вагонах – 2 яруса;

картофель поздний, лук репчатый, свекла столовая, морковь, капуста, другие овощи, упакованные в мешки, сетки в рефрижераторных и крытых вагонах – 160 см;

капуста белокочанная среднепоздняя (после 1 сентября) и арбузы при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах – 130 см;

капуста белокочанная позднеспелая, картофель поздний осенней копки и свекла столовая при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах – 160 см;

картофель урожая прошлого года при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах: в апреле–мае – 150 см, в июне – 110 см;

тыква при перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах – 150 см.

При перевозке свеклы столовой, арбузов и тыквы навалом пол и стены вагона на высоту погрузки выстилаются сухой соломой или древесной стружкой слоем 10 см.

Междверное пространство крытых вагонов при перевозке в них овощей, картофеля и бахчевых культур навалом грузоотправитель ограждает овощными щитами. По согласованию грузоотправителя, грузополучателя с перевозчиком, в том числе государственным объединением «Белорусская железная дорога» (далее – Белорусская железная дорога) в отношении перевозок национальных (общесетевых) перевозчиков, перевозка может осуществляться без щитов.

32. Вода минеральная, напитки безалкогольные и слабоалкогольные, в том числе газированные, пиво, расфасованные в полимерные бутылки (ПЭТ-бутылки) и жестяные банки, могут быть сформированы в обтянутый термоусадочной пленкой блок с последующим формированием в транспортные пакеты.

33. Соки, нектары фруктовые и овощные, молоко и сметана стерилизованные, брынза, расфасованные в упаковку «Тетра-Брик Асептик» (далее – ТБА), могут быть сформированы в блоки из упаковок одинаковой емкости, устанавливаемых на картонный лоток, обтянутый термоусадочной пленкой.

34. Блоки упаковок в вагонах и контейнерах перевозятся только объединенными в транспортные пакеты с обтяжкой пакетов плотной полимерной термоусадочной пленкой.

Высота транспортных пакетов из полимерных бутылок не должна превышать 180 см, а из жестяных банок и упаковки ТБА – 110 см.

Между горизонтальными рядами блоков в транспортном пакете прокладывается картон.

Установка транспортных пакетов из ТБА производится в один ярус.

35. Грузы в ящиках, высота погрузки которых в настоящих Правилах не указана, укладываются в рефрижераторные вагоны, КРУ, ИВТ до такой высоты, чтобы масса загруженного груза не превышала грузоподъемности согласно трафарету, указанному на вагоне, а между верхом штабеля груза и потолком рефрижераторного вагона оставался промежуток не менее 50 см. При наличии в вагоне воздуховодов и балок с крючьями расстояние между ними и грузом должно быть не менее 20 см.

Размещение мест с такими грузами в междверном пространстве при необходимости допускается вдоль, поперек или по диагонали вагона с установкой в дверных проемах на высоте двух верхних ярусов штабеля досок, предупреждающих навал груза на двери, а также с учетом обеспечения устойчивости всего штабеля.

Во всех случаях во избежание сдвига не допускается ступенчатая неполнорядная установка ящиков в верхних ярусах.

36. Грузоотправитель должен иметь оборудование, материалы и иные приспособления, необходимые для погрузки, крепления и перевозки грузов.

Установка таких приспособлений при погрузке и снятие их при выгрузке производятся соответственно грузоотправителем, грузополучателем.

Все приспособления, принадлежащие грузоотправителю, выдаются грузополучателю вместе с грузом.

ГЛАВА 3
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ МЯСА И МЯСОПРОДУКТОВ

37. Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после осмотра их специалистами Госветнадзора.

О назначенном времени погрузки мяса и мясопродуктов грузоотправитель уведомляет орган Госветнадзора не менее чем за 24 часа до подачи вагонов под погрузку.

38. Мясо и мясопродукты грузоотправители предъявляют к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, которые указаны в ветеринарном свидетельстве или ветеринарном сертификате. Изменение указанных в ветеринарном свидетельстве (ветеринарном сертификате) станции назначения и грузополучателя при погрузке или переадресовке допускается только с разрешения органа Госветнадзора. Переадресовка таких грузов производится с разрешения органа Госветнадзора.

39. Грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке замороженное мясо, отвечающее следующим условиям.

Туши крупного рогатого скота и прочих крупных животных должны быть разделаны на продольные полутуши или четвертины; туши свиней – на продольные полутуши или целые туши без голов; баранину и мясо прочих мелких животных предъявляют к перевозке целыми тушами без голов.

На тушах, полутушах и четвертинах не должно быть остатков внутренних органов, сгустков крови, бахромок, загрязнений, а также льда и снега. Туши, полутуши и четвертины не должны иметь повреждений поверхности, выхватов подкожного жира, кровоподтеков и побитостей. У замороженного мяса, выпускаемого для реализации, допускается наличие зачисток, выхватов подкожного жира на площади, не превышающей 15 % поверхности.

Температура мяса говядины, баранины и козлятины в толще мышц у костей при погрузке в рефрижераторные вагоны и в рефрижераторные контейнеры должна быть не выше минус 8 град. С, а мяса свинины – не выше минус 10 град. С.

Замороженные мясные блоки должны быть завернуты в пергамент, подпергамент, целлофан или другие полимерные пленки, упакованы в ящики из гофрированного картона или специализированные изотермические картонные контейнеры, размещенные на стоечных или плоских поддонах.

Температура в толще блока при предъявлении к перевозке должна быть не выше: блоков из мяса на костях – минус 8 град. С, блоков из жилованного мяса и субпродуктов мяса и птицы – минус 12 град. С, блоков из мяса птицы механической обвалки и из мясной массы – минус 18 град. С.

Отгружаемое на экспорт с перегрузкой на пограничных станциях замороженное мясо и мясные блоки предъявляются в упаковке и перевозятся в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах. При этом грузоотправитель обязан застилать пол и стены вагона на высоту погрузки чистой бумагой и одновременно вкладывать в вагон не менее 8 кг бумаги для застилки пола и стен вагонов. Температура мяса на экспорт должна быть не выше минус 10 град. С, а температура блоков – от минус 12 до минус 18 град. С в зависимости от вида продукции.

Допускается отгрузка замороженного мяса в тушах и полутушах без упаковки на экспорт.

40. Охлажденное мясо принимается к перевозке с послеубойным сроком хранения не более 4 суток, а мясо птицы охлажденной и мясо остывшее – 2 суток. При погрузке оно должно иметь температуру в толще мышц у костей от 0 до 4 град. С, сухую поверхность и корочку подсыхания без следов плесени, ослизнения и увлажнения. Общий срок его накопления и перевозки в летний и зимний периоды не должен превышать 12 суток, а в переходный период – 14 суток.

Перевозка обрезной свинины в охлажденном состоянии не допускается.

41. В остывшем состоянии перевозят в переходный и зимний периоды говядину, баранину и конину с послеубойным сроком хранения не более 2 суток.

Общий срок его накопления и перевозки в переходный период не должен превышать 6 суток, а в зимний – 7 суток. В летний период остывшее мясо не перевозится.

Остывшее мясо при предъявлении к перевозке должно иметь корочку подсыхания на поверхности и температуру в толще мышц у костей от 4 град. С до 12 град. С.

42. При перевозке мяса в подмороженном состоянии для промышленной переработки на пищевые цели грузоотправитель обязан в накладной в графе «Наименование груза» дополнительно указать для какой цели направляется такое мясо.

Подмороженное мясо при погрузке в рефрижераторные вагоны должно иметь температуру минус 3–5 град. С на глубине 1 см от поверхности. Подмороженное мясо должно иметь разделку, аналогичную замороженному, быть упругим и не прогибаться при поднятии.

Подмороженное мясо перевозится в рефрижераторных вагонах при температуре от 0 до минус 3 град. С. Срок хранения подмороженного мяса до погрузки не должен превышать 5 суток с момента убоя. Общий срок его накопления и перевозки не должен превышать от момента убоя в летний период 11 суток, переходный период – 12 суток, зимний период – 15 суток.

Подмороженное мясо не допускается к перевозке в рефрижераторных контейнерах.

43. Мясо птицы предъявляется к перевозке упакованным в ящики.

Тушки птицы в замороженном состоянии (потрошеные и полупотрошеные) должны иметь температуру внутри тушки не выше минус 8 град. С, а потрошеные тушки в охлажденном состоянии – от 0 до 2 град. С.

Общий срок хранения до погрузки и продолжительности перевозки охлажденного мяса птицы не должен превышать со дня выработки 5 суток.

Мясо птицы замороженное, отгружаемое на экспорт, предъявляется к погрузке с температурой не выше минус 18 град. С.

Дичь в оперении предъявляется к перевозке в упаковке с температурой не выше минус 15 град. С.

44. Тушки кроликов допускаются к перевозке в ящиках, применяемых для упаковки битой птицы, в замороженном состоянии с температурой не выше минус 9 град. С.

Тушки кроликов должны быть без шкурок, голов и внутренних органов (за исключением почек).

45. Мясо птицы, кроликов и дичь в оперении с признаками плесени, ослизнения, запахом закисания, а также с увлажненной поверхностью к перевозке не принимаются.

46. Субпродукты (головы, языки, мозги, губы, ноги, сердца, легкие, печень, почки, уши, хвосты, желудки, селезенка, вымя) для пищевых целей предъявляются к перевозке только в замороженном состоянии с температурой в толще ткани не выше минус 12 град. С.

Субпродукты упаковываются в картонные ящики, изотермические картонные контейнеры или мешки из бумаги.

Субпродукты должны быть свежими, чистыми и без признаков порчи. Головы, ноги и уши перевозятся в ошпаренном (или опаленном) виде и без шерстного покрова.

По разрешению органов Госветнадзора допускается перевозка брикетированных замороженных субпродуктов на корм животным без тары с обязательной застилкой пола и стен вагона бумагой на высоту погрузки.

При перевозке субпродуктов грузоотправитель указывает в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» о том, что субпродукты предназначены для пищевых целей или для корма животным.

47. Эндокринно-ферментное (поджелудочная, щитовидная, надпочечная и другие железы, гипофиз, слизистая оболочка желудков и кишок, семенники, яичники) и специальное сырье для медицинского производства (легкие, мозги, печень, желудки свиные, почки, селезенка, стекловидное тело глаз, слизистая оболочка языков) предъявляется к перевозке с температурой не выше минус 20 град. С.

Допускается совместная перевозка эндокринного сырья и замороженного мяса в рефрижераторных вагонах. При этом температура замороженного мяса при погрузке должна быть не выше минус 20 град. С.

Эндокринное сырье упаковывается в ящики. В накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» должно быть указано: «Сырье для производства медицинских препаратов».

48. Замороженные блоки крови и ее фракций (плазма, сыворотка, ферментные элементы) должны быть упакованы в ящики, мешки бумажные или из комбинированного материала и иметь температуру не выше минус 12 град. С.

Кровь и ее фракции в незамороженном виде не допускаются к перевозке.

49. Окорока, грудинка, корейка и другие мясные сырокопченые изделия (далее – мясокопчености) в безвакуумной упаковке должны иметь хорошо выраженный запах копчения, сухую, чистую, равномерно прокопченную поверхность без выхватов мяса и жира, без бахромок мяса, плесени и остатков волоса.

Мясокопчености перевозятся в ящиках, а также в бочках с заливкой их пищевым топленым жиром.

Мясокопчености предъявляются к перевозке с температурой от 0 до минус 9 град. С. Допускается прием к перевозке мясокопченостей с температурой от 0 до 4 град. С при общем сроке их накопления и перевозки не более 20 суток.

Продолжительность хранения до погрузки сырокопченостей из свинины с температурой от 0 до 4 град. С не должна превышать 15 суток.

50. Колбасы сырокопченые, варено-копченые и полукопченые должны иметь чистую, сухую поверхность без повреждений оболочки. Консистенция колбас сырокопченых должна быть твердой, плотной, полукопченых – упругой, плотной, варено-копченых – плотной.

Не допускается наличие инея на поверхности колбас.

Колбасы сырокопченые предъявляются к перевозке с температурой не выше 12 град. С, а полукопченые и варено-копченые – от минус 4 град. С до минус 9 град. С.

Срок накопления колбас варено-копченых и полукопченых, предъявляемых к перевозке с температурой в пределах от 0 до минус 3 град. С и от 0 до минус 4 град. С, не должен превышать 5 суток, а с температурой от минус 7 до минус 9 град. С – не более 10 суток.

Колбасы полукопченые и варено-копченые допускаются к перевозке с температурой от 0 до минус 4 град. С с общим сроком их накопления и перевозки не более 15 суток.

Влажность колбас сырокопченых, варено-копченых и полукопченых указывается в накладной под наименованием груза, она не должна быть выше установленной нормативными документами.

Колбасы перевозятся упакованными в ящики.

51. Предъявляемый к перевозке шпик должен иметь: температуру – не выше 4 град. С; цвет – белый или белый с розовым оттенком без пожелтения, потемнения или каких-либо других оттенков; консистенцию – плотную, немаслянистую и невяжущую; запах и вкус – свойственные свежему, соленому или солено-копченому шпику без осаливания и других каких-либо посторонних привкусов и запахов.

Шпик перевозится упакованным в ящики.

52. Жиры животные топленые пищевые (говяжий, бараний, свиной, конский и костный) в бочках, а также уложенные в ящик в виде монолита, предъявляются к перевозке с температурой не выше 4 град. С, а расфасованные в бруски, завернутые в жиронепроницаемую бумагу и уложенные в ящик, – с температурой не выше минус 6 град. С.

Суммарная продолжительность хранения и перевозки жиров топленых пищевых, имеющих при погрузке температуру от 0 до 6 град. С, не должна превышать 30 суток.

Жиры животные топленые пищевые, отмеченные знаком «***» в приложении 1 к Правилам, в герметической упаковке перевозятся в рефрижераторных вагонах без поддержания температурного режима в летний период на 20 суток, в переходный и зимний периоды – 30 суток; в крытых вагонах в переходный период – на 25 суток, в зимний период – на 30 суток.

53. Солонина из говядины и баранины и языки соленые должны предъявляться к перевозке упакованными в бочки, залитые доверху рассолом. Солонина со сроком засола менее 10 суток к перевозке не допускается. Дата засола указывается в документе о качестве.

54. Пельмени в пачках, мясные полуфабрикаты, расфасованные в лоточки и обтянутые полимерной пленкой, сосиски и сардельки в полимерной упаковке укладываются в картонные ящики и предъявляются к перевозке с температурой не выше минус 18 град. С с общим сроком их накопления и перевозки 20 суток.

55. Предельные сроки перевозки мяса и мясопродуктов по периодам года в рефрижераторных вагонах указаны в приложении 1 к Правилам.

Предельные сроки, отмеченные знаком «*» в приложении 1 к Правилам, сокращаются, если срок хранения до погрузки больше, чем указано выше.

ГЛАВА 4
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ РЫБЫ И РЫБОПРОДУКТОВ

56. Предъявляемые к перевозке рыба мороженая, филе рыбное мороженое при погрузке должны иметь температуру не выше минус 18 град. С.

57. Перевозку мороженой рыбы допускают только в упаковке: в ящиках вместимостью 30–40 кг, мешках и тюках рогожных, хлопчатобумажных, пеньково-джутовых вместимостью 60 кг.

Рыба и рыбное филе мороженые могут упаковываться в пленочные пакеты и пачки картонные в соответствии с техническими условиями с последующей укладкой в ящики.

58. Признаками доброкачественности рыбы мороженой являются: поверхность тела – чистая, естественной окраски; жабры – светло-красные или темно-красные; запах (после оттаивания) – свежей рыбы без порочащих признаков.

59. Предъявляемые к перевозке филе морского гребешка, мидии, трепанги, крабовые палочки, крабы, креветки варено-мороженые и другие морские продукты мороженые, кроме водорослей, при погрузке должны иметь температуру не выше минус 18 град. С.

60. Рыба охлажденная перевозится в рефрижераторных вагонах в ящиках или в сухотарных бочках. Осетровые и лососевые рыбы упаковываются только в ящики.

Охлажденная рыба должна иметь температуру в толще мяса у позвоночника в пределах от минус 1 до 3 град. С. Дата упаковки должна быть указана в накладной под наименованием груза.

61. Предъявляемая к перевозке рыба (в том числе и сельдь) соленая, пряного посола и маринованная должна быть упакована в деревянные, полимерные заливные или сухотарные бочки емкостью не более 50 дм3 с мешками-вкладышами из полимерных материалов, в дощатые ящики.

Рыба, в том числе и сельдь, упакованная в заливные бочки, должна быть залита тузлуком надлежащей плотности, а уложенная в ящики – отжата.

Ящики должны быть выстланы пергаментом, подпергаментом, целлофаном или другими водонепроницаемыми материалами.

Содержание соли в рыбе и сельди должно составлять для:

слабосоленой – от 6 (для сельди от 7) до 10 % включительно;

среднесоленой – более 10 и до 14 % включительно;

крепкосоленой – более 14 %.

Содержание соли должно быть указано в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя».

Рыба, в том числе и сельдь соленая, пряного посола и маринованная, при погрузке должна иметь температуру от 0 до минус 3 град. С.

Соленые рыбные грузы, упакованные в бочки и залитые тузлуком, перевозятся в рефрижераторных и крытых вагонах при условии застилки грузоотправителем напольных решеток рефрижераторных вагонов и пола крытого вагона бумагой, картоном или другими упаковочными материалами и засыпки их слоем опилок не менее 10 см. После выгрузки вагоны очищаются грузополучателем от опилок и материалов, применяемых для застилки, и направляются установленным порядком на промывку.

62. Рыба и балычные изделия вяленые, холодного и горячего копчения перевозятся только в таре.

Перевозка рыбы и балычных изделий горячего копчения допускается только в замороженном виде. Рыба и балычные изделия горячего копчения должны предъявляться к перевозке с температурой не выше минус 18 град. С. Перевозка рыбы и балычных изделий горячего копчения производится только в рефрижераторных вагонах.

Рыба и балычные изделия холодного копчения при погрузке должны иметь температуру не выше минус 5 град. С. Рыба и балычные изделия холодного копчения перевозятся в рефрижераторных вагонах.

Лососевые рыбы и зубатка холодного копчения, а также балычные изделия холодного копчения и вяленые должны быть упакованы только в ящики.

На ящиках с замороженной рыбой горячего копчения крупным шрифтом должна быть нанесена надпись: «ЗАМОРОЖЕННАЯ».

На торцевых стенах ящиков с рыбой холодного копчения и вяленой, включая балычные изделия, должны быть два-три круглых отверстия диаметром от 25 до 30 мм.

63. Пакеты с крабовыми палочками замороженными, крабы и креветки варено-мороженые упаковывают в ящики, на которых крупным шрифтом должна быть нанесена надпись: «ЗАМОРОЖЕННЫЕ».

Общий срок хранения до погрузки и продолжительности перевозки крабовых палочек не должен превышать 20 суток.

64. Икра зернистая лососевых рыб и нерасфасованная пробойная соленая, ястычная упаковывается в новые заливные бочки емкостью не более 50 дм3.

Икра зернистая лососевых рыб, зернистая и паюсная осетровых рыб, пастеризованная осетровых рыб и пробойная соленая расфасовывается в металлические или стеклянные банки, укладывается в ящики, которые по торцам должны быть плотно обтянуты стальной лентой или проволокой и опломбированы. Бочки с икрой лососевой зернистой должны быть плотно укупорены и опломбированы свинцовыми пломбами. Ящики с икрой пробойной соленой, соленой деликатесной не пломбируются.

Икра предъявляется к перевозке с температурой от 0 до минус 6 град. С.

65. Дощатые и фанерные ящики с рыбой и рыбной продукцией должны быть забиты и по торцам обтянуты стальной упаковочной лентой или стальной проволокой.

Ящики из гофрированного картона с продукцией должны быть обтянуты стальной проволокой или оклеены клеевой лентой.

Мешки и тюки с рыбой мороженой должны быть плотно зашиты, а бочки с рыбой – хорошо закупорены.

66. Рыба живая всякая и рыбопосадочный материал (мальки) до ввоза на станцию для погрузки должны быть выдержаны в садках и подготовлены к условиям перевозки. Годной для перевозки считается рыба живая, подвижная, без механических повреждений и наростов плесени на теле, с целым чешуйчатым и кожным покровом, целыми и чистыми плавниками.

Живая рыба и рыбопосадочный материал (мальки) перевозятся в рефрижераторных вагонах для живой рыбы (принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими) в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

67. Раки перевозятся в ящиках с просветами для циркуляции воздуха вместимостью 100–150 раков. При укладке в тару раки перекладываются сухим мхом, чистыми сухими водорослями или сеном. Срок между уловом и погрузкой раков не должен превышать 36 часов. До погрузки раки должны храниться под навесом или в закрытом помещении. К перевозке предъявляются только живые раки.

68. Предельные сроки перевозки рыбы и рыбопродуктов по периодам года в рефрижераторных вагонах указаны в приложении 2 к настоящим Правилам.

Рыбу и сельдь среднесоленые допускается перевозить в рефрижераторных вагонах без поддержания температурного режима в переходный период на срок до 15 суток, крепкосоленые – в летний период на срок до 20 суток.

В крытых вагонах перевозят:

рыбу вяленую жирностью менее 10 % в переходный и зимний периоды – сроком до 30 суток, а в летний период – до 15 суток;

рыбу и сельдь среднесоленые в переходный период – на срок до 10 суток, в зимний период – до 30 суток;

рыбу и сельдь крепкосоленые в летний период – на срок до 10 суток; в переходный – до 20 суток и в зимний период – до 30 суток.

ГЛАВА 5
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ СВЕЖИХ ПЛОДООВОЩЕЙ

69. Плодоовощи предъявляются к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и повреждений вредителями и болезнями, без излишней внешней влажности, а также однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии.

70. Плодоовощи должны быть упакованы в соответствующую для каждого вида тару, если перевозка их без тары не предусмотрена стандартами или техническими условиями:

картофель поздний – в ящики, ящичные поддоны, тканевые и сетчатые мешки, а картофель ранний – в жесткую тару;

свекла и морковь столовые – в ящики, мешки тканевые и ящичные поддоны;

лук репчатый – в ящики дощатые, сетчатые и тканевые мешки;

чеснок – в ящики;

огурцы, баклажаны, кабачки, капуста цветная – в ящики дощатые;

капуста белокочанная раннеспелая – в ящики дощатые, а среднеспелая, среднепоздняя и позднеспелая – в ящики дощатые и ящичные поддоны;

дыня мелкоплодная – в ящики дощатые, а дыня крупноплодная и тыква продовольственная – в специализированные контейнеры и клетки;

арбузы продовольственные – в ящичные поддоны;

томаты – в ящики дощатые и ящики-лотки;

перец сладкий – в дощатые ящики;

яблоки, груши, айва – в ящики дощатые, а яблоки поздних сроков созревания, кроме того, – в ящики из гофрированного картона;

гранаты свежие и хурма – в ящики дощатые;

виноград, абрикосы, персики, алыча, слива, вишня и черешня – в ящики дощатые и ящики-лотки;

смородина и крыжовник – в ящики-лотки;

земляника – в ящики-лотки и кузовки с укладкой в обрешетку;

цитрусовые плоды (апельсины, мандарины, лимоны, грейпфруты) – в ящики дощатые и картонные.

Плодоовощи укладываются в закрытую тару плотно вровень с краями тары так, чтобы они не бились, не терлись и не мялись. В каждый ящик укладываются плоды одной помологической или ботанической группы и одной размерной категории.

71. В период массовых заготовок по согласованию с грузоотправителем и грузополучателем допускается перевозка навалом в крытых вагонах позднего картофеля, свеклы столовой, арбузов поздних, тыквы продовольственной, белокочанной капусты среднепоздних и позднеспелых сортов, а также картофеля, предназначенного для производства спирта, крахмала и патоки.

Картофель для длительного хранения перевозится только в таре.

Плодоовощи в рефрижераторных вагонах и контейнерах перевозятся только в таре.

72. Бананы должны предъявляться к перевозке жесткими, с кожурой и плодоножкой зеленого цвета, с достаточно развитыми плодами, с типичной для вида формой и размерами.

Бананы, предварительно уложенные в мешки из полимерной пленки с плотной увязкой горловины мешка, должны быть упакованы в картонные коробки.

Бананы перевозятся только в рефрижераторных секциях или АРВ-Э. Во время перевозки вентилируются при положительной температуре атмосферного воздуха два раза в сутки, при отрицательной температуре – один раз в сутки включением вентиляторов на 15–20 минут.

При отрицательной температуре атмосферного воздуха погрузка бананов со склада в рефрижераторные вагоны осуществляется только через отапливаемые тамбуры.

Во всех случаях в выписке из акта экспертизы должна указываться температура атмосферного воздуха в период погрузки бананов.

Наличие пожелтевших бананов в конце перевозки не является признаком понижения качества плодов.

73. Кукурузные початки молочной и молочно-восковой спелости перевозятся только в рефрижераторных вагонах.

Кукурузные початки предъявляются к перевозке длиной не менее 15 см (для сахарной кукурузы – не менее 12 см) со свежими светло-зелеными покровными листьями без признаков увядания, со столбиками пестиков коричневого цвета, с несморщенными зернами, имеющими нежную оболочку, расположенными плотно друг к другу, без повреждения болезнями и сельскохозяйственными вредителями. В партии допускается наличие кукурузных початков с недоразвитыми зернами в верхней части початка на длину до 3 см.

Кукурузные початки упаковываются в ящики-лотки или дощатые ящики емкостью до 12 кг и завозятся на станцию при наличии подготовленного вагона.

Кукурузные початки, предварительно охлажденные до температуры не выше 3 град. С, допускаются к перевозке на срок не более 6 суток, а неохлажденные – на срок не более 4 суток. Время от момента срезания початков до погрузки не должно превышать: для неохлажденных початков – 12 часов, а для предварительно охлажденных – 30 часов.

74. Для живых растений и цветов, семенного посадочного материала способ и сроки перевозки устанавливаются грузоотправителем и указываются в накладной. Живые растения и цветы перевозятся только в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя в соответствии с правилами перевозок грузов в сопровождении проводников грузоотправителей или грузополучателей железнодорожным транспортом общего пользования, утверждаемыми Министерством транспорта и коммуникаций, и настоящими Правилами.

Желуди семенные должны быть упакованы в дощатые ящики. Не допускается предъявление к перевозке желудей влажных без предварительной просушки или проветривания, а также с ростками более 0,5 см.

75. Предельные сроки перевозки свежих плодоовощей указаны в приложении 3 к Правилам.

Предельный срок перевозки яблок ранних сроков созревания сортов «папировка», «белый налив», «боровинка ташкентская» и «первенец Самарканда» в рефрижераторных вагонах с охлаждением не должен превышать 10 суток.

Для железных дорог, где октябрь, ноябрь, март и апрель являются зимними периодами, способ и предельные сроки перевозки устанавливаются по зимнему периоду (последняя графа). При перевозке по регионам, где декабрь–май являются переходными периодами, способ и предельные сроки перевозки устанавливаются по переходному периоду.

Мороженые и подмороженные яблоки, клюква и другие плодоовощи в зимний период времени года, а также картофель свежий для промышленной переработки в течение всего года допускается к перевозке в крытых вагонах при условии указания грузоотправителем в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» и документах о качестве груза о том, что груз предъявлен в мороженом или подмороженном состоянии или направляется на промышленную переработку.

ГЛАВА 6
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ПРОДУКЦИИ МОЛОЧНОЙ, МАСЛОСЫРОДЕЛЬНОЙ И ЖИРОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ЯИЦ

76. Молоко коровье (далее – молоко) предъявляется к перевозке только стерилизованное в охлажденном состоянии.

Молоко должно быть чистым, без посторонних привкусов и запахов, однородной жидкостью без осадка, белого цвета со слегка желтоватым оттенком.

Стерилизованное молоко предъявляется к перевозке с температурой не выше 10 град. С и перевозится в упакованном виде в рефрижераторных вагонах.

Молоко стерилизованное должно быть расфасовано в пакеты ТБА или в стеклянную упаковку с укладкой в ящики.

Молоко пастеризованное наливом в молочных цистернах перевозится на предельный срок перевозки до 2 суток.

77. К перевозке предъявляются следующие молочные продукты:

сметана с температурой от 6 до 2 град. С – во флягах, пакетах ТБА или стеклянных герметично укупоренных банках с укладкой в ящики;

творог замороженный расфасованный с температурой не выше минус 18 град. С – в ящиках.

Фляги со сметаной должны быть плотно закрыты крышками с прокладкой из резины, пергамента или подпергамента и опломбированы.

78. Железнодорожным транспортом общего пользования перевозятся йогурты со стабилизаторами (далее – йогурты), имеющие срок годности от 14 до 30 суток, и йогуртные продукты термизированные (далее – йогуртные продукты), имеющие срок годности более 2 месяцев. Перевозка их производится в рефрижераторных вагонах.

Йогурты и йогуртные продукты в герметичной полимерной упаковке или в пакетах ТБА упаковываются в блоки, установленные на картонные лотки, обтянутые полимерной пленкой, или в картонные ящики.

Йогурты и йогуртные продукты в блоках принимаются к перевозке в транспортных пакетах, высота которых не должна превышать 110 см.

При погрузке в рефрижераторные вагоны йогурты должны иметь температуру 4 град. С, йогуртные продукты – от 4 до 15 град. С.

Суммарный срок до погрузки и продолжительности перевозки йогуртов не должен превышать 2/3 общего срока хранения.

Йогурты без стабилизаторов железнодорожным транспортом общего пользования не перевозятся.

79. Масло коровье (далее – масло) сливочное монолитом или фасованное в алюминиевую кашированную фольгу или металлические банки принимается к перевозке упакованным в картонные и закрытые дощатые ящики. При предъявлении к перевозке масла монолитом масса нетто должна быть 20 кг для картонного ящика и 24 кг для закрытых дощатых ящиков.

В каждом ящике помещается масло фасованное одной партии и одинаковой массы.

Ящики при перевозке масла монолитом должны быть выстланы пергаментом, алюминиевой кашированной фольгой, полимерной пленкой или другим упаковочным материалом, заменяющим их. Дощатые ящики должны быть забиты, а по торцам скреплены стальной лентой или проволокой. Картонные ящики должны быть оклеены клеевой лентой на бумажной основе или полиэтиленовой с липким слоем.

Масло сливочное должно иметь чистый, характерный для данного вида масла вкус и запах, однородную и плотную консистенцию, цвет от белого до желтого однородный по всей массе, поверхность на разрезе слабо блестящую и сухую или с наличием однородных мельчайших капелек влаги.

Масло при предъявлении к перевозке должно иметь температуру не выше минус 6 град. С.

Масло сливочное перевозится в рефрижераторных вагонах и в ИВТ.

80. Масло топленое перевозится упакованным в деревянные бочки массой нетто 40 и 80 кг с вкладышами из полимерной пленки, а без вкладышей – массой нетто 44 и 88 кг или в стеклянные и жестяные банки, уложенные в ящики. Внутренняя поверхность бочек без вкладыша должна быть покрыта казеиновой эмалью или другими покрытиями, заменяющими ее.

Топленое масло должно иметь мягкую зернистую консистенцию.

Масло топленое при предъявлении к перевозке должно иметь температуру от 0 до минус 3 град. С, а отправляемое на экспорт – не выше минус 14 град. С.

Масло топленое перевозится в рефрижераторных вагонах и в ИВТ.

Перевозка масла топленого в зимний и переходный периоды года при температуре атмосферного воздуха ниже 5 град. С допускается в крытых вагонах на срок не более 8 суток.

81. К перевозке предъявляется маргарин фасованный и нефасованный.

Фасованный маргарин упаковывается в пергамент или фольгу кашированную, стаканчики и коробки из полимерных материалов, банки металлические, герметично укупоренные.

Маргарин, фасованный в стаканчики и коробки массой нетто от 100 до 1000 г, банки металлические для консервов массой нетто от 500 до 10 000 г, предъявляется к перевозке упакованным в ящики картонные, дощатые неразборные и фанерные.

Нефасованный маргарин предъявляется к перевозке упакованным в ящики картонные, дощатые неразборные и фанерные, в бочки деревянные и барабаны фанерные.

Масса нетто маргарина во всех упаковочных единицах должна быть одинаковой и составлять:

в картонных, дощатых и фанерных ящиках – не более 22 кг;

в барабанах и бочках – не более 50 кг.

Маргарин предъявляется к перевозке с температурой не выше 10 град. С и перевозится в рефрижераторных вагонах.

Срок хранения грузов, отмеченных знаком «***» в приложении 4 к Правилам, от выработки до погрузки не должен превышать: маргарина фасованного в пергамент – 7 суток и в кашированную фольгу – 12 суток.

При уменьшении срока хранения от даты выработки до погрузки предельный срок перевозки маргарина фасованного увеличивается или уменьшается на соответствующий срок.

82. Твердые застывшие кулинарные жиры предъявляются к перевозке в нефасованном и фасованном виде, а кондитерские и хлебопекарные – только в нефасованном виде (далее – жиры).

Жиры в нефасованном виде должны быть упакованы в ящики дощатые неразборные, фанерные, картонные (за исключением ящиков из гофрированного картона), бочки деревянные и фанерно-штампованные, барабаны фанерные и картонные.

Жиры фасованные предъявляются к перевозке в виде брусков, завернутых в пергамент или кашированную фольгу, а также в герметически укупоренные банки металлические, упакованные в ящики картонные, дощатые неразборные и фанерные.

Масса нетто жиров должна быть одинаковая во всех упаковочных единицах данной партии и составлять:

в картонных, дощатых и фанерных ящиках – от 10 до 22 кг;

в барабанах и бочках – не более 50 кг.

Жиры нефасованные и фасованные с твердостью 850 г/см (при температуре 20 град. С) по Каминскому при погрузке в вагоны должны иметь температуру не выше 10 град. С, а с твердостью более 850 г/см (при температуре 20 град. С) по Каминскому – температуру не выше 15 град. С.

Срок хранения грузов, отмеченных знаком «***» в приложении 4 к Правилам, от выработки до погрузки не должен превышать: жиров кондитерских, хлебопекарных и кулинарных застывших, предъявляемых с температурой 15 град. С, – 10 суток и жиров незастывших кондитерских и жидких – 5 суток.

При уменьшении срока хранения от даты выработки до погрузки предельный срок перевозки жиров увеличивается или уменьшается на соответствующий срок.

83. Незастывшие кондитерские жиры и жидкие жиры перевозятся упакованными в стальные и деревянные бочки и фляги. В деревянные бочки должен быть вложен мешок-вкладыш из полимерного материала. При погрузке незастывшие жиры должны иметь температуру не выше 15 град. С.

Суммарный срок до погрузки и продолжительности перевозки незастывших кондитерских жиров и жидких жиров не должен превышать 2/3 общего срока хранения.

Жиры перевозятся в рефрижераторных вагонах.

84. Майонез предъявляется к перевозке расфасованным в стеклянные банки, тубы алюминиевые, покрытые пищевым лаком, пакеты герметические из полимерных материалов.

Фасованный майонез упаковывается в дощатые и картонные ящики с внутренними поперечными и продольными перегородками, а также горизонтальными прокладками. Деревянные ящики должны быть обтянуты по краям проволокой или стальной упаковочной лентой, а картонные короба оклеены клеевой лентой.

При погрузке в вагон партий майонеза различных дат выработки предельный срок перевозки всей повагонной отправки исчисляется как для партии с самой ранней датой выработки.

Температура майонеза при погрузке должна быть не выше 4 град. С и не ниже 0 град. С. Майонез перевозится во все периоды в рефрижераторных вагонах.

85. Сыры сычужные твердые, мягкие и рассольные, а также сыры плавленые перевозятся в рефрижераторных вагонах.

Сыры сычужные твердые (швейцарский, советский, алтайский, голландский круглый и брусковый, костромской, ярославский, эстонский, степной, угличский, латвийский и др.), завернутые в оберточную бумагу, пергамент или подпергамент, должны быть упакованы в дощатые ящики и деревянные барабаны.

В каждый ящик или барабан помещаются сыры одного наименования, сорта, даты выработки и одного номера варки.

При погрузке сыры сычужные твердые должны иметь температуру:

от 0 до минус 4 град. С – в летний и переходный периоды;

от 8 до 0 град. С – в зимний период.

Сыры сычужные мягкие, завернутые в оберточную бумагу, пергамент или подпергамент, должны быть упакованы в дощатые или картонные ящики.

В каждый ящик помещаются сыры одного наименования, сорта, даты выработки и одного номера варки.

При погрузке сыры сычужные мягкие должны иметь температуру:

от 0 до минус 4 град. С – в летний и переходный периоды;

от 6 до 0 град. С – в зимний период.

Сыры сычужные рассольные (брынза, сулугуни, осетинский, грузинский и др.) без рассола, завернутые в оберточную бумагу, пергамент или подпергамент, должны быть упакованы в картонные или дощатые ящики. Сыры с рассолом упаковываются в деревянные бочки, не пропускающие рассол, или в металлические банки и пакеты ТБА, уложенные в ящики.

В каждый ящик помещаются сыры одного наименования, сорта, даты выработки и одного номера варки.

При погрузке сыры сычужные рассольные должны иметь температуру от 8 до 0 град. С.

Сыр плавленый должен быть упакован в ящики и иметь температуру при погрузке от 0 до минус 4 град. С.

Сыр плавленый принимается к перевозке со сроком хранения не менее 20 суток.

86. Мороженое предъявляется к перевозке:

весовое – в металлических емкостях из нержавеющей стали массой 10 кг;

мелкофасованное – в картонных ящиках в пакетированном виде.

Мороженое перевозится только в рефрижераторных вагонах с догрузкой средствами грузоотправителя в летний и переходный периоды не менее 2,0–3,0 т сухого льда в каждый вагон.

Температура мороженого при погрузке должна быть не выше минус 20 град. С.

87. Яйца куриные пищевые (неохлажденные и охлажденные) перевозятся в специальной ячеистой упаковке, укладываемой в ящики, в рефрижераторных вагонах.

Яйца охлажденные предъявляются к перевозке с температурой не выше 6 град. С.

Допускается перевозка в крытых вагонах яиц неохлажденных в летний период при температуре наружного воздуха не выше 25 град. С сроком до 15 суток и при положительной температуре атмосферного воздуха в переходный период сроком до 12 суток.

Яйца диетические железнодорожным транспортом общего пользования не перевозятся.

88. Яичный меланж, желток и белок жидкие в мороженом виде (далее – яичные продукты) перевозятся в герметически запаянных банках из белой жести, упакованных в ящики. Яичные продукты предъявляются к перевозке с температурой от минус 6 до минус 18 град. С в зависимости от сроков хранения.

Белок яичный сухой допускается перевозить в крытых вагонах в летний период года сроком до 15 суток, а в переходный период – до 20 суток.

89. Сухие молочные продукты (сухое цельное молоко, сухое обезжиренное молоко, порошковый заменитель цельного молока для телят, сухие детские продукты) предъявляются к перевозке упакованными в бумажные непропитанные пятислойные мешки с полиэтиленовыми вкладышами массой 15–30 кг или в пачки массой нетто 50 – 1000 г с внутренними герметично заделанным пакетом из алюминиевой фольги, покрытой полиэтиленом или другими полимерными материалами. Мелко фасованные сухие молочные продукты должны быть упакованы в деревянные, картонные, полиэтиленовые ящики. В каждый ящик помещают продукты одной партии.

90. Предельные сроки перевозки продукции молочной, маслосыродельной и жировой промышленности, яиц в рефрижераторных вагонах указаны в приложении 4 к Правилам.

ГЛАВА 7
ПЕРЕВОЗКА ПРОЧИХ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ

91. Дрожжи хлебопекарные прессованные при предъявлении к перевозке должны соответствовать следующим требованиям:

цвет – сероватый с желтоватым оттенком, на поверхности брусков не должно быть темных пятен;

консистенция – плотная, дрожжи должны легко ломаться и не мазаться;

вкус и запах – свойственные дрожжам, не допускаются запах плесени и другие посторонние запахи.

Бруски дрожжей в бумажной упаковке должны быть уложены в ящики. В каждом ящике укладываются бруски одинаковой расфасовки по массе, одной партии и даты выработки. Дрожжи при погрузке в вагоны должны иметь температуру не выше 4 град. С и не ниже 0 град. С.

При погрузке в вагон партий дрожжей разных дат выработки срок транспортабельности всей повагонной отправки исчисляется как для партии с самой ранней датой выработки.

Дрожжи, выработанные на специализированных заводах, при предъявлении к перевозке должны иметь стойкость не менее 60 часов, а выработанные на спиртовых заводах – не менее 48 часов. Под стойкостью дрожжей понимается их способность не размягчаться и не издавать гнилостного запаха при нахождении в термостате при температуре 35 град. С соответственно в течение 48 и 60 часов.

В момент погрузки дрожжей в вагон грузоотправитель берет пробы для контрольного определения стойкости дрожжей. Результаты анализа хранятся на станции отправления и у грузоотправителя не менее 6 месяцев.

92. Консервированную продукцию (мясная, рыбная, молочная, плодовая, ягодная, овощная и грибная) в металлических и стеклянных банках и бутылках (герметически укупоренная) упаковывают в закрытые деревянные или картонные ящики в соответствии с требованиями технических условий.

Плодовая, ягодная, овощная и грибная продукция в соленом, квашеном, моченом и маринованном виде предъявляется к перевозке в бочках деревянных с полиэтиленовыми вкладышами или полимерных в соответствии с требованиями технических условий. Бочки с продукцией должны быть плотно укупорены и не давать течи.

Стеклянные банки и бутылки ставятся в ящики, имеющие поперечные и продольные перегородки, образующие клетки. Горизонтальные ряды металлических банок в ящиках должны быть переложены картонными или плотными бумажными прокладками.

Допускается перевозка консервированной продукции в жестяных банках в виде блоков, обтянутых термоусадочной пленкой. Блоки перевозятся только объединенными в транспортные пакеты с обвязкой пакета термоусадочной пленкой.

Консервы мясные (тушенка) в металлических и стеклянных банках в течение всего года допускается перевозить в рефрижераторных вагонах на предельный срок перевозки 30 суток без поддержания температурного режима.

93. Стерилизованные сиропы и соки овощные, фруктовые, ягодные и нектары в стеклянной, жестяной упаковке, а также в пакетах ТБА перевозятся в рефрижераторных вагонах, ИВТ, КРУ во все периоды, а в крытых вагонах – в переходный и летний периоды.

94. Вина, в том числе игристые, шипучие и шампанское, расфасованные в бутылки, предъявляются к перевозке в ящиках.

Закрытые деревянные ящики обтягиваются проволокой или стальной упаковочной лентой. Ящики из гофрированного картона обтягиваются стальной упаковочной лентой или обклеиваются бумажной лентой в два пояса.

Вина в открытых ящиках перевозятся только в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

Вина перевозятся в рефрижераторных вагонах, ИВТ, КРУ в течение всего года, а в крытых вагонах допускается перевозка в переходный и летний периоды в зависимости от вида продукции.

Шампанское, вина игристые и шипучие во все периоды перевозятся только в рефрижераторных вагонах. Температура этих грузов при погрузке в вагоны должна быть в пределах от 8 до 16 град. С.

Перевозка вина и виноматериалов допускается наливом в принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими цистернах-термосах и изотермических вагонах-цистернах в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

В изотермических вагонах-цистернах перевозка вина и виноматериалов производится во все назначения в любое время года на предельный срок перевозки до 30 суток. В цистернах-термосах перевозка виноматериалов производится в летний и переходный периоды на предельный срок перевозки до 30 суток.

Температура виноматериалов при наливе в зимний и переходный периоды должна быть не ниже 8 град. С, а в летний – не выше 15 град. С.

95. Ликеро-водочные изделия (ликеры, пунши, наливки, настойки, напитки десертные, бальзамы), расфасованные в бутылки и упакованные в закрытые ящики, перевозятся в рефрижераторных вагонах и крытых вагонах. Допускается перевозка ликеро-водочных изделий в зимний период в крытых вагонах при температуре наружного воздуха не ниже минус 15 град. С.

96. Воду минеральную газированную и негазированную в стеклянных и полимерных бутылках (далее – ПЭТ-бутылки) укладывают в ящики из гофрированного картона и дощатые закрытые многооборотные ящики для бутылок с пищевыми жидкостями. Продукция в ПЭТ-бутылках может быть сформирована в блоки в порядке, указанном в пункте 32 Правил.

Перевозка минеральной воды в зимний период производится в рефрижераторных вагонах.

Не допускается перевозка в крытых вагонах воды минеральной в стеклотаре в переходный период года при отрицательной температуре атмосферного воздуха.

97. Напитки безалкогольные и слабоалкогольные, в том числе газированные, в зависимости от способа обработки подразделяются на напитки с применением консервантов и без консервантов, пастеризованные и непастеризованные.

Напитки безалкогольные и слабоалкогольные расфасовывают в стеклянные бутылки, ПЭТ-бутылки и жестяные банки и упаковывают в картонные ящики в соответствии с требованиями технических условий. Продукция в жестяных банках и ПЭТ-бутылках может быть сформирована в блоки в порядке, указанном в пункте 32 настоящих Правил.

Перевозка напитков слабоалкогольных и безалкогольных в зимний период производится в рефрижераторных вагонах, ИВТ, КРУ.

98. Пиво пастеризованное в стеклянных, полимерных бутылках, жестяных банках, упакованных в картонные ящики, перевозится в рефрижераторных вагонах. Пиво предъявляется к перевозке с температурой от 2 до 12 град. С.

Продукция в жестяных банках и ПЭТ-бутылках может быть сформирована в блоки в порядке, указанном в пункте 32 настоящих Правил.

Пастеризованное пиво в летний и переходный периоды допускается к перевозке в крытых вагонах.

При предъявлении к перевозке непастеризованного пива грузоотправитель должен учитывать, что суммарный срок его хранения и транспортировки не должен превышать гарантийный срок хранения, установленный нормативными техническими документами (ГОСТ, ТУ).

Не допускается перевозка в крытых вагонах пива в стеклотаре в переходный период года при отрицательной температуре атмосферного воздуха.

Пиво пастеризованное в жестяной и полимерной упаковке в зимний период года перевозится в изотермических вагонах без отопления сроком до 10 суток.

99. Пчелы перевозятся в ульях или фанерных пакетах в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

При температуре атмосферного воздуха не выше 10 град. С допускается перевозка пчел в крытых вагонах, а при температуре атмосферного воздуха выше 10 град. С перевозка осуществляется в рефрижераторных вагонах.

При перевозке пчел в рефрижераторных вагонах температурный режим, периодичность и продолжительность вентилирования устанавливаются грузоотправителем.

100. Биопрепараты принимаются к перевозке на условиях и в сроки, установленные грузоотправителем.

101. Предельные сроки перевозки прочих скоропортящихся грузов указаны в приложении 5 к Правилам.

ГЛАВА 8
УСЛОВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ ВАГОНОВ, ИВТ, КРУ, РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ И УНИВЕРСАЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ, КРЫТЫХ ВАГОНОВ

102. В рефрижераторных вагонах, к числу которых относятся рефрижераторные секции и АРВ–Э, перевозятся определенные скоропортящиеся грузы. Перечень скоропортящихся грузов, допускаемых к перевозке в КРУ и ИВТ, их предельные сроки перевозки приведены в приложении 6 к настоящим Правилам.

В рефрижераторных вагонах при перевозке грузов обеспечивается соблюдение заданного температурного режима.

103. Грузовое помещение рефрижераторного вагона при положительной температуре атмосферного воздуха должно быть предварительно охлаждено:

до 0 град. С – перед подачей под погрузку грузов, предъявляемых к перевозке с температурой минус 8 град. С и ниже;

до температуры хранения – перед погрузкой охлажденных грузов.

При погрузке неохлажденных грузов предварительное охлаждение грузового помещения вагона не производится.

При отрицательной температуре атмосферного воздуха перед погрузкой грузов, требующих отопления, грузовое помещение предварительно обогревается до 6 град. С.

Перед погрузкой бананов во все периоды температура воздуха в грузовом помещении должна быть доведена до 12 град. С.

104. Отдельные грузовые вагоны рефрижераторных секций могут загружаться грузами с разными режимами обслуживания.

105. Температурный режим и необходимость вентилирования при перевозке скоропортящихся грузов в рефрижераторных вагонах устанавливаются в зависимости от рода и температуры груза в момент погрузки согласно приложению 7 к настоящим Правилам.

При предъявлении к перевозке низкотемпературных замороженных грузов с температурой выше минус 18 град. С груз перевозится при температуре предъявляемого груза, но не выше от минус 6 град. С до минус 12 град. С.

106. При предъявлении к перевозке грузов в рефрижераторных вагонах без охлаждения или отопления, ИВТ грузоотправителем должны соблюдаться требования к термическому состоянию грузов. Температура груза при предъявлении к перевозке должна соответствовать требованиям к температуре грузов при погрузке в ИВТ, приведенным в приложении 8 к настоящим Правилам.

107. При перевозке в зимний период в рефрижераторных вагонах замороженных, мороженых грузов, имеющих при погрузке в вагоны температуру ниже минус 5 град. С, а также масла топленого допускается неограниченное понижение их температуры.

108. Погрузка, выгрузка рефрижераторных секций на двух или нескольких станциях в попутном направлении осуществляется в порядке, устанавливаемом перевозчиком, в том числе Белорусской железной дорогой в отношении перевозок национальных (общесетевых) перевозчиков.

109. Перечень, предельные сроки и условия перевозок грузов в рефрижераторных контейнерах устанавливаются грузоотправителем по согласованию с перевозчиком, в том числе Белорусской железной дорогой в отношении перевозок национальных (общесетевых) перевозчиков.

110. При отрицательной температуре атмосферного воздуха грузоотправитель должен принять меры, предотвращающие переохлаждение или подмораживание плодоовощей в период их погрузки.

111. Допускается перевозить грузы в крытых вагонах, если температурный режим для данного рода груза согласно нормативным документам на всем пути следования совпадает с температурой атмосферного воздуха.

В переходный период в зависимости от температуры атмосферного воздуха возможность перевозки свежей плодоовощной продукции в крытых вагонах без утепления или с утеплением устанавливается по согласованию грузоотправителя и перевозчика, в том числе Белорусской железной дороги в отношении перевозок национальных (общесетевых) перевозчиков. При перевозке груза в международном железнодорожном сообщении в необходимых случаях перевозчик, в том числе Белорусская железная дорога в отношении перевозок национальных (общесетевых) перевозчиков согласовывает возможность такой перевозки с железными дорогами других государств.

112. В летний и переходный периоды до наступления заморозков при перевозке в крытых вагонах вентилируются непрерывно на всем пути следования: рыба вяленая, свежие плодоовощи, яйца куриные пищевые неохлажденные.

113. Непрерывное вентилирование крытых вагонов производится через открытые боковые люки, зарешеченные изнутри металлической решеткой, или через полуоткрытые боковые люки.

Крышки боковых люков в полуоткрытом положении должны быть закреплены проволокой диаметром 4–6 мм с постановкой деревянных брусков грузоотправителем, как предусмотрено в приложении 13 к настоящим Правилам. Для закрепления крышек люков в обшивке вагона над люком грузоотправителем в присутствии специалиста вагонного хозяйства железной дороги просверливается отверстие диаметром 5–6 мм. Через это отверстие и кольцо крышки люка продевается проволока. Концы проволоки скручиваются с внутренней стороны обшивки с помощью металлической пластины размером 50 х 20 мм, толщиной 2–4 мм и с двумя отверстиями диаметром 7 мм на расстоянии 25 мм друг от друга, причем скрутка должна иметь не менее трех витков. Отклонение верхней кромки крышки люка от стены вагона должно быть не более 100 мм.

Закрепление крышек люков в полуоткрытом положении, а также снятие проволоки после выгрузки производится соответственно грузоотправителем и грузополучателем.

Перевозчик имеет право отказать в перевозке грузов в международном сообщении с непрерывным вентилированием, если в соответствии с правилами, действующими на железных дорогах других государств, такая перевозка не осуществляется.

114. Перечень, предельные сроки и условия перевозки грузов в зимний период в крытых вагонах с утеплением устанавливаются на особых условиях в соответствии с пунктом 64 Устава.

Крытые вагоны при утеплении сохраняют тепло или холод, аккумулированный грузом на определенный срок.

115. Перечень, предельные сроки и условия перевозок грузов в универсальных контейнерах устанавливаются грузоотправителем по согласованию с перевозчиком, в том числе Белорусской железной дорогой в отношении перевозок национальных (общесетевых) перевозчиков.

116. Не допускается перевозка в КРУ и ИВТ свежей плодоовощной продукции и продукции, выделяющей биологическое тепло.

117. Требования к температуре грузов при погрузке в ИВТ приведены в приложении 8 к настоящим Правилам.

ГЛАВА 9
ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗОК СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ-ТЕРМОСАХ

118. В вагонах-термосах перевозятся скоропортящиеся грузы, термически подготовленные до погрузки (замороженные, охлажденные или обогретые).

Допускается перевозка в вагонах-термосах следующих тарных и штучных грузов:

продовольственных (мука, крупа, сахар, масло растительное, водка, коньяк, ликеро-водочные изделия, изделия сухарные, изделия макаронные, вермишель, лапша и др.), в том числе изделий кондитерских сахаристых (халва, шоколад, различные конфеты, пастила, зефир, рахат-лукум, мед и др.) и мучных без кремовой прослойки (печенье, вафли, пряники, галеты, кексы и др.);

непродовольственных (продукция парфюмерной, косметической, медицинской, фармацевтической промышленности, кинопленка и другие грузы, не оказывающие вредного влияния на внутреннее оборудование вагона-термоса).

119. Не допускается перевозка в вагонах-термосах:

термически неподготовленных скоропортящихся грузов;

шампанского, вин игристых и шипучих;

грузов, выделяющих биологическое тепло (свежая плодоовощная продукция, картофель, цитрусовые плоды, бахчевые культуры и др.);

грузов со сроком годности менее 10 суток.

120. Перечень скоропортящихся грузов и требования к температуре грузов при погрузке в вагоны-термосы приведены в приложении 9 к настоящим Правилам.

121. Предельные сроки перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах приведены в приложении 10 к настоящим Правилам.

Мясные консервы (тушенка), отмеченные знаком «*» в приложении 10 к настоящим Правилам, перевозятся на предельный срок перевозки до 40 суток во все периоды года.

122. Завоз скоропортящихся грузов для погрузки в местах общего пользования разрешается только после подачи под погрузку вагонов-термосов, исправных в техническом и коммерческом состоянии. При этом доставка скоропортящихся грузов должна осуществляться:

в летний и при положительной температуре атмосферного воздуха в переходный периоды года замороженных и охлажденных грузов – в авторефрижераторах с включенными холодильными установками на всем пути доставки и в процессе погрузки грузов в вагоны-термосы;

в переходный при отрицательных температурах наружного воздуха и зимний периоды года грузов, боящихся подморозки, – в авторефрижераторах с включенными отопительными установками на всем пути доставки.

123. При погрузке скоропортящихся грузов грузоотправителем принимаются меры по исключению воздействия на грузы атмосферных осадков, выпадения конденсата на поверхности замороженного и мороженого груза (применение съемных или переносных штор, открываемых при въезде или выезде транспортных средств из вагона, использование брезента или аналогичных материалов для укрытия груза при выезде транспортного средства с грузом из камеры хранения).

124. Погрузка замороженных и мороженых грузов в летний и при положительных температурах наружного воздуха в переходный периоды года должна осуществляться в местах, исключающих прямое попадание действия солнечных лучей.

125. Погрузка, выгрузка грузов в/из вагонов-термосов должна осуществляться в максимально сжатые сроки, в том числе и непосредственно в/из автомобильного транспорта с целью снижения потерь запасов холода или тепла, аккумулированных грузом.

126. При погрузке в вагон груз укладывается плотным штабелем (кроме бочек), чтобы обеспечивалось полное использование вместимости и грузоподъемности вагона. Исключение составляют грузы, имеющие ограничение по высоте погрузки по условиям сохранности тары, упаковки или товарного вида груза, при которой грузоподъемность или вместимость вагона не может использоваться полностью. К таким грузам относятся:

майонезы и соусы на томатной основе в полимерных пакетах, уложенных в ящики из гофрированного картона; соки, молоко стерилизованное и другие грузы в упаковке «Тетра-Брик Асептик» и «Комби Блок», сформированные в блоки в термоусадочной пленке, – с высотой штабеля не более 1,6 м;

пиво пастеризованное, вода минеральная, напитки безалкогольные и другие грузы в полиэтиленовых бутылках, сформированных в блоки при помощи термоусадочной пленки, – с высотой штабеля не более 1,8 м;

продукты йогуртные термизированные в полимерной упаковке, безалкогольные и слабоалкогольные напитки в стеклянных бутылках, консервированная продукция в стеклянных банках, уложенные в ящики из гофрированного картона; безалкогольные и слабоалкогольные напитки в жестяных банках, сформированных в блоки при помощи термоусадочной пленки, – с высотой штабеля не более 2,0 м.

127. Не допускается погрузка в вагоны-термосы укрупненных грузовых мест скоропортящихся грузов в виде транспортных пакетов. Транспортные пакеты перед укладкой в вагон необходимо разбирать и укладывать отдельные грузовые места плотным штабелем.

128. Соленые рыбные грузы, упакованные в бочки и залитые тузлуком, перевозятся в вагонах-термосах при условии застилки грузоотправителем напольных решеток картоном или другими упаковочными материалами и засыпки их слоем опилок толщиной не менее 10 см. После выгрузки груза грузополучатель производит очистку вагона от остатков груза и материалов, применяемых для застилки.

 

 

Приложение 1

к Правилам перевозок
скоропортящихся грузов
железнодорожным транспортом
общего пользования

Предельные сроки перевозки мяса и мясопродуктов по периодам года в рефрижераторных вагонах

(суток)

Наименование груза

С охлаждением

С охлаждением (отоплением)

Без охлаждения (отопления)

летний

переходный

зимний

1. Мясо замороженное:

30

30

30

12

1.1. говядина, баранина, свинина, мясо всех других животных, мясо в блоках и отрубах, мясо и печень китов, кролики, птица, дичь

1.2. продукция, отправляемая с мясокомбинатов и холодильников, не имеющих подъездных путей

20

25

30

10

1.3. мясо животных, отгружаемое на промышленную переработку

20

25

30

10

2. Мясо подмороженное:

 

 

 

 

2.1. говядина и свинина

6*

7*

10*

–**

3. Мясо охлажденное:

8*

10*

8*

–**

3.1. говядина, баранина, свинина, телятина и мясо всех других крупных животных подвесом на балках с крючьями и на стоечных поддонах

3.2. птица битая

3*

3*

3*

–**

3.3. мясо животных, отгружаемое с предприятий, не имеющих подъездных путей

5*

8*

5*

–**

3.4. мясо охлажденное крупных животных в отрубах, завернутое в полимерные пленки и уложенное в ящики

4*

4*

4*

–**

4. Мясо остывшее:

 

 

 

 

4.1. говядина, баранина и конина

–**

4

5

–**

5. Мясопродукты:

 

 

 

 

5.1. субпродукты замороженные:

20

25

30

12

5.2. мясная масса механической обвалки кости и тушек птицы замороженная

25

30

30

12

5.3. эндокринное сырье замороженное

20

30

30

–**

5.4. кровь и продукты ее переработки, замороженные в блоках

15

20

25

–**

5.5. мясокопчености сырокопченые (окорока, грудинка, корейка и др.) с температурой при погрузке:

 

 

 

 

от 0 до минус 9°С

25

30

30

10

от 0 до 4°С

10*

10*

10*

–**

5.6. колбасы полукопченые и варено-копченые с температурой при погрузке:

 

 

 

 

от минус 4 до минус 9°С

20

25

25

10

от 0 до 4°С

10*

10*

10*

10*

5.7. колбасы сырокопченые

30

30

30

17

5.8. копчености, залитые жиром, бекон, шпик свиной, жиры животные топленые пищевые, солонина, языки соленые

25

30

30

10

5.9. жиры животные топленые пищевые***

25

30

30

10

 

______________________________

*См. пункт 55 Правил.

**Перевозка не допускается.

***См. пункт 52 Правил.

 

Приложение 2

к Правилам перевозок
скоропортящихся грузов
железнодорожным транспортом
общего пользования

Предельные сроки перевозки рыбы и рыбопродуктов по периодам года в рефрижераторных вагонах

(суток)

Наименование груза

С охлаждением

С охлаждением (отоплением)

Без охлаждения (отопления)

летний

переходный

зимний

1. Рыба, сельдь и рыбное филе мороженые

30

30

30

15

2. Рыба охлажденная

4

8

8

–*

3. Рыба и сельдь соленые:

30

30

30

14

а) слабосоленые (от 6 до 10 % соли включительно)

б) среднесоленые (более 10 и до 14 % соли включительно)

30

30

30

25

в) крепкосоленые (более 14 % соли)

30

30

30

27

4. Рыба и сельдь холодного копчения

12

12

12

7

5. Балычные изделия холодного копчения и рыба вяленая жирностью более 10 %

15

25

25

10

6. Крабы и креветки варено-мороженые

20

25

30

–*

7. Рыба горячего копчения замороженная:

 

 

 

 

а) разделанная

10

10

10

–*

б) неразделанная

8

8

8

–*

8. Крабовые палочки замороженные

10

10

10

–*

9. Рыба маринованная и пряного посола в бочках

25

30

30

15

10. Минога жареная замороженная

12

15

15

–*

11. Жиры рыб и морских млекопитающих медицинские

30

30

30

30

12. Икра разных рыб:

 

 

 

 

а) зернистая осетровых рыб баночная

30

30

30

15

б) зернистая осетровых рыб пастеризованная баночная

30

30

30

15

в) паюсная осетровых рыб

30

30

30

15

г) лососевая зернистая, пробойная соленая и ястычная частиковых рыб

30

30

30

15

13. Раки живые:
а) речные
б) лиманные, озерные, прудовые

6
3

6
3

–*
–*

–*
–*

14. Рыба живая, рыбопосадочный материал

Сроки перевозки устанавливает грузоотправитель

 

______________________________

*Перевозка не допускается.

 

Приложение 3

к Правилам перевозок
скоропортящихся грузов
железнодорожным транспортом
общего пользования

Предельные сроки перевозки свежих плодоовощей

(суток)

Наименование груза

Апрель–июнь

Июль–август

Сентябрь–октябрь

Ноябрь

Зимний период

в рефриже-
раторных вагонах с охлаждением/
в крытых вагонах

в рефриже-
раторных вагонах с охлаждением/
в крытых вагонах

в рефриже-
раторных вагонах с охлаждением/
в крытых вагонах

в рефриже-
раторных вагонах с охлаждением/
в крытых вагонах

в рефриже-
раторных вагонах с отоплением

1. Яблоки:
ранних сроков созревания
поздних сроков созревания
после зимнего хранения


20/–*
–*/–*
15/–*


20/4
25/10
–*/–*


–*/–*
30/15
–*/–*


–*/–*
30/–*
–*/–*


–*
30
–*

2. Груши:
ранних сроков созревания
поздних сроков созревания
после зимнего хранения


12/–*
–*/–*
10/–*


12/3
15/8
–*/–*


–*/–*
–*/–*
–*/–*


–*/–*
30/–*
–*/–*


–*
20
–*

3. Айва

–*/–*

–*/–*

30/20

30/–*

20

4. Хурма (незрелая)

–*/–*

–*/–*

30/10

30/8

–*

5. Слива, алыча

12/–*

12/–*

12/–*

–*/–*

–*

6. Персики, абрикосы

10/–*

12/–*

12/–*

–*/–*

–*

7. Черешня

8/–*

10/–*

–*/–*

–*/–*

–*

8. Вишня, смородина черная, белая и красная, крыжовник

7/–*

7/–*

–*/–*

–*/–*

–*

9. Земляника крупноплодная

3/–*

3/–*

–*/–*

–*/–*

–*

10. Виноград столовых сортов

10/–*

18/–*

20/–*

15/–*

15

11. Клюква

–*/–*

15/5

20/12

30/20

30
без отопления

12. Брусника

–*/–*

12/5

12/8

30/15

30
без отопления

13. Цитрусовые плоды

25/–*

25/–*

25/–*

25/–*

25

14. Свежие плоды граната

–*/–*

–*/–*

30/10

30/–*

20

15. Капуста белокочанная в таре: раннеспелая

14/–*

15/–*

–*/–*

–*/–*

–*

среднеспелая

–*/–*

18/5

25/10

–*/–*

–*

среднепоздняя и позднеспелая

10/–*

–*/–*

30/20

30/10

15

среднепоздняя и позднеспелая навалом

–*/–*

–*/–*

–*/8

–*/–*

–*

позднеспелая навалом

–*/–*

–*/–*

–*/–*

–*/8

–*

16. Капуста цветная

–*/–*

7/–*

10/–*

12/–*

10

17. Картофель продовольственный в таре:
ранний